Witam
Mam od jakiegoś czasu problem z wchodzeniem na obroty po uruchomieniu silnika w mojej Astrze G 1.6, 16V silnik Z16XE Multec.Autko jest zagazowane i dopiero po przejściu na gaz problemy znikają. Odczytalem dziś błędy i mam komunikat :Fuel pump relay contact problem i sugestia programu diagnostycznego :
Battery voltage is greater than 6.0 V
The voltage condition measured by the control unit at the output driver to the injectors does not correspond to the nominal value
Above conditions must be fulfilled for at least 2 s .
Concerned Terminals:
23 (X71).
Zauwazyłem, ze chyba nie słyszę pracy pompy gdy przekręcam kluczyk, czyli, że pompa startuje podczas pracy rozrusznika a nie przed jego uruchomieniem.Dlatego też pierwszy rozruch trwa dłuzej czasami nawet 5-7 sekund.
Czy którys z kolegów potrafił by mi podpowiedziec jak odkryc przyczyne takiego stanu?
Pozdrawiam
Mam od jakiegoś czasu problem z wchodzeniem na obroty po uruchomieniu silnika w mojej Astrze G 1.6, 16V silnik Z16XE Multec.Autko jest zagazowane i dopiero po przejściu na gaz problemy znikają. Odczytalem dziś błędy i mam komunikat :Fuel pump relay contact problem i sugestia programu diagnostycznego :
Battery voltage is greater than 6.0 V
The voltage condition measured by the control unit at the output driver to the injectors does not correspond to the nominal value
Above conditions must be fulfilled for at least 2 s .
Concerned Terminals:
23 (X71).
Zauwazyłem, ze chyba nie słyszę pracy pompy gdy przekręcam kluczyk, czyli, że pompa startuje podczas pracy rozrusznika a nie przed jego uruchomieniem.Dlatego też pierwszy rozruch trwa dłuzej czasami nawet 5-7 sekund.
Czy którys z kolegów potrafił by mi podpowiedziec jak odkryc przyczyne takiego stanu?
Pozdrawiam