logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Exus V9000 Full control - fałszywe alarmy

Golota 02 Sie 2008 16:59 4222 17
REKLAMA
  • #1 5401802
    Golota
    Poziom 19  
    Witam

    Wczoraj odebrałem auto z montażu alarmu i nastąpił taki problem mianowicie kiedy uzbrajam alarm to wszytko działa ok zamyka centralny syrenka daje znać i mrugają kierunki. I po jakim czasie raz 3 min raz 30 sek raz godzina włącza się alarm i wyje jakieś 30 sek i się wyłącza . Na pilocie LCD powiadomieni nic nie ma nie pokazuje z jakiego czujnika został wzbudzony alarm. Po sprawdzeniu reczym tzn włączam alarm tłukę w maskę itp otwieram drzwi po kolei jest ok pilot informuje co i jak.

    Co zrobic żeby po uzbrojeniu przestał wyc. Wszystkie funkcji auto odpalenie anty napadu timera pro turbo powyłączane .

    Pozdrawiam

    Zmieniłem temat - Regulamin p.11.1. [sharp]
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 5402921
    Golota
    Poziom 19  
    norbert.s. napisał:
    Golota, może spróbujesz u jasnowidza, albo TUTAJ ?



    Dziękuje ze takie porady może sam sobie tam sprawdzisz ? Człowiek grzecznie się pyta bo nie wie nie jest może tak dobrze zorientowany czytał instrukcji itp szukał w necie i nic nie znalazł a Ty mi wyjeżdżasz z jasnowidzem. Poza tym jak montuje to zakład to chyba oni powinni wiedzieć gdzie co i jak poumieszczać żeby było ok. Do tego jak kombinujesz z instrukcja i nic nie pomaga sprawdzasz jest godzina 23:40 auto wyje na osiedlu nie jest to mila perspektywa dla sąsiadów. Do tego uważam ze zakład ma obowiązek sprawdzić czy działa wszystko się nie wzbudza itp.

    Jednak dziękuje ze podpowiedz z tym pobudzaniem.

    PS co ma czujnik ruchu(wstrząsu) do działania sygnału radio powiadamiania ??

    Pozdrawiam i czekam na odpowiedz
  • #4 5402994
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 5403303
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 5403463
    Golota
    Poziom 19  
    Już się poprawiam i pisze wszystko co i jak:

    Samochód Honda Civic 1991 r HB
    Czujniki na wszystkie drzwi (maska drzwi i bagażnik)+wstrząsowy 2 strefowy
    Antenka do powiadamiania Prawy górny róg szyby przedniej.


    Gdzie jest umieszczona centralka i czujnik nie mam pojęcia.
    Można samego podregulować ten czujnik i jak to zrobić.

    Aha jeszcze dopisze ze jak uzbroję alarm bez czujnika wstrząsowego same drzwi maska i bagaznik sytuacja się powtarza.

    Pozdrawiam
  • #7 5403485
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    W wypadku montowania czujnika ultra/wstrząs polecam montować RP na tyle samochodu (antena na tylnej szybie jak najdalej od ultra i innych czujników elektronicznych)
  • #8 7911961
    MaLy_RaDeK
    Poziom 15  
    Golota napisał:
    I po jakim czasie raz 3 min raz 30 sek raz godzina włącza się alarm i wyje jakieś 30 sek i się wyłącza ... Co zrobic żeby po uzbrojeniu przestał wyc.

