logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie radia - projekt obwodu.

komanche 18 Sie 2008 06:54 3862 11
  • #1 5449396
    komanche
    Poziom 13  
    Witam!

    Zacznę od sytuacji: w samochodzie mam straszną kichę jeśli chodzi o elektrykę. Import używanego z Włoch nie był dobrym pomysłem :D

    No i oczywiście makaroniarze swoimi brudnymi paluchami wszystko pozmieniali - przy zamykaniu klapy bagażnika otwierają się szyby (tylko na 5s), czasami ni stąd ni z zowąd zamknie się elektrozamek w czasie jazdy.

    To samo, jeśli chodzi o zakłócenia przez silnik. Stare radio jeszcze z Włoch trzeszczało z częstotliwością odpowiadającą obrotom silnika :D
    I ostatecznie po dość ostrej jeździe (popisówa i te sprawy) radyjko zdechło. Znaczy coś z nim nie tak i mam dziwne wrażenie, że to przez te impulsy :cry:

    Niedawno kupiłem nowe radyjko, w miarę dobre mi się wydaje i aby dać mu trochę mocy (czy nie mówiłem, że elektryka jest grzebana i kabelki są jak z chińskiej - o przepraszam - włoskiej zabaweczki) zaprojektowałem taki układzik.

    Niech mi ktoś powie - zda to egzamin? Coś źle podłączyłem?
    Jeśli chodzi o pojemność kondków - będę stopniowo rozbudowywał wraz z ilością rozebranych rzeczy :D

    Głównie niepokoi mnie ten tranzystor czy dobrze go ustawiłem na tym schemacie:

    Podłączenie radia - projekt obwodu.
  • #2 5449413
    al777
    Poziom 27  
    Jeśli chodzi o polaryzację tranzystora, to jest OK, ale szczerze radzę - zamień go na przekaźnik, lub chociaż na jakiegoś VMOS-a (IRF530, IRF540 itp.). Jeśli chodzi o moc oddawaną, dla radia samochodowego liczy się nawet 0,5V, a tyle co najmniej będzie wynosić strata na zasilaniu w twoim układzie.
  • #3 5449928
    komanche
    Poziom 13  
    Z przekaźnikami jest jeden problem - nie mam jak ich zdobyć i w życiu ich na oczy nie widziałem.

    Dobra, prostuję.
    Mam Omron G2K-3 wymontowany ze wzmacniacza ale nie wiem jak go podłączyć żeby działało. Czy będzie on pasował?
    Ma on 6 nóżek - 2 pary z jednej strony i parę z drugiej.

    Edit:

    Przyjrzałem się dokładniej - jedna z par tych nóżek jest "ślepo" wsadzona - do niczego nie dotyka.

    Edit2:
    A jednak - pod lupą zobaczyłem cieniutką żyłkę miedzianą dolutowaną do tych nóżek - wchodzi do takiego cylindra i... to wszystko.
  • #4 5450091
    komanche
    Poziom 13  
    [POWYŻEJ BYŁ POST - "NIE DZIAŁA MI RADIO"]
    który został usunięty przez modernatora (chyba)


    Zapewne brakuje Ci mocy na radiu - dokup kondensatorki lub grubsze kable. Spróbuj uruchomić radio gdy jest ściszone na maxa.

    Co do kondensatorów - możesz zastosować mój obwód, oczywiście samemu dobierając pojemności kondensatorów (4400uF w Twoim wypadku to chyba absolutne minimum.

    Oto ostateczna wersja obwodu, zabieram się za robienie płytki drukowanej.


    Podłączenie radia - projekt obwodu.

    Jak ktoś zauważy błąd, proszę o szybkie zgłoszenie - potem mogę nie mieć możliwości poprawki.
  • #5 5450111
    lyndzik
    Poziom 18  
    tak tez myslałem bo jak podpoiłem głośniki to radio zaczęło mrugać w rytm basu ale sie włączało a teraz tak jakby sie coś przepaliło przegrzało i w ogule sie nie chce włóczyć możne to te przekaźniki co sa wyżej bezpieczników co myślicie????
  • #6 5450120
    komanche
    Poziom 13  
    Wsadź pomiędzy plus a masę kondensator, pomiędzy plus stacyjki a masę też. Tak z 4400uF lub więcej każdy ;)
  • #7 5450169
    kortyleski
    Poziom 43  
    Żadne takie bajery - twój pomysł spowoduje tylko spalenie auta - w najgorszym przypadku. Taki układ pracy tranzystora spowoduje jeszcze gorszą prace radia - o ile wogóle ją umożliwi.
    Nie piszesz co za radio - jakie by nie było, pójdz do elektrycznego, kup przewód 2x2.5mmkw i pojedz z akumulatora prosto do radia. OCZYWIŚCIE TUŻ PRZY AKUMULATORZE bezpiecznik 25A w oprawce - ma on zabezpieczyć kabel w razie przetarcia.
    Jak koniecznie chcesz mieć po stacyjce radio to zastosuj przekaźnik - ale nie zaden niezwykły tylko klasyczny samochodowy, do dostania w kazdym sklepie motoryzacyjnym
  • #8 5451553
    komanche
    Poziom 13  
    spalenie auta? czemu? przekaźnik mam założony do obwodu ten co mam - OMRON G2K-3. Zgodnie z tym schematem:


    Podłączenie radia - projekt obwodu.

    Jeśli faktycznie z tym schematem jest coś nie tak - piszcie i argumentujcie (żebym się czegoś nauczył z tego co piszecie).
  • #9 5451644
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 5452026
    komanche
    Poziom 13  
    ale układ jest bezpieczny, tzn. kondensatory nie walną od przeładowania (czy to w ogóle możliwe?), nic się nie zapali i nie będzie zwarć?
  • #12 5465393
    kortyleski
    Poziom 43  
    Nie znasz sie kolego, nie tworząc szkodliwych porad zapraszam do zakladu zajmującego się car audio.
    Twój schemat to bzdura, zanim zadziała bezpiecznik B2 na tym 65R rezystorze wytraci sie 65W co spowoduje niechybnie jego sfajczenie (czy aby tylko jego?) Po kolejne - stacyjka w aucie ma na tyle mocne styki że Twój przekaźnik jest tylko zbędnym ogniwem. Po następne - bezpiecznik montujesz przy akumulatorze a nie po cześci obwodu. Po ostatnie - niepotrzebnie teoretyzujesz malując schematy z kosmosu skoro wielu już tą ameryke odkryło.
REKLAMA