logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

volvo s40 centralny zamek

bbbno1 17 Sie 2008 14:22 7625 4
REKLAMA
  • #1 5447081
    bbbno1
    Poziom 10  
    Witam wszystkich! Szukam informacji gdzie mogę znaleźć centralkę sterownika centralnego zamka w volvo s40 - 98-smy rocznik. Mój problem polega na tym iż chciałbym podłączyć pod nią nowy odbiornik z nowymi pilotami, gdyż podobno poprzedni właściciel zgubił piloty i teraz centralny działa ale tylko z kluczyka :/ Będę wdzięczny za okazaną pomoc....
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 5449257
    bbbno1
    Poziom 10  
    Dzięki ;) Jakbyś mógł to dodaj jeszcze informację czy dostać się mogę do niego z komory silnika czy wnętrza kabiny, i czy w wersji z kierownicą z lewej strony sterownik nadal pozostaje po prawej stronie auta?
  • REKLAMA
  • #4 7312192
    Jerzyczeka
    Poziom 17  
    Cześć

    bbbno1 czy poradziłeś sobie z tym zamkiem?
    Pytam, ponieważ zakładam teraz uniwersalny sterownik z pilotem w volvo s40 98r. Czy oryginalny sterownik wygląda jak duży przekaźnik? U mnie jest on pod kierownicą. Z tego co widzę, to jest on sterowany masą w ten sposób, że jeśli potencjał masy jest przyłożony do przewodu sterującego, to drzwi są otwarte. Jeśli potencjał masy nie jest przyłożony (do tego samego) przewodu, to drzwi są zamknięte. Jeśli podepnę uniwersalny sterownik, to efekt jest taki, że drzwi są zamknięte. Jeśli nacisnę na pilocie przycisk otwierania, to drzwi otworzą się na ok 2 sekundy, a następnie zamkną. Dzieje się tak dlatego, że dołożony sterownik utrzymuje potencjał masy tylko przez ok 2 sek.

    Teraz myślę nad jakimś przekaźnikiem dwustanowym przełączanym najlepiej plusem. Jeśli podam plusa na jeden z zacisków, to on się załączy. Jeśli na drugi, to się rozłączy.

    Czy może ktoś spotkał się z takim czymś?

    Pozdrawiam
  • #5 7324146
    Jerzyczeka
    Poziom 17  
    Witam ponownie

    Rozwiązanie okazało się banalnie proste:

    Wystarczyło założyć siłownik slave i steroać nim za pomocą dokupionego sterownika. Reszta odbywała się automatycznie tak, jakby przekręcać kluczyk.
REKLAMA