logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra B 1.8L błąd 0340 błąd położenia wałka rozrządu

marchello 22 Wrz 2008 19:39 18819 11
REKLAMA
  • #1 5560997
    marchello
    Poziom 15  
    Witam
    Od pewnego czasu zaczęła mi świecić kontrolka silnika,i zapłon był ograniczony do 4,5tys obr.
    Po wizycie u mechanika wymieniono czujnik położenia wałka rozrządu,powodem było odczytanie błędu 0340.
    Niestety po tej wymianie objawy dalej występują.
    Silnik zapala chodzi równo nie gaśnie ale nie wkręca się powyżej 4,5tys i pali się kontrolka.
    Po rozebraniu wtyczki czujnika na pinach 1 3 jest sinusoida, na 2 i 3 również która zaczyna drżeć wraz ze wzrostem obrotów.
    Nie jest to raczej modulacja amplitudy bardziej częstotliwości lub fazy.
    Jaka powinna być amplituda na pinach i jaka powinna być modulacja ?
    Czy ten błąd 0340 może być powodowany przez coś innego.
    Stary czujnik podpięty do wtyczki zwiększał amplitudę przebiegu po zbliżeniu metalu do czujnika.
  • REKLAMA
  • #2 5561026
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Prędzej temu do prostokąta jak do sinusoidy :)
  • REKLAMA
  • #3 5561191
    momik12
    Poziom 31  
    Przy takich objawach w tych silnikach najpierw sprawdza sie Rozrzad.
  • #4 5561220
    marchello
    Poziom 15  
    Rozrząd ?to znaczy co konkretnie bo przeciecz fazy rozrządu się nie zmieniły.
  • #5 5561226
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 5561427
    marchello
    Poziom 15  
    Dzięki kolego elektrit za fachową odpowiedź .
    Mam jeszcze pytanie czy ten czujnik jest zasilany napięciem czy prądem czy tylko generuje bez zasilana?Sprawdzilem zakres teraz na oscyloskopie i mialem 2us było okolo 5 okresów na ekranie czyli wychodzi okolo 250 Hz czyli niby w porządku ale jeszcze dla pewności sprawdze jutro.
  • #7 5561530
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 5561679
    marchello
    Poziom 15  
    Raczej nie oryginał bo kosztował 90 zł,a ten stary prawidłowo się zachowywał że zmieniał amplitudę przy zbliżaniu do niego metalowego klucza?
  • REKLAMA
  • #9 5561700
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 5562109
    LAMBDA
    Poziom 17  
    ..faktycznie z tymi czujnikami jest jazda i jak wymiana to tylko Ori !....ale ja bym jeszcze sprawdził fazy rozrządu do świetego spokoju...

    Elektrit czy oprócz czujników nie siadały tam jeszcze Ecu na taki objaw ?..
  • #11 10616248
    hubertus5
    Poziom 1  
    Koledzy o ile się orientuję to w agili 1,0 orginalne czujniki są BOSCHa wystarczy wejść na allegro i wszystkie używane czujniki są BOSCHa . Tak w o gule to już wymieniałem czujnik prędkościomierza (BOSCH) i czujnik położenia wału i też był BOSCH.
    Czyżby dziwny zbieg okoliczności ?
  • #12 11790510
    Daniel_Elektro_KK
    Poziom 9  
    hej,nie do końca wygląda to tak zawsze jak piszecie.Czujnik oryginalny można kupić za 99zł Simens. i nie znaczy że jesli ktos dał majątek to jest super bo i Simensa są lipy. Kontrolka świeciła mi mimo sprawdzenia i wymienienia różnych rzeczy,co pomogło? wystarczyło przełożyć koła ma wałku rozrządu.Okazało się że czujnik nie widział znacznika.Nic nie było otarte i zero śladów a jednak padł.Koła górne są takie same i po sprawie....dzięki mechanikowi z Opla[Kedzierzyn-Kozle] Gość ma głowę na karku,polecam.Dodam tylko że wygrał konkurs Mechanika Roku.Słowem jest naprawdę godny zaufania. Bład przestał blokowac obroty auto znów zyje....czego życzę i wam.....
REKLAMA