logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AUDI 80, migacze - przerywacz czy elektryka??

kolegab 10 Sie 2008 16:46 9189 20
REKLAMA
  • #1 5426628
    kolegab
    Poziom 10  
    Witam, mam problem z przerywaczem od migaczy w AUDI 80, B3. Są do niego podłączone 3 przewody. Po przekręceniu kluczyka pomiędzy brązowym i czerwonym jest 12V. Jeśli je zewrzec pali bezpiecznik 15. Po włączeniu migacza jest napiecię między zielonym i czerwonym. Jeśli zewrzeć te 2 ostatnie kierunki palą się światłem ciągłym.

    Myśałem że to przerywacz się zepsuł i kupiłem od Cinquecento, ale też nie działa. Proszę o pomoc, co powinienem zrobić i czy po przekręceniu kluczyka powinno być tam gdziekolwiek 12V.

    Pozdrawiam,
    Damian
  • REKLAMA
  • #2 5426651
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Myślę, że zwieranie na chybił trafił pinów w kostce, to nie jest mądry pomysł (nie nazwę tego dosadniej). Zwłaszcza, że są tam oznaczenia: 49, 31, 49a.
    49 - zasilanie przerywacza kierunkowskazów
    31- masa
    I jak to zewrzesz 49 z 31, to nie dziwota, ze wywala bezpieczniki!
    Weź kawałek przewodu i zewrzyj 49 i 49a i wtedy próbuj załączać kierunkowskazy. Powinny się zapalać światłem stałym.
    Jeśli nadal nie działają to usterki szukaj w przełączniku zespolonych lub wyłączniku awaryjnych.
  • #3 5426669
    kolegab
    Poziom 10  
    Po zwarciu 49 i 49a palą się światłem stałym. Czy to znaczy że stycznik od Cinquecento też jest walnięty?
  • REKLAMA
  • #4 5426677
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wyprowadzenia muszą być tak samo. W tej chwili nie pamiętam, czy te przerywacze się różnią.
  • REKLAMA
  • #5 5426680
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    awaryjne są?
  • #6 5426704
    kolegab
    Poziom 10  
    Tak, ale czy to jest normalne, że po przekręceniu kluczyka jest napięcie między 49 i 31 (bez włączenia kierunku/awaryjnych)?
  • #7 5426709
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak ma być.
  • #8 5426731
    kolegab
    Poziom 10  
    Awaryjne są podpięte do tego samego stycznika, jak złącze 49 i 49a i włącze awaryjne to palą się światłem ciągłym. Czy z tego wynika, że 49a wyzwala miganie, a stycznik jest zasilany cały czas, bez względy czy chodzą kierunki/awaryjne ?
  • #9 5426742
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 5427236
    kolegab
    Poziom 10  
    Tym się kolego nie sugerowałem, widziałem bo sam go kupiłem. Dzięki za pomoc, okazało się, przerywacz od Cinquecento działa, z tym, że należy podpiąć 3 przewody przed przekręceniem kluczyka w stacyjce. Podpięcie jedynie zasilania, przekręcenie kluczyka, po czym dopięcie 49a powoduje, że stycznik nie działa.
  • REKLAMA
  • #11 5427832
    Elektron1234
    Poziom 20  
    Witam Dziwne to twoje podlaczenie Przerywacz albo dziala albo nie Nie ma znaczenia czy podlaczysz go pod zasilaniem czy bez Wydaje mi sie że musisz kupic jeszcze jeden przerywacz
  • #12 5427870
    kolegab
    Poziom 10  
    Witam,
    dobrze że zwróciłeś uwagę, bo w zasadzie teraz działają oba, albo żaden. Podłączyłem CB radio zamiast stycznika, żeby sprawdzić czy coś jest nie tak z amperami i działało poprawnie wtedy, gdy styczniki nie działały. Czyli problem nie został rozwiązany. Jutro sprawdze jak to działa.
    Pozdrawiam
  • #13 5427883
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    CB zamiast czego? I jak to podłączyłeś?
  • #14 5427922
    Elektron1234
    Poziom 20  
    Też sie zastanawiam co ty kombinujesz z tym CB Mniejsza o to -pamietaj ze ty myslisz inaczej a kazdy z nas inaczej -poprostu każdy po swojemu Opisz to dokladnie bo nic nie mozna w tym wypadku wywnioskowac ani ci pomóc Opisujesz jakieś dziwne rzeczy Napisz to raz konkretnie i bedzie po sprawie P
  • #15 5427939
    kolegab
    Poziom 10  
    Rozebrałem tą kostkę tak, że mam tylko zarobione przewody. Wyciągnąłem wtyk od CB z zapaliniczki i przyłożyłem 49 do bolca i 31 do boku wtyczki, wcześniej przekręciłem kluczyk i radio hulało z nadawaniem. Chciałem w ten sposób sprawdzić czy styczniki nie działają dlatego, że płynie przez nie za mały prąd. Czy dobrze rozumuję?
  • #16 5427961
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dobra nie ma co, wymień przełacznik przy kierownicy
  • #17 5427966
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To nie masz probówki? Nie łatwiej było wykorzystać takie trochę mniej skomplikowane urządzenie, a mianowicie ŻARÓWKĘ?
  • #18 5427969
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    widać że kompletnie nie wie o co chodzi
  • #19 5427998
    berlingo
    Poziom 22  
    najlepiej poszukaj na szrocie przerywacza od kierunków będzie pasował od każdego vw lub audi z 3 pinami sprawdzone pozdrawiam
  • #20 5428028
    kolegab
    Poziom 10  
    IMHO akurat żarówki nie miałem, a CB było pod ręką. Wtyczke rozebrałem dużo wcześniej więc podpięcie CB zajęlo mi 3 sekundy. No i dlaczego czepiać się tego CB, przecież to nie ma związku z tematem. Błażeju, probówki to się używa w chemicznym, a próbnikiem nie wszystko sprawdzisz, czasem potrzebny jest jakiś odbiornik. Jutro opiszę dokładnie o co chodzi. Pozdrawiam
  • #21 5428038
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA