Witam,
co do przepływki to niestety bolączka tych aut. Przepływomierz powietrza mierzy ilość zasysanego powietrza korzystając z pomiaru prądu potrzebnego do ogrzania platynowego drutu wewnątrz urządzenia. Będziesz miał nierówne obroty auto będzie mulić, czasem gasnąć, wzrośnie spalanie, itp. Co do EGR to czasem wystarczy dobrze wyczyścić i rozruszać zawór. Jest to recyrkulacja "niedopalonych" spalin z powrotem do układu dolotowego. Jego awaria objawia się deczko podobnie jak walnięta przepływka.
Pozdrawiam!