Witam mam nadzieję,że ktoś to przeczyta i poradzi!
mam silnik pb i lpg 1,8 ADZ i następujący problem: gdy odpalam zimny silnik po nocy to mało nie zgaśnie ale jak się rozgrzeje to ma 1400 1600 obrotów. takie same objawy są niezależnie od paliwa na którym pracuje silnik wymieniłem silnik krokowy (6 pinów) ale to nic nie pomogło. zużycie LPG 12,2l/100km.
silnik krokowy w ogóle nie reaguje na ruchy przepustnicą przy włączonym zapłonie.
Wymieniłem czujnik temperatury silnika i w czasie porannego rozruchu silnik pracuje spokojniej.
Sprawdziłem napięcia na czujniku położenia przepustnicy 0,4V pomiędzy 1a2 pinem w położeniu spoczynkowym przepustnicy przy wycofanym silniku krokowym - po regulacji do wartości 0,25V silnik chodził poprawnie rozgrzany miał około 1000 obr/min a silnik krokowy zaczął reagowac na ruchy przepustnicy. Ale po przejechaniu 10 km wszystko się pogorszyło i teraz obroty gorącego silnika to 2000 - i wróciłem do punktu wyjścia.
mam silnik pb i lpg 1,8 ADZ i następujący problem: gdy odpalam zimny silnik po nocy to mało nie zgaśnie ale jak się rozgrzeje to ma 1400 1600 obrotów. takie same objawy są niezależnie od paliwa na którym pracuje silnik wymieniłem silnik krokowy (6 pinów) ale to nic nie pomogło. zużycie LPG 12,2l/100km.
silnik krokowy w ogóle nie reaguje na ruchy przepustnicą przy włączonym zapłonie.
Wymieniłem czujnik temperatury silnika i w czasie porannego rozruchu silnik pracuje spokojniej.
Sprawdziłem napięcia na czujniku położenia przepustnicy 0,4V pomiędzy 1a2 pinem w położeniu spoczynkowym przepustnicy przy wycofanym silniku krokowym - po regulacji do wartości 0,25V silnik chodził poprawnie rozgrzany miał około 1000 obr/min a silnik krokowy zaczął reagowac na ruchy przepustnicy. Ale po przejechaniu 10 km wszystko się pogorszyło i teraz obroty gorącego silnika to 2000 - i wróciłem do punktu wyjścia.