logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel kadett 2.0 8V gsi SEH r.1988 problem z elektroniką

chicken22 07 Paź 2008 09:25 2347 11
REKLAMA
  • #1 5607191
    chicken22
    Poziom 10  
    witam.mam problem dotyczący mojego auta mianowicie pali sie kontrolka silnika symbolizujaca awarię elktryki.po podłączeniu pod komputer okazało sie ze to błąd nr 65 czyli Potencjometr Co Za Słaby Sygnał.układ wtryskowy to Bosch Motronic 4.1wymieniłem potencjometr,wyregulowałem i nic.posprawdzałem połączenia,kostki,przemierzyłem przewody od potencjometru az do sterownika i są ok i nie mają przebicia.obeszłem też starą mase która dochodziła do potencjometru,pusciłem nową i nic.za każdym razem robiłem reset sterownika przez odłączenie akumulatora na jakąś minute.dodam że potencjometr jest sprawny i ma trzy przewody-środkowy masa,lewy przepustnica w stanie spoczynku i prawy gaz do oporu.przy naciskaniu gazu do oporu lub puszczeniu całkowicie podawany jest odpowiedni impuls do sterownika.sterownik też podmieniałem i nic z tego.załamuje już ręce

    schemat układu jest na tej stronie http://diaaut.home.pl/r12561c8.htm
  • REKLAMA
  • #2 5607223
    raf398
    Poziom 14  
    A jakie jest napięcie zasilające na potencjometr ?
  • #3 5607249
    chicken22
    Poziom 10  
    on nie jest sterowany napieciem tylko ma dwa położenia MIN i MAX odchylenie przepustnicy a środkowy przewód to masa.przy naciskaniu i puszczani gazu zwiera odpowiedni styk.potencjometrem jest on tylko z nazwy.jest to czujnik położenia przepustnicy i nie wiem czemu nazywaja go w literaturze potencjometrem
  • REKLAMA
  • #4 5607290
    raf398
    Poziom 14  
    Ok może tam być czujnik położenia ale i tak z tego co wiem na tym środkowym powinno być 5 V na włączonej stacyjce .
  • #5 5607372
    chicken22
    Poziom 10  
    zaraz zmierze i napisze

    Dodano po 11 [minuty]:

    miał kolega racje.z kompa wychodzi 5V i nastepnie przechodzi przez tzw korektor liczby oktanowej 95 a 98 i na wyjsciu z niego jest juz 4,96V i z tego korektora przechodzi do tego czujnika poł przepustnicy i wychodzi z niego juz tylko 4,66V.więc moze sie okazac ze styki wenatrz czujnika są brudne i słabnie sygnał?
  • #6 5607401
    janusz2008
    Poziom 33  
    65-potencjometr biegu jałowego, zbyt niskie napięcie. Kręciłeś przepustnicą i niema pozycji zamknięcia/styku/.
  • REKLAMA
  • #7 5607472
    chicken22
    Poziom 10  
    właśnie o to chodzi że jest pozycja zamkniecia-sprawdzałem miernikiem i teraz nawet zrobiłem mostek omijając ten czujnik i dalej sie pali.miałem drugą osobę która naciskała i puszczała pedał gazu i przy puszczonym pedale jest przejście od samej wtyczki poprzez korektor oktanowy,czujnik i wraca do wtyczki sterownika.po nacisnięciu gazu przejścia nie ma czyli czujnik pracuje poprawnie
  • #8 5607535
    raf398
    Poziom 14  
    Sprawdzałeś omomierzem czy voltomierzem ?
  • #9 5607628
    chicken22
    Poziom 10  
    przejscie sprawdzałem miernikiem w ustawieniu na omomierz.przestawiłem na V poskrecałem wszystko jak było i okazało sie że na wszystkich przewodach jest napięcie czyli na tym środkowym który idzie od korektora oktanowego jest 5V a na tych bocznych czyli pozycja MIN i MAX jest 4.70V przy wyjętej wtyczce z czujnika przepustnicy.zmieniałem też sterowniki bo mam 4 sztuki i nic na kazdym jest 65 błąd
  • REKLAMA
  • #10 5607646
    raf398
    Poziom 14  
    No a nie powinno być na wszystkich 5v. Jak masz podpiętą wtyczkę i włączoną stacyjkę na tym środkowym ma być 5v i jeżeli przepustnica jest zamknięta którymś z tych dwóch pozostałych musi to 5v wracać do kompa. Jak otworzysz przepustnicę tak do połowy to nie powinno byc napięcia ani na jednym ani na drugim przewodzie zewnętrznym .
  • #11 5607673
    chicken22
    Poziom 10  
    dzieki za wskazówki.odłącze jeszcze te dwa kable powrotne i obejde je moze gdzieś jest przebicie bo raczej awaria sterownika to bym wykluczył jak na wszystkich to samo
  • #12 7067967
    adi87
    Poziom 18  
    Wg. mnie chodzi o silniczek krokowy a nie o potencjometr na przepustnicy. Potencjometr biegu jałowego!!
REKLAMA