logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel astra gsi 16v 150KM, silnik gasnie po rozgrzaniu

andrzej_83 13 Wrz 2008 15:02 4080 7
REKLAMA
  • #1 5531421
    andrzej_83
    Poziom 2  
    witam,mam opla astre gsi 16v 150KM,problem jest taki ze juz mnie przerasta,na zimnym silniku wszystko jest dobrze,dopiero powyzej 80 stopni zaczyna wariowac,po prostu obroty spadaja,gdy dusze gaz nie reaguje i potem gasnie i juz nie moge odpalic,dopiero potem jak calkiem ostygnie to odpali.wymienilem przewody,swiece,rozrzad,przeplywomierz,filtry,olej,bezpieczniki dobre wszystkie i nadal bez zmian.Nie mam pojecia juz co robic.Prosze o pomoc...
  • REKLAMA
  • #2 5531502
    danielra
    Poziom 15  
    Który rok astry, czy przed zgaśnięciem silnika zapala się kontrolka Engine. Jeżeli tak to najlepiej podepnij opelscaner i przetestuj błędy.
  • REKLAMA
  • #3 5531559
    andrzej_83
    Poziom 2  
    1994 rok,juz sprawdzane bylo tez,z komputer nie wykazal zadnych bledow i dlatego nie rozumiem tego,dzieki za odpowiedz
  • REKLAMA
  • #4 5531760
    momik12
    Poziom 31  
    andrzej_83 napisał:
    1994 rok,juz sprawdzane bylo tez,z komputer nie wykazal zadnych bledow i dlatego nie rozumiem tego,dzieki za odpowiedz


    i za to lubie panów których nazywam "usterkoodczytywacze",usterek brak a problem jest.

    Ok.umyj te dwie przepustnice i zobacz czy nie masz lewego powietrza miedzy MAF i przepustnicá.Zobacz IAC czy luzno w srodku no i wypadaloby zobaczyc co robi ECM w momencie spadku obrotów ponizej zalozonych,a zobaczysz to pobierznie na kabelku który zasuwa do IAC.

    No to powodzenia.
  • #5 5532111
    andrzej_83
    Poziom 2  
    tak myslalem o tych przepustnicach,sprawdze to jeszcze,a jeszcze sprawdzilem,ze na rozgrzanym silniku nie ma iskry na swiecach,a na zimnym jest normalnie,moze to pomoze.PS nie wiem co znacza te dwa skroty IAC,ECM.Pozdro
  • #6 5532207
    robmaz
    Poziom 20  
    Czujnik położenia wału korbowego do sprawdzenia wtedy gdy brak iskry.
    Pomiędzy pinami 48 i 49 sterownika(500-800Ω).
    Powodzenia
  • REKLAMA
  • #7 5532307
    janusz2008
    Poziom 33  
    Jest tam jeszcze modół zapłonowy, musisz go podmienić. Może nie dać się sprawdzić.
  • #8 5533788
    karlos85
    Poziom 16  
    Witam Nie robiłem jeszcze nic przy oplach ale moze to sprawka czyjnika temperatyry wiem ze w olu przy tem 80° rezyst powinna sie miescić w granicach 260-360 Ω Piny na ECU 30 i 45 Warto sprawdzic moze on odcina zapłon. Pozdrawiam
REKLAMA