    Temat stary, ale ostatnio to przerabiałem, więc może komuś się przyda.
    Powodem takich wariacji był uszkodzony czujnik wstrząsowy.
    Po wymianie wystko działa jak trzeba.
    Generalnie Exus nie jest jakąś tam super firmą i na trzy alarmy dwa były w naprawie.
  • REKLAMA
  • #9 8574430
    kazumek
    Poziom 1  
    czy ktos ma moze instrukcje do exus v9000 ?
  • #10 8706088
    biniu
    Poziom 19  
    Mam instukcję do V9000 full control. Chodził mi dwa latka w lagunie 1 bez problemów i od dwóch tydodni zaczynają się robić chocki. Dzisiaj musiałem go wyjąć, ponieważ nie mogłem go wyłączyć - dioda miga wejść do samochodu mogłę, ale po przekręceniu kluczyka zaczyna wyć i nie odpala. Tak samo jest jak zamknę auto to na pilota nie reaguje tylko dioda miga a samochód otwarty.
  • #11 8706351
    jeryy3
    Poziom 17  
    jak znajdziesz instrukcję to sprawdź czy pro alarm nie jest zamieniony miejscami z drugą strefą uderzeniówki lub zmień czułość czujników
  • #12 8707948
    pablojablo
    Poziom 13  
    Wygląda na to że wyprogramował się pilot lub jest problem z komunikacją.
    Proponuję awaryjnie rozbroić alarm i spróbować zaprogramować jeszcze raz piloty.
    Awaryjne rozbrojenie umożliwi ci poruszanie się autem. Dioda wtedy przestanie migać. Alarm będzie rozbrojony bo teraz masz go cały czas uzbrojonego a na piloty nie reaguje.
    Może pilot się uszkodził.
    A czy oba piloty nie działają?
  • #13 8708515
    biniu
    Poziom 19  
    W pilocie z wyświetlaczem padł włącznik najbardziej używany A – włączanie i wyłączanie alarmu. Jednak drugim bez wyświetlacza też nic nie mogę zrobić. Teraz jak go podłączam to od razu włącza mi się zasilanie – radio, zapłon – i po przekręceniu kluczyka wyje i nie można odpalić.
  • REKLAMA
  • #14 8720185
    pablojablo
    Poziom 13  
    Spróbuj go awaryjnie rozbroić i ponownie zaprogramować piloty.
    Jeżeli to nie pomoże to musisz oddać alarm do serwisu.
  • #15 8737566
    biniu
    Poziom 19  
    Przelutowałem całą płytę alarmu, przeczyściłem styki i o dziwo zaczęło działać poprawnie, ale nie do końca. Alarm zamyka, otwiera i odpala z pilota bez problemów, auto można normalnie odpalić, jednak po upływie 2-3 godziny przy uzbrojonym alarmie zaczyna się wzbudzać i co 4-5 min wydaje dwie sygnalizacje dźwiękiem i trzy mrugnięcia kierunków. Czy winą jest czujnik wstrząsu czy może czujnik przywołania kierowcy (ten z diodą na szybie).
  • #16 8737631
    pablojablo
    Poziom 13  
    Przeczytaj w instrukcji o pre-alarmie.
    Wydaje mi się że jest to wina czujnika wstrząsu. Jeżeli byłby to czujnik przywołania to dostałbyś informację na pilota. W przypadku pre-alarmu takiej informacji nie dostajesz.
  • #17 8737721
    biniu
    Poziom 19  
    Problem w tym wszystkim jest taki, że siadł mi pilot z LCD i nie mam komunikatów jak również nie wysyła do alarmu nic. Podczas wymiany mikrowłącznika A niefortunnie mi spadł na podłogę i pękł wyświetlacz. Dlatego też nie wiem czy to jest komunikat przywołania czy prealarm. Zamierzam kupić, ale już TR8, tylko nie wiem czy to będzie opłacalne jak siedzi centralka. Jak na razie zamykam i otwieram samochód oryginalnym pilotem w kluczyku. W wolnej chwili odłączę czujnik wstrząsu i zobaczę, jakie będą efekty. Najgorsze jest w tym wszystkim to, że nie ma określonego czasu wzbudzania się alarmu opisanego powyżej. W dniu wczorajszym po zamontowaniu powtórnym do samochodu, sprawdzeniu i uzbrojeniu o godz. 18 zaczął robić tzw. jaja około godz. 22. Trzeba było wyłączyć alarm, ubrać się z pidżamy i zamknąć samochód pilotem oryginalnym (na podczerwień, dlatego mały zasięg).
  • #18 8762567
    biniu
    Poziom 19  
    Odłączyłem czujnik wstrząsu i skończyły się dzikie sygnały po kilku godzinach. Teraz zastanawiam się co jest bardziej opłacalne - czy zakup nowego alarmu 299zł na allegro czy nowego pilota lcd 150 zł.
REKLAMA