Kupiłem sobie niedawno Peugota 605 '95 z fabrycznym alarmem i pilotem w kluczyku. Na pewno ma centralny zamek i ultradźwięki. Więcej nie miałem jeszcze czasu sprawdzić. Prawdopodobnie nie ma odcięcia zapłonu, bo jest jeszcze immobilizer (niestety zablokowany). Zastanawiam się teraz, czy bawić się dalej w fabryczny alarm (dołożyć zamykanie szyb, odcięcie zapłonu), czy założyć jakiś "obcy". Co wy o tym myślicie?
Znalazłem gdzieś taki kluczyk od Peugota:
Można go zaprogramować do fabrycznego, albo obcego alarmu? Gdzieś przeczytałem, że do fabrycznego można tylko zaprogramować nowe kluczyki.
Znalazłem gdzieś taki kluczyk od Peugota:
Można go zaprogramować do fabrycznego, albo obcego alarmu? Gdzieś przeczytałem, że do fabrycznego można tylko zaprogramować nowe kluczyki.