ASTRA II 1.4-16V Klimatyzacja

Witam wszystkich serdecznie może ktoś mi coś podpowie a mianowicie chodzi mi o klimatyzację w tym samochodzie. Klimatyzacja jest nabita,uzupełniony olej i czynnik i szczelna tak powiedział gość który przy niej działał. Jest tak przez pierwsze cztery dni klimatyzacja chodziła cudnie i padła. W ogóle jestem laikiem w tej klimatyzacji. Jak ktoś może mi powiedzieć co i gdzie mogę sam sprawdzić. A ha jak załączam klimatyzację to troszkę wzrastają mi obroty to chyba znak że kompresor chodzi ale żaden wentylator się nie włącza ( trochę czytałem tu na postach ). Jak mogę prosić o wskazówki i porady lub jakiś link co do klimatyzacji w tym samochodzie abym coś wiedział i gdzie co do niej jest . Z góry dziękuje wszystkim. A ha zapomniałem klimatyzacja jest manualna znaczy taka ręczna.

Regulamin, p.10.9, 11 i 15. Proszę poprawić. [MS]

Jak chcesz być poważnie traktowany na tym forum, to:
- dbaj o styl swojej wypowiedzi
- nie popełniaj błędów
- nie zaniżaj poziomu elektroda.pl
Dziękujemy!

Cytat:

0 25

Możesz się podłączyć z diagnozą do (w warunkach domowych np ABCOM) z modułem chłodzenia i popatrzeć co tam słychać.
A sprężarka napewno się włącza? Popatrz na sprzęgło..... Jeżeli nie, to sprawdź napięcie czy dochodzi. Jeżeli dochodiz to wiadomo, cewka sprzęgła (a raczej taki dydek w środku) często pada. Na elektrodzie ktoś kiedyś opisywał jak naprawić.
Możesz też obwąchać ten moduł chłodzenia, tam często styki padają.

0

tam często styki padają.

Wlasnie,samemu mozesz sprawdzic kosc od modulu chlodzenia(za lewym nadkolem,na podluznicy)Tam czesto jest ,,zielono,,

0

ok sprawdze te styki a co do sprzęgła gdzie one jest na sprężarce ? kontrolka z klimatyzacji świeci jak włącze i mówicie że to mogą być te styki ? ok jutro sprawdze i napisze co tam zobaczyłem . Bardzo wam dziękuje i możecie mi napisać gdzie tam w samochodzie jest jakaś chłodniczka i skraplacz i te inne rzeczy bo ludzie tam dużo o tym piszą. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam

0

eh, lamah.
chodzi o żółtą kontrolkę z gwiazdką na zegarach ? o żąda kontrolka klimatyzacji tylko sygnalizacja usterki tego cholernego modułu.
czyli usterki w module, ale pewnie tak jak wcześniej napisano zgniło sie wtyczce

sprzęglo jest na kółku tym co kręci sprężarką. Jak pasek kręci kółkiem a środek kółka stoi to sprzęgło rozłączone, jak obraca się wszystko to załączone

skraplacz to ta chłodnica od klimy, z przodu przed chlodnica silnika. jest jeszcze parownik, w srodku w nawiewach, przed nagzewnicą. jest jeszcze filtr kabinowy, ten juz sobie kolega znajdzie samodzielnie.

0

W sumie racja, byly jakieś wytwory bez modułu i z klimą.

0

Witam żadna kontrolka na desce mi nie świeci a co do łożyska to jak środek sie kręci to wtedy klimatyzacja chodzi czy na odwród i dziękuje za opis co i gdzie jest , styki sprawdze dziś wieczorem .

0

Witam mam pytanie czy jak włącze klimatyzacje naciskając guzik to wentylator powinnien sie włączyć ? bo mi sie nie włańcza i co do sprężarki w środku na kole nic sie nie kręci panowie prosze pomocy za tydzień wyjeżdzam na urlop. Prosze napiszcie mi coś te styki wyglądają na dobre

0

Jeśli środek się nie kręci to prawdopodobnie sprzegło; a konkretnie to najczęstszą przyczyną jest cewka a w niej bezpiecznik. Przerabiałem to w swojej astrze. Sprawdż czy masz napięcie na wtyczce (12V), która wchodzi do sprężarki. Jaka sprężarka, typ?

0

Proponuję wizytę u "klimatologów". Jeżeli się "środek" sprężarki nie kręci to znaczy że sprężarka nie działa. Nie włączanie się sprężarki może mieć wiele przyczyn, a najbardziej prawdopodobna to brak ciśnienia czynnika chłodzącego. Szczególnie jeśli objawem towarzyszącym jest brak działania wentylatora. I od sprawdzenia ciśnienia bym zaczął.

