logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

skoda octavia centralny zamek problem z podlaczeniem

cinoppi 30 Lip 2008 22:19 28002 8
REKLAMA
  • #1 5393563
    cinoppi
    Poziom 2  
    witam.mam skodę octavie z alarmem firmy TBL (niefabryczny),alarm ten jest podłączony przez elektryka i działa do tego zestawu alarmu przy kupnie dostałem centralny zamek o nazwie terminator,który to udało mi się zamontować czyli siłowniki z magistralą,podłączając bezpośrednio zasilanie do centralki naciskając rygiel w drzwiach w których mam siłownik master ryglują się wszystkie drzwi ale to na marginesie.niestety przy próbie podpięcia centralki do puszki alarmu nie działa centralny po przemierzeniu wszystkich przewodów wychodzących z puszki alarmu do centralnego stwierdziłem brak napięcia więc przy podłączeniu nie poszedłem dobrą drogą i prosiłbym o pomoc fachowców dołączam schemat alarmu w centralce są inne kolory żył niż w alarmie więc opiszę te z centralnego:biały i brązowy sterowanie a czarny i czerwony [/img]skoda octavia centralny zamek problem z podlaczeniem [img]skoda octavia centralny zamek problem z podlaczeniem[/img]
  • REKLAMA
  • #2 5399181
    milejow
    Poziom 43  
    Sterowanie zamkiem masa z alarmu:zolty i zolto/czarny do masy a bialy i bialo/czarny do bialego i brazowego z centralki zamka.Masz mozliwosc wysterowania silownikow samym alarmem(bez centralki zamka)ale sobie chyba nie poradzisz wiec podlacz,jak wyzej
  • REKLAMA
  • #3 5401764
    cinoppi
    Poziom 2  
    dzięki za odpowiedź podpiąłem bez centralki same siłowniki do alarmu.nawet działa :)pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 6668761
    keey
    Poziom 12  
    Cześć. Przewertowałem kilka tematów o sterowaniu zamkiem poprzez pilota. Jednak co odpowiedź to inne porady. Octavia jest z 1999 r. 1.6 combi 74 kW, z elektryki tylko lusterka i centralny zamek. Pod kierownicą znalazłem czarną skrzynkę na metalowym wsporniku (więc pewnie to moduł komfortu). Z wyczytanymi informacjami steruje się masą, impuls na kierunkowskazy należy podłączyć do mniejszej kostki (czarnej) w module komfortu, do przewodów czarno/zielonego i czarno/białego (oczywiście oddzielnie), rzepa do montażu sterownika z antenką też bez problemu przyczepię. A problem to: jak wpiąć przewody od sterowania zamkiem? Ciągnąć je do drzwi kierowcy i tam wpinać (w jakie kabelki?)? Czy istnieje opcja wpinania w moduł komfortu? Jeśli tak, to gdzie? Czy sterownik centralnego w standardzie jest ukryty w innym miejscu? I jeśli tak to jakie kolory kabelków? Pozdrawiam.

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1019391.html
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic897743.html
    Regulamin p.13 i 14.
  • #5 6670829
    keey
    Poziom 12  
    Do Moderatora:
    Jeśli chodzi o pkt 14 nie zgodzę się gdyż podpiąłem się pod temat a nie zakładałem nowy.
    Pkt 13 jest już w ogóle nie na miejscu bo mam problem a nie nabijam sobie punkty.
    Nie jestem bardzo aktywnym użytkownikiem forum i piszę tylko gdy czegoś nie wiem.

    A teraz o zamku w skodzie:
    skorzystałem z podanych linków i dalej nie zostały rozwiązane mojej problemy. Jeśli mam moduł komfortu, to jak podpiąć sterowanie otwórz/zamknij bezpośrednio do kostki wpiętej w moduł. Dostęp do tam umieszczonych przewodów jest łatwiejszy niż do wiązki wychodzącej z drzwi. Poza tym po co podpinać się pod zamek w drzwiach jeśli jest centralny moduł?
  • #6 6670917
    wiesiekj
    Poziom 28  
    Wiesz co to jest CAN?, przewody masz podane w linku wyżej.
    Wydaje Ci się, że opisy są po to, żeby było więcej roboty (rozbieranie drzwi)?
  • #7 6670919
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 6721157
    crpk
    Poziom 1  
    w wiązce na drzwiach żółto czarny otwórz i żółto biały zamknij oki - jeszcze tylko pytanie dodatkowe - mam octavię 1,9 sdi 1999 - ma moduł komfortu - czyli nie szukać w kostce komfortu a rozbierać drzwi i tak się podłączyć z otwieraniem i zamykaniem - auto nie posiada elektrycznych szyb - moduł ma pod kierownicą... Dodam że podawanie masy na biało niebieski nic nie daje - podobnie jest z biało żółtym... Pomóżcie...
  • #9 6777899
    keey
    Poziom 12  
    Przewody masz za plastikami po lewej stronie nóg kierowcy. Odkręć mocowanie "rączki" klapy silnika, później wkręty ukryte pod zaślepką na wysokości progu. Za tą maskownicą jest kostka z przewodami.
REKLAMA