logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

American Legend small 9218

detronic 15 Wrz 2008 22:22 4795 14
REKLAMA
  • #1 5539003
    detronic
    Poziom 11  
    Witam
    Ja mam nieco inny problem z w/w alarmem. Zachowuje sie on tak jakby byl "uspiony". Nie reaguje na pilota, nie ma mrugania swiatlami ani dzwieku syreny przy jednokrotnym i wielokrotnym naciskaniu pilota. Jednak podczas wkodowywania transmiterow daje oznaki dzialania- lecz tez nie do konca. Np nigdy nie swieci dioda sygnalizacyjna ( choc wedlug instrukcji powinna zamrugac przy niektorych czynnosciach). Tak samo jest ze swiatlami zewnetrznymi- tez nigdy nie swieca. Jedynie syrena czasem cos brzdeknie kiedy np odlacze i zalacze zasilanie, albo gdy wkoduje transmiter. Zachowuje sie tak jakby czasem dzialal a czasem nie.
    A konkretnie, to reaguje na pilota tylko przy wkodowywaniu. W zadnym innym przypadku opisanym w instrukcji nie reaguje. Czy bedzie cos jeszcze z niego? Sa jakies inne funkcje nie opisane w instrukcji?
    Czy jest ktos kto wie co moze byc przyczyna takiego zachowania?
    Dodam, ze dioda jest sprawna i dobrze podpieta poniewaz sprawdzalem. Jednak mimo to nigdy nie swieci.
  • REKLAMA
  • #2 5599741
    hpm
    Poziom 12  
    to ze dioda nie świeci oznacza tylko jedno ze alarm się nie załącza, czy wymieniałeś baterie w transmiterach pilotach bo wygląda to tak ze piloty sie same wykodowują,
  • REKLAMA
  • #3 6058008
    detronic
    Poziom 11  
    Baterie wymieniłem . nic to nie dało. Alarm zachowuje się tak samo
  • #4 6059515
    Zmacio
    Poziom 26  
    Zrób lepiej zdjęcie płytki pilota i jak się da to centrali alarmowej. Były 4 modele Legend 9218 small. Który z nich Ty posiadasz? I jeszcze jedno. Przy uruchomieniu procedury wpisu pilota dioda zaczyna świecić światłem ciągłym. Ty zaś piszesz, że się nie odzywa.
  • REKLAMA
  • #5 6313726
    siemalysy
    Poziom 12  
    Witam. Odświeżę troszeczkę temat. Otóż dziś poległem podczas kodowania pilota do alarmu American Legend CS 9218 small. Pobrałem instrukcję z forum klikk. Dodam, że postępowałem wg. instrukcji i po sześciokrotnym włączeniu zapłonu syrena nie dała żadnego sygnału :cry:

    Miałem również drugą centralkę, która była zupełnie innych gabarytów zdecydowanie mniejsza) niż ta zamontowana w aucie (Skoda Felicia). Na obudowach obydwu był ten sam napis modelu. Czytałem wyżej, że są 4 rodzaje centralek. Stąd moje pytanie czy we wszystkich tak samo się koduje transmiter? Pomóżcie?

    Aha co mogę więcej dodać. Nie zrobiłem fotek tej centralce gdyż już było ciemno. Ale jedna rzecz zwróciła moją uwagę. Mianowicie dwa grube szare przewody wychodzące z boku centralki zakończone kostką. Po rozłączeniu kostki auto po chwili gasło tak jakby było to jakieś odcięcie paliwa. Pomocy.
  • #6 6317889
    Zmacio
    Poziom 26  
    Programowanie cantral dla poszczególnych modeli odbiegało trochę od siebie. Przy centralce, którą opisałeś były dwa rodzaje oprogramowania. Dla wpisania pilota należy dla oprogramowania nr:
    1. wcisnąć włącznik serwisowy i siedem razy załączyć i wyłączyć zapłon (syrena zrobi dzzzyt i zaświeci się dioda alarmu). Następnie nacisnąć którykolwiek przycisk pilota (od dwóch do sześciu razy, ponieważ były centrale, które przyjmowały 2 piloty i centrale, które przyjmowały 6 pilotów).
    2. otworzyć drzwi, załączyć stacyjkę i trzykrotnie wcisnąć przycisk serwisowy (syrena zrobi dzzzyt i zaświeci się dioda alarmu). Następnie nacisnąć którykolwiek przycisk pilota sześć razy ponieważ centrala przyjmuje 6 pilotów do pamięci.
  • #7 6318426
    siemalysy
    Poziom 12  
    Zmacio napisał:
    ...
    1. wcisnąć włącznik serwisowy i siedem razy załączyć i wyłączyć zapłon (syrena zrobi dzzzyt i zaświeci się dioda alarmu)...


