logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Falownik (inverter) IMO Jaguar VXSM uszkodzony

denis2k1 21 Wrz 2008 18:58 2191 9
REKLAMA
  • #1 5557524
    denis2k1

    Poziom 14  
    Witam,

    mam falownik który jest uszkodzony ale niestety nie wiem co spowodowało uszkodzenie, jest on z "trzeciej ręki". Nie ma zwarcia na zaciskach wyjściowych, po podłączeniu napięcia wyświetlacz działa ale po pewnym czasie zaczęło coś dymić (tak było jak go włączyłem pierwszy raz). W środku widoczne skutki zwarcia pomiędzy zaciskami P+ N- oraz na nodze kondensatora.
    Pojemność baterii kondensatorów zmierzona około 1400uF, 7x220uF. Czy to może być za mało? Jutro poskładam go z powrotem po czyszczeniu i zobaczymy co się dzieje ponieważ nic nie znalazłem uszkodzonego, chyba że jest uszkodzony któryś z tranzystorów IGBT. Ogólnie mogło to być spowodowane zalaniem ale większych śladów nie znalazłem

    Pozdrawiam

    Falownik (inverter) IMO Jaguar VXSM uszkodzony

    Falownik (inverter) IMO Jaguar VXSM uszkodzony

    Falownik (inverter) IMO Jaguar VXSM uszkodzony
  • REKLAMA
  • #2 5559400
    Czesiek
    Poziom 28  
    A prostownik wejściowy jest sprawny?
  • #3 5561937
    denis2k1

    Poziom 14  
    Przypuszczam że prostownik znajduje się na dolnej płytce z elementami IGBT ale dostęp do niej jest dość kłopotliwy. W którym punkcie mogę to sprawdzić? Rozumiem że jest podłączony bezpośrednio do baterii kondensatorów.
  • REKLAMA
  • #4 5562508
    Czesiek
    Poziom 28  
    Pomiędzy L1, L2, L3 a szynami D(L+) i C(L-)
  • REKLAMA
  • #5 5572408
    denis2k1

    Poziom 14  
    Nie ma zwarcia pomiędzy L1, L2, L3 a szynami DC. Włącza się bez problemu, przywróciłem ustawienia fabryczne. Po wyczyszczeniu i złożeniu uruchomił się na moment (zakręcił silnikiem) i pojawił się błąd OC2 (over curent). Teraz już nie załącza silnika w ogóle. Zaraz po naciśnięciu START pojawia się ten błąd. Sinik mam 1.1kW i na jakimś małym też próbowałem.
    Czy jest jeszcze jakaś szansa na uruchomienie?
  • #6 5573280
    12robert12
    Poziom 29  
    podłączyłeś DCR pomiędzy P1 i P+ a styk przeciążeniowy do P24 a X5 ?

    F22 ma być na zero.

    a zwacie na wyjściu U V W? a sprawdzałeś stan izolacji silnika ? a jak są ustawione parametry F10, F11, F12? jaka wartość parametru diagnostycznego H40, H41



    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #7 5574345
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    Witam!
    Odłącz silnik i uruchom falownik jeżeli pojawi się ten sam błąd to są uszkodzone tranzystory czyli złom.
    Pozdrawiam
  • #8 5576129
    denis2k1

    Poziom 14  
    Muszę zaczekać do poniedziałku bo zostawiłem go w pracy.

    atlantel: Co masz na myśli mówiąc uruchom go bez silnika? Czy mam go podłączyć tylko do sieci czy włączyć Start?
  • #10 5583019
    denis2k1

    Poziom 14  
    Włączyłem zasilanie falownika, brak obciążenia, włączyłem Start i jest błąd OC2.
    Szkoda że trzeba go wyrzucić :)

    Odpowiadając na poprzednie pytanie odnośnie ustawień: F22 - 0, F10 - 1, F11 - 8, F12 - 5
    H40 - 2, H41 - 0.05 Pozostałe parametry domyślnie.
REKLAMA