0

ciśnienie jest bo jak sprawdziłem na zaworze to jest

Dodano po 36 [minuty]:

napięcie na wtyczce jest a gdzie mam szukać typu tej sprężarki tam jest jakaś nalepka ale aby coś odczytać to bym musiał zderzak zdemontować

0

Skoro na stykach sprężarki jest napięcie - a środek sie nie kręci - to jest to awaria związana ze sprzęgłem. (dotyczy astry)
Odłącz wtyczkę i zmierz rezystancje na stykach sprężarki w obu kierunkach ( na cewce sprzegła bywa zapięta dioda). Podaj wyniki.

0

A jak sprawdziłeś na tym zaworze, manometrem czy tylko że "psika" ? Że psika nie znaczy że jest go wystarczająco dużo.

Ale jak spręzarka dostaje zasilanie i nie działa to raczej tak jak LBJ pisze, pewnie ceweczka w sprzęgle kaputt. Da się zrobić nawet bez wyciągania sprężarki z auta i da się zazwyczaj tą ceweczkę zregenerować, bo nowa ze 200,-

Ale to ogólnie upierdliwa robota.

0

w sumie to bez manometru sprawdziłem tylko tak ale mocno sykło a napisz jak bez wyciągania sprężarki sie tam dobrać i tą awarie zrobić a co do pomierzenie to nie za bardzo wiem jak jak moge prosić o szczegółowe opisanie miernik mam tylko co i gdzie

0

Odnosnie pomiaru
Odłącz wtyczke od spręzarki
Pomierz rezystancję na zaciskach w złączu sprężarki (to są wyprowadzenia cewki sprzegła). W sprawnej powinno być rzedu paru, kilku ohm w obie strony). Miernikiem ciężko dojść.

Dostęp do cewki sprzegła od strony koła napędzającego (trzeba je zdjąć, plus chyba łożysko , pierścienie a miejsca bardzo mało)

0

smok33 napisał:

panowie prosze pomocy za tydzień wyjeżdzam na urlop.

W tym czasie nie zdążysz samemu nic zrobić.
Naprawdę szybciej i tanie wyjdzie oddać w ręce dobrego mechanika, który zna się na tym.

0

Witam panowie pomocy wyjąłem tą dużą wtyczke poczyściłem to tam i jak założyłem to zgubiło sie napięcie w wtyczce do sprężarki ma ona jakiś bezpiecznik a jak tak to gdzie jak teraz nie będzie działała dalej ta klimatyzacja to naprawde będe musiał gdzieś podjechać aha i mam pytanie czy na krótko idzie podpiąć sprężarce w celu sprawdzenia czy te sprzęgło w niej działa

0

Tak, można sprawdzić sprzęgło podając zewnętrzne napięcie na sprężarkę. Nie pomyl biegunowości (+ i - ). Najlepiej przez przewód z bezpiecznikiem (min. 5A).

0

a co do tego napięcia to mogło sie coś w tej wtyczce poprzestawiać znaczy jakaś końcówka uszkodzić czy coś podobnego i drugie moje pytanie jak patrze na sprężarke z góry to która końcówka to będzie + po prawej czy po lewej . Myślałem że będzie wszystko ok tak jak pisałem po nabici klimy ładnie działała i nagle odmówiła posłuszeństwa jestem załamany jeszcze za pare dni urlop i dodatkowy wydatek wskoczy załamka

0

tak moglo sie urwać przy wtyczce, ale mało prawdopodobne. A masz włączoną klimę?.
Sprawdź bezpieczniki w komorze silnika i skrzynce bezpieczników w środku.
Ze sprężarki do jej złącza wychodzą 2 przewody?
Jeśli tak
przewód brązowy to masa (-).
czarno-bialy to +

0

Witam panów bardzo serdecznie dziś sie bawiłem z tą klimatyzacją i napięcie do wtyczki dochodzi tylko mam prośbe o napisanie jak mam zmierzyć tą oporność na cerwce w/w sprężarce mam pożyczony miernik od kolego jak i co mam na nim ustawić aby to zmierzyć i jak moge prosić od dokładny opis jak je wydostać bo kułko już odkręciłem i jest tam zabezpieczenie jak je ściągne to co dalej ? wentylatory jak sprawdzałem na krótko chodźą natomiast sprężarka właśnie na krótko nie ruszyła więc myśle że to jej wina . Z góry dziękuje za pomoc wszystkim.

0

Witam panów czy tam jest taki bezpiecznik w tym sprzęgiełku sprężarki http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=399385437

0

A gdzie szukać prądu, jeżeli na wtyczce od sprężarki go nie ma ??? Kontrolka od klimy świeci cały czas. Astra II 2001 1,6 16V

1