logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 - sonda lambda czy błąd komputera

zzdzisiuu 06 Wrz 2008 20:48 18959 11
REKLAMA
  • #1 5511940
    zzdzisiuu
    Poziom 10  
    Witam.
    Pokrótce opiszę mój problem. Niedawno dałem do spawania przednią część wydechu. Odkręciłem śrubki, sonde lambda i oddałem. Następnie pospawaną rurę przykręciłem z powrotem, wkręciłem sondę. Niby wszystko było ok. Do pracy dojechałem (11km) i nic się nie działo. Wracając z pracy zapaliła mi się pomarańczowa lampka z symbolem silnika. Wyczytałem, że zapala się ona jak są problemy z wtryskami, zapłonem lub emisją spalin. 2 pierwsze od razu odrzuciłem natomiast od razu podejrzana wydała mi się sonda. Sprawdziłem kabelki (czy nie uszkodzone, przetarte), sposób podłaczenia w kostce. Niby wszystko ok. Pojechałem na warsztat. Tam podłaczyli mi komputer i odczytali błąd - uszkodzona sonda lambda, tak powiedzieli. Błedu nie można było skasować. Widziałem, że faktycznie jakiś komunikat był na komputerze, że zbyt wysokie napięcie grzałki i takie tam. Więc kupiłem nową sondę (Boscha żeby nie było). Dzisiaj podłączyłem ją, wkręciłem i lipa :(. Dalej świeci ta przeklęta kontrolka.
    Czy ktoś ma jakiś pomysł na rozwiązanie tego problemu? Czy trzeba jechać i wykasować może ten bład? Czy powinna sama zgasnąć? Jaka jeszcze może być przyczyna że ta lampka nie gaśnie? Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 5512005
    autoas
    Poziom 42  
    Nie ma co się rozpisywać tylko do "kanału" i miernik w rękę i sprawdzić może coś z instalacją samochodu, jakieś zawilgocenia albo zwarcia, "przytopienia" itp
  • REKLAMA
  • #3 5512136
    btomi
    Poziom 16  
    nie jestem pewien ale w peugocie nie gasnie sama a napewno nie odrazu, pojedz na skasowanie i po sprawie.
  • #4 5513240
    zi.ko
    Poziom 26  
    Z tego co piszesz wnioskuję że uszkodzony jest obwód grzałki sondy λ. Być może podczas majstrowania z wydechem zrobiło się zwarcie i spalil się bezpiecznik. Sprawdź rezystancje grałki sondy, ciągłość przewodów i bezpiecznik.
  • REKLAMA
  • #5 5515123
    zzdzisiuu
    Poziom 10  
    Starą sondę jak sprawdzałem miernikiem to rezystancję wskazywał nieskończoność, więc raczej była padnięta. Teraz mam nową sondę. Przewody do kostki złączeniowej sprawdzałem i miały ciągłość. Jutro poszukam i sprawdzę który to ewentualnie bezpiecznik.
  • #6 5517632
    zzdzisiuu
    Poziom 10  
    Sprawdziłem dzisiaj bezpiecznik odpowiedzialny za sondę - cały. Rezystancja grzałki 11 ohm. Ewentualnie wie ktoś gdzie dalej idą przewody od złączki? Przedzwoniłbym je, ale nie wiem gdzie jest koniec.
  • #7 5518858
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 5522450
    zzdzisiuu
    Poziom 10  
    1,1 , wtrysk to tylko wiem że wielopunktowy :)
  • REKLAMA
  • #9 5522724
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 5522990
    zzdzisiuu
    Poziom 10  
    Nie jestem pewny, ale chyba jest jeszcze sonda "od góry" przed katalizatorem, aczkolwiek moge się mylić. Na wszelki wypadek podam te cyferki: 41214151.
    Pozdro
  • #11 5523648
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 9853258
    zzdzisiuu
    Poziom 10  
    Po ponownym podłączeniu do komputera udało się skasować błąd. Dziękuję za pomoc.
REKLAMA