logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MG ZS Diesel brak mocy zimny i cieply

emu 04 Wrz 2008 00:52 2184 1
REKLAMA
  • #1 5504395
    emu
    Poziom 16  
    Powitania dla wszystkich ktorzy to przeczytaja i cos moze w tym pomoga albo tylko przeczytaja.Z gory oczywiscie bardzo dziekuje.Samochod jak w temacie MG ZS 2,0 D 115 bhp(dla info Rover 200,400 SDI).Problem w nim jest taki ,ze po odpaleniu go i pierwszym dodaniu gazu wkreca sie na 3000 rpm i nie wiecej, po drugim dodaniu gazu wogule nie reaguje tak jak by byl zapowietrzony.Wymienilem w nim przeplywomierz powietrza ale to zmienilo jedynie tyle ze po diagnostyce jego blad sie nie powtarza.Natomiast kolejnym bledem jest P0216 Fuel injectiontiming control-circuit malfunction.Auto Data mowi ze P0216 to moze byc wiring,fuel injection timing control solenoid,ECM;tzn.cos inne czy zmienione,cewka pierwszego wtryskiwacza czy ostatnie komputer.Teraz tak :wtryskiwacz 1-y wymieniony,co wiecej...nie wiem.Czy ktos z was mial taki przypadek,jak tak to prosze o pomoc.Dzieki.
  • REKLAMA
  • #2 12848923
    cinek-c19
    Poziom 1  
    Witam.Mam roverka 220 SDI z 1998r i mam podobny problem. Przy 2500-3000 obrotach dławił się,nie chciał jechać a na wolnych obrotach ładnie chodził,równo. Nagle zgasł na wolnych obrotach i nie chce odpalić. na dodatek nie pali się kontrolka od świec żarowych i są zimne. może ktoś jest w stanie mi pomóc

    Dodano po 2 [minuty]:

    Dodam,ze to nie jest filtr paliwa.Wymieniłem na nowy. Usterka powstała w skutek długiego postoju (około 8 miesięcy)
REKLAMA