    Właśnie jest problem ze zlokalizowaniem włącznika serwisowego. Nigdzie go nie znalazłem. Domniemam, że nie został podłączony. Z centralki wychodzą całkiem luźno dwa kabelki w kolorze czarnym zakończone kostką plastikową (coś takiego jak kostka od diody). Czy te przewody mogą być od włącznika serwisowego?

    Aha. Jeszcze jedno. Jeżeli by się okazało, że to te przewody to czy bez włącznika coś zdziałam, np. poprzez zwarcie tych dwóch przewodów efekt będzie taki jak użyłbym włącznika?
  • #8 6322769
    Zmacio
    Poziom 26  
    Już sobie odpowiedziałeś. Możesz zwierać piny, które wystają z tej białej kostki lub odciąć kostkę, odizolować przewody i sobie je zwierać.
  • REKLAMA
  • #9 6322862
    siemalysy
    Poziom 12  
    Wielkie dzięki za fachową pomoc :D W przyszłym tygodniu jak będę u kumpla zakoduje mu pilota.

    A jeszcze takie malutkie pytanko. Pilot który działa obecnie w aucie różni się minimalnie od pilota którego chcę zakodować m.in. grubością i kolorem przycisku. Nie rozkręcałem ich więc nie wiem jak środek. Ale wydaję mi się, że będzie działał. Dobrze myślę??
  • #10 6322989
    Zmacio
    Poziom 26  
    Jeżeli chcesz wkodować pilota, który jest cieńszy od obecnie używanego i duży przycisk ma niebieski kolor to raczej nic z tym nie zrobisz ponieważ ma on inną budowę (inny rodzaj kodu wysyłanego w eter). Zrób zdjęcie elektroniki, to będę wszystko wiedział.
  • #11 6323204
    siemalysy
    Poziom 12  
    No oryginalny pilot ma zielony duży przycisk, a pilot którego chcę wkodować przycisk duży tak jak napisałeś jest koloru niebieskiego. Obydwa piloty mają tylko po jednym dużym przycisku. Jutro postaram się zrobić foto środka pilota cieńszego.

    Oto fotki cieńszego pilota z niebieskim przyciskiem

    American Legend small 9218 American Legend small 9218

    Sorki za jakość zdjęć. Nie miałem czym zrobić lepszych.
  • #12 6332256
    Zmacio
    Poziom 26  
    No to masz po imprezie. Pilot, którego tu przedstawiłeś jest pilotem stałokodowym na scalaku (chyba) PT2262. Jest to pilot od alarmu Legend 9218 small gdzieś z 1995/96 roku. Centrala, do której chcesz wpisać tego pilota jest co najmniej z roku 1998 (jej nazwa jak wyżej - Legend 9218 small) i opiera się na pilotach z kodem zmiennym (scalak w pilocie to HCS200). Jednym słowem - odpuść. Pozdrawiam.
  • #13 6332405
    siemalysy
    Poziom 12  
    Zmacio napisał:
    No to masz po imprezie. Pilot, którego tu przedstawiłeś jest pilotem stałokodowym na scalaku (chyba) PT2262...


    Dokładnie taki symbol jest na scalaku w tym pilocie na fotach.
    Czytałem w opisach tych dwóch alarmów, że mają zupełnie inne kody. Czasami co wizualnie z zewnątrz jest niemal identyczne jest zupełnie inne dzięki temu co ma w środku :-)
    Dzięki za pomoc. Czas sobie odpuścić zabawę.
  • #14 6470492
    detronic
    Poziom 11  
    Powracam do tematu. Z góry przepraszam za taką zwłokę. kolega prosił o zdjęcia więc je zamieszczam. A co do tej diody od alarmu to ona nie świeci nigdy (cokolwiek się dzieje). Sam się zastanawiam dlaczego.

    American Legend small 9218

    American Legend small 9218

    American Legend small 9218
  • Pomocny post
    #15 6472637
    Zmacio
    Poziom 26  
    Jest to alarm, który wychodził od 98 roku. W 2000 r zmieniono mu sposób programowania mimo, że wygląda tak samo. W Kielcach jest gość, który to importował. Udaj się do niego to może Ci pomoże z tą diodą. Na obudowie masz naklejkę z nazwą firmy.
REKLAMA