logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf II 1.3 gażnik-> rozrusznik raz kręci a raz nie

zembe 07 Paź 2008 13:35 8234 12
REKLAMA
  • #1 5607822
    zembe
    Poziom 20  
    Witajcie
    Mam problem z moim dziadkiem, bo to golf z 86 rok.
    Mianowicie problem dotyczy rozrusznika lub czegoś innego.
    Jak ma ochotę to kręci jak pszczółka, jak parę razy odpali normalnie to za którymś obróci raz i stoi w miejscu.
    Jest to już mój trzeci rozrusznik, pozostałe które kupiłem miały działać, ale zawsze coś w nich było spartolone.
    Do tego co teraz używam włożyłem nowy elektromagnes, który przeczyściłem WD40, bo smarować podobno nie można. Na stole jak podłączyłem to działał bez problemu, jak włożyłem w silnik to pare razy idealnie odpalił a za kolejnym stanął w miejscu i tyle ;(.
    Byłem u elektromechanika, sprawdził akumulator, bo mam bezobsługowy i zamiast zielonej kropeczki w oczku mam ciemność - myślałem, że to on szwankuje że niby dobry, ładowanie też jest, wymieniony regulator napięcia. Nie wiem już co robić. Może ktoś z was ma jakąś radę?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 5607851
    jarecki04
    Poziom 26  
    [Do tego co teraz używam włożyłem nowy elektromagnes, który przeczyściłem WD40, bo smarować podobno nie można.
    Ja jak montuję nowy elektromagnes to go wcale nie czyszczę. Po pierwsze sprawdź czy dochodzi napięcie ze stacyjki jak tak to po drugie czy przy rozruchu siada akumulator (napięcie) jak nie to zewrzyj na elektromagnesie zaciski jak zatrybi to wymień elektromagnes na taki co nie musisz już go czyścić.
  • #3 5608291
    zembe
    Poziom 20  
    Kostka przy stacyjce jest nowa. Na krótko kręcił rozrusznik. Napięcie siada, bo wszystkie kontrolki mi gasną i światło w samochodzie. Idę walczyć, opowiem co udało mi sie, lub czego nie udało mi się zrobić.
    Pozdrawiam
  • #4 5608295
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Rozrusznik nie kręci a tu regulator wymieniają, dobrze że nie krokowy
    Jakie napięcie na rozruszniku a jakie na akumulatorze (przy rozruchu)?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 5608990
    zembe
    Poziom 20  
    Regulator wymieniałem już prędzej przed tą eskapadą z rozrusznikiem. Napięcie przy rozruchu na akumulatorze 2V i na rozruszniku 2V. Klemy czyste.
  • #7 5609070
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przy 2V to nic tam nie będzie działać
  • #8 5610893
    zembe
    Poziom 20  
    No tak, ale napięcie siada przy rozruchu, bez jest ok, akumulator ładowałem całą noc i jak dziś rano wsadziłem to zmielił 2 razy i zdechł, samochód jest u elektromechanika, zobaczymy co wycuduje ;)
  • #9 5610930
    jarecki04
    Poziom 26  
    Podctaw dobry akumulator i wyjdzie Ci czy ako czy rozrusznik
  • REKLAMA
  • #10 5613668
    tedi48
    Poziom 12  
    Jak podlaczysz sprawny akumulator a nie bedzie chcial odpalic posluchaj czy elektromagnes stuka przy wlaczaniu najprawdopodobniej nadpalone styki ja odlutowywalem cewke elektromagnesu irozbieralem iczyscilem paierem sciernym troche zachodu ale dziala
  • #12 5615380
    Jack14
    Poziom 38  
    No w tym wypadku ładowanie dało nawet 2 razy zakręcił.

    ps

    Już wcześniej pisałem, że to raczej problem z aku ale kolega woli płacić w serwisie jak widać.
    Nie będę zdziwiony jak serwis wymieni rozrusznik i akumulator i powie, że to rozrusznik "zepsuł" akumulator :D

    Pozdrawiam.
  • #13 5624737
    zembe
    Poziom 20  
    Samochód zaholował kolega do siebie i powiedział, że zrobi... No i zrobił. To nie był ani akumulator, ani rozrusznik tylko tulejka, która siedziała w obudowie skrzyni biegów. W tą tulejkę "wchodzi" oś wirnika, by mogła ona naprowadzać zębatkę rozrusznika do koła zamachowego, stara była tak wyrobiona, że zębatka ta po prostu blokowała się przed zazębieniem z kołem zamachowym. Koszt tulejki to 6 zł, za robotę zapłaciłem dwoma żubrami ;). Dziękuję za podpowiedzi i udział w poście.
    Pozdrawiam
REKLAMA