logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[akumulator] Problem z określeniem stanu akumulatora

Nemo 26 Wrz 2008 21:12 2370 8
REKLAMA
  • #1 5574697
    Nemo
    Poziom 31  
    Samochód w pewnym momencie zaczął gorzej odpalać, tak jakby akumulator nie miał siły zakręcić rozrusznikiem. Zmierzyłem napięcie na akumulatorze i wyszło 12,34V. Dość szybko się rozładowuje po jeździe. Po dobie bez odpalania spada z 12,8V na 12,4V. Postanowiłem zatem podładować i tu pojawiło się pytanie:
    Po podłączeniu do prostownika napięcie na akumulatorze skoczyło do 13,9V i rośnie. W tej chwili, po niespełna 2 godzinach ładowania, jest 15,10V. Prąd ładowania około 1,15A. Akumulator bez oznaczeń, prawdopodobnie 34Ah lub ciut większy produkowany przez Delphi, całkowicie zamknięty, ale chlupie coś w środku.

    Czy to nie jest zbyt wysokie napięcie podczas ładowania?
    Do jakiego napięcia można bezpiecznie ładować akumulator?

    Proszę o pomoc.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 5574714
    bandzior2
    Poziom 26  
    1. Natężenie ładowanie to 0.1 wartości pojemności przez nie więcej niż 10 h czyli w tym wypadku natężeniem 3.4 A. Akumulator powinien mieć w spoczynku najmniej 12.6V a w trakcie jazdy do 14V. Jak się ładuje to się powinno odkręcić koreczki i dolać jak brakuje wody destylowanej (nie wolno z kranu).
  • #3 5574727
    Nemo
    Poziom 31  
    Dzięki za radę, ale tyle to i ja wiem. A koreczków ten akumulator nie ma żadnych tylko malutką dziureczkę o średnicy zapałki z boku.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 5574734
    viper555
    Poziom 39  
    Jeżeli napięcie rośnie a akumulator nie ma mocy to znaczy że się skończył.P
  • REKLAMA
  • #5 5574754
    Nemo
    Poziom 31  
    Też to podejrzewam, bo to akumulator z kupionym samochodem z komisu, a te dziady zwykle dają jakiś złom, aby tylko odpalił. Cud, że tyle wytrzymał.

    Pytam, bo chcę wiedzieć do ilu go mogę bezpiecznie ładować, aby jeszcze trochę pociągnął przed wymianą.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #6 5574765
    Michu10
    Poziom 32  
    jeżeli ładujesz i nie utrzymuje prądu jest po prostu do wymiany na już
  • Pomocny post
    #7 5574770
    viper555
    Poziom 39  
    Wyżej nie puszczaj bo to bezobsługowy, chociaż już bardziej mu nie zaszkodzisz.P
  • #8 5574795
    Nemo
    Poziom 31  
    Tuż przed wyłączeniem ładowania było 15,24V. Teraz spadło niżej. Cóż, w najbliższym czasie trzeba będzie wymienić, ale na razie to raczej niemożliwe.

    Dzięki wszystkim za porady. Mam nadzieję, że go nie usmażyłem do końca.

    Pozdrawiam.
  • #9 5656974
    kulczys
    Poziom 15  
    Każdy akumulator samochodowy można ładować do napięcia 2,4 V/ogn. czyli do 14,4 V najczęściej prądem o wartości 0,1 pojemności. Z reguły to wystarczy. Można akumulator ładować do napięcia 2,7 V/ogn., tj. do napięcia 16,2 V, lecz po osiągnięciu podczas ładowania napięcia 14,4 V należy zmiejszyć o połowę prąd ładowania ( wartość 0,05 pojemności). Silne grzanie się elektrolitu oraz duży skok napięcia świadczy o zasiarczeniu aku. Można spróbować odsiarczenie poprzez długotrwałe ładowanie małym prądem, lub wybrać inny sposób odsiarczenia.
REKLAMA