logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

awaria silnika vw 1.8

slawson3 03 Paź 2008 19:13 4488 13
REKLAMA
  • #1 5595435
    slawson3
    Poziom 13  
    witam, mam problem mój vw passat 1.8 jednopunkt z 90r stracił moc ( tak samo na benzynie i gazie) jakby zdechła mu połowa koni, autko grzeję się tak, że co porę minut włącza sie wentylator a wskaźnik temperatury jest na max. zapłon musiałem wyprzedzić bo nie mogłem nim jechać ( pracował tylko na wolnych obrotach i i trząsł sie silnik)
    odłączyłem czujnik temperatury - komp zauważył błąd i go skasowałem
    odłączyłem sondę lambda- nic nie wyskoczyło- brak błędów
    wymieniłem cewkę ( tranzystorową ) na nową -nic nie pomogło

    Po podłączeniu do WAG brak błędów- co mnie dziwi.
    wcześniej 1- 25 km/h 2- 60 km/ h 3- 120 km/h
    teraz 1- tylko ruszyć 2 - 20 km/h 3- 50km/h 4- 80km/h 5 - 120 max. i na dodatek wyprzedzają mnie nawet rowerzyści :-( auto stało się strasznie mułowate silnik buczy a nie przyśpiesza.

    czy może mi wariować czujnik halla, i podaję błędne dane( prędkośc obrotowa silnika ) czy to jest walnięty komp, czujnik położenia przepustnicy- jak go sprawdzić ? pomocy.
    mój adres e-mail virago5(małpa)op.pl
  • REKLAMA
  • #2 5595690
    carrot
    Moderator Samochody
    Pali na 4 cylindry ?, zapchany katalizator ?, filtr powierza ?
  • #4 5595813
    wolff
    Poziom 15  
    Stawiam na zapchany kat.
  • REKLAMA
  • #5 5595880
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    99% że rozrząd się przestawił
  • REKLAMA
  • #6 5595917
    rumun-r32
    Poziom 15  
    a ja stawiam na wypalone zawory mozrzesz sprawdzić pasek ale nie myśę żeby sie przestawił. nie uniknione bedzie ściągnięcie głowicy zawory na bank do wymianymoze nie wszystkie prowadnice i uszczelniacze koszt w granicach 500zł + uszczelki i robociżna no i szklanki tam gdzie były wypalone zawory 30zł szt.
    Pozdrawiam!!!
  • #7 5595966
    WITEK1952
    Poziom 28  
    Witam serdecznie.Odłącz wydech za katalizatorem i uruchom.Jak bedzie w miarę cicho to masz zapchany katalizator.Wymiana lub wybebeszenie.Zawory mozesz sprawdzić bez demontażu mierząc ciśnienie w cylindrach ale nie sadzę by to była przyczyna.Pozdrawiam.
  • #9 5641757
    slawson3
    Poziom 13  
    witam,
    rozrząd jest na 100% dobrze ustawiony,
    katalizatora w układzie wydechowym nie ma.
    zawory nie mogły się wypalić bo stało to się nagle.
    zapłon jest dobry.

    Jak odłączę przewód od czujnika temperatury i podłączę drugi, który jest poza układem chłodzenia ( czyli jest cały czas zimny) to jest lepiej ,silnik sie nie grzeję ale wciąż brakuje mu mocy.

    kiedyś znowu coś się ustawiło tak jak powinno i było wszystko dobrze ale tylko jeden dzień :-(

    czy po podłączeniu OBD II powinno pokazać wyprzedzenie zapłonu w blokach danych ?

    każda podpowiedź jest dla mnie ważna i dziękuję za nią. poz.

    Dodano po 12 [minuty]:

    pali na 4 cylindry, oleju nie bierze. filtr powietrza, świece, przewody, kopułka i palec rozdzielacza są nowe.

    rura wydechowa jest czarna, okopcona - sadza wewnątrz.

    jak ustawi się coś tak jak powinno to silnik jest cichy i tylko słychać gwizd jak wchodzi na obroty. bardzo radna kultura pracy. do 120 km/h na 3 biegu zbierał sie jak głupi reagował nawet na małe dodanie gazu.

    gdy coś się stanie silnik buczy i na 3 -biegu na max dochodzi do 80 km/h z bólem.
  • REKLAMA
  • #10 5642024
    carrot
    Moderator Samochody
    po pierwsze to sprawdź ciśnienie paliwa, po drugie to podłącz ten samochód pod vaga i zobacz co się dzieje
  • #11 5642342
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jaki KWZ i co sonda podaje?
  • #12 5654850
    slawson3
    Poziom 13  
    podłączyłem pod vag-a na benzynie kluczyk przekręcony ( silnik nie pracuję ) pokazał błędy i napis kod nieznany pod wszystkimi błędami
    62708
    8224
    12849
    19779
    12337
    ktoś wie ci to za błędy ? pomocy.
  • #13 5754191
    slawson3
    Poziom 13  
    doszedłem co było przyczyną takiego zachowania się silnika. Wag w końcu wyrzucił uszkodzenie Czujnika Położenia Przepustnicy. Wymieniłem i po bólu. był tylko mały problem z odpowiednim ustawieniem.

    Temat uważam za zamknięty.

    Dziękuję osobom, które odpowiedziały na mój temat. poz.
  • #14 5932069
    slawson3
    Poziom 13  
    witam, winę za to wszystko ponosił źle ustawiony TPS , oraz źle podłączona emulacja sondy lambda. ktoś się nie znał i dorwał się do TPS-u a także gazownik podłączył emulator Sondy Lambga , tak że komp łapał błędy na benzynie i gazie. Zamykam temat. poz.
REKLAMA