logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat 2,0 GL 95' Jak sprawdzić pompę paliwa i przekaźnik

EgonW 28 Wrz 2008 18:50 13235 22
REKLAMA
  • #1 5579894
    EgonW
    Poziom 11  
    Witam,

    Mam Passata 2,0 GL 95' i odpala mi tylko na gazie, a na benzynie nie chce (zdarzyło mu się to dzisiaj po raz pierwszy). Po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie słychać pracy przekaźnika ani pompy paliwa. Chciałbym sprawdzić, czy przekaźnik pompy paliwa jest sprawny. Czy ktoś mógłby powiedzieć mi, który jest to przekaźnik i jak ewentualnie go sprawdzić (podejrzewam, że wystarczy zmostkować odpowiednie styki - jeśli tak to które). Dodatkowo, jak można sprawdzić pompę paliwa? Sprawdzałem napięcia na zasilaniu (4 kabelki) ale nie wiem jakie wartości napięć powinny tam się pojawić. Proszę o poradę.
    Z góry dzięki za pomoc
  • REKLAMA
  • #3 5579945
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam serdecznie.Pompa w Passacie załącza się po włączeniu zapłonu na 5s.Sprawdź bezpiecznik nr 18.Jest koloru żółtego.Przekaźnik to 80 lub 168 o ile dobrze pamiętam.Jest zaraz koło zielonego od kierunkowskazów.Jak spalony bezpiecznik to niekoniecznie jest to wina pompy.Na tym samym jest grzałka od sondy.By sprawdzić odłącz ją.Zewrzeć możesz te dwa grube złącza.Pozdrawiam.
  • #4 5579975
    EgonW
    Poziom 11  
    Witam,

    Bezpiecznik (nr 18) już sprawdziłem i jest ok.
    W jaki sposób mogę sprawdzić ten przekaźnik?
  • REKLAMA
  • #5 5580106
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam.Do tych cieńszych nóżek podłącz + i masę powinien kliknąć.Ma zamknąć obwód pomiędzy tymi grubymi nóżkami.Możesz w miejsce przekaźnika włożyć zworę łącząc gniazda od grubych nóżek.Pompa powinna wtedy działać cały czas.
  • #6 5580236
    EgonW
    Poziom 11  
    Witam ponownie.
    Poszedłem sprawdzić ten przekaźnik lecz nie ma niestety przekaźnika o takim numerze (80 lub 68).
    Wszystkie przekaźniki są koloru szarego lub czarnego.
    Poniżej podaję numery przekaźników, w takiej samej konfiguracji jak w aucie:
    105, 72, 30, 18, _, 21
    _, 99, 36, _, 53, 167
    Który z nich moze być ten właściwy?
    Dzięki ponowne
  • REKLAMA
  • #7 5580276
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    12 na rys.
    Passat 2,0 GL 95' Jak sprawdzić pompę paliwa i przekaźnik
    Zaniżasz trochę poziom nawet działu początkujących.
    Co do pompy to i tak dla prawidłowego jej zdiagnozowania potrzeba pomiaru ciśnienia
  • REKLAMA
  • #8 5580285
    EgonW
    Poziom 11  
    To ten właśnie sprawdziłem, jednak niestety auto dalej nie odpala.
    Macie może jakieś propozycje, co dalej sprawdzić?
    Jakie zasilanie ma pompa paliwa? 12V?
  • #9 5580314
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Słuchaj proste to jak konstrukcja cepa
    Pompę na krótko zwierając 30 i 87 w gnieździe czy w ogóle działa, jak działa jedziem dalej i sprawdzamy czy dostaje zasilanie z przekaźnika jak nie to sprawdzić sterowanie przekaźnika
    Trudne?
  • #10 5580332
    EgonW
    Poziom 11  
    Czemu się tak cietrzewisz?
    Nie jest to wcale trudne. Jeśli zajmujesz się tym cały czas to jest to dla Ciebie oczywiste. Czyż nie?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Poza tym wspomniałem już, że przekaźnik sprawdziłem i jest ok.
  • #11 5580352
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To napisałbyś w końcu czy chodzi ta pompa czy nie, dostaje zasilanie czy nie
  • #13 5580372
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Chyba że miał odcinkę
  • #14 5580373
    enauto
    Poziom 29  
    Podłącz w miejsce pompy żarówkę 55W i kręć rozrusznikiem, jeżeli podczas kręcenia rozrusznikiem żarówka zaświeci wymień pompę
  • #16 5580416
    janusz2008
    Poziom 33  
    Jak żyje nie spotkałem odcięcia przez gaziarzy, i dobrze coś wtryski musi chłodzić.
  • #17 5580435
    EgonW
    Poziom 11  
    Odpowiadając po kolei:
    Paliwo mam zawsze w zbiorniku bo odpalam na paliwie i przełącza się na gaz przy 2000 rpm i odpowiedniej temp. silnika.
    Odcinkę też mam założoną, jednak sprawdziłem już to wcześniej i napewno jest ok.
    Z tą żarówką to chyba najłatwiejszy sposób ale sprawdzę to dopiero jutro.
    Tak jak mówiłem, paliwo mam zawsze w zbiorniku.

    Sprawdziłem przekaźniki i to nie jest ten, który kolega wskazał jako nr 12. Jak zwierałem 30 i 87 to mi próbował odpalać auto.
  • #18 5580489
    janusz2008
    Poziom 33  
    Nr. 12 pompa paliwa, możliwe że w aucie ktoś pomieszał?.
  • #19 5580493
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Znaczy co , rozrusznik zakręcił, bo nie rozumiem?
  • #20 5580505
    EgonW
    Poziom 11  
    Nikt w tym aucie nie grzebał więc mało prawdopodobne, żeby coś było namieszane.
    Oznaczenia przekaźników są takie jak podałem wyżej.

    Dodano po 23 [sekundy]:

    Tak, zakręcił rozrusznik
  • #21 5580584
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A ten znaczony 167 gdzie siedzi?
  • #22 5580613
    EgonW
    Poziom 11  
    Prawy dolny róg nad bezpiecznikami.
    Numery, które podałem są w takim układzie jak w aucie.

    Dodano po 25 [minuty]:

    Myślicie, że układ tych przekaźników powinien być inny?
    Jutro sprawdzę jeszcze tą pompę.
  • #23 5581354
    EgonW
    Poziom 11  
    Witam ponownie,

    Sprawdziłem dzisiaj i podaje zasilanie na pompę więc wygląda na to, że pompa jest do wymiany.

    W związku z powyższym zamykam temat. Dzięki wszystkim za zaangażowanie.
    Orientuje się ktoś, jaki jest koszt wymiany takiej pompy?

    Pozdrawiam,
REKLAMA