logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Porsche Cayenne (Tuareg i A8) 3.2 V6 - nie reaguje na kluczyk

AutoSerwis 08 Paź 2008 11:16 13852 13
REKLAMA
  • #1 5611203
    AutoSerwis
    Poziom 11  
    Witam!
    Mam problem z kluczykiem jak już pisałem wcześniej w temacie Porsche Cayenne 3.2 V6 (bodajże VW Tuareg i Audi A8 to ta sama elektronika). Nie reaguje na kluczyk w stacyjce, pilot wszystko działa - odklucza zaklucza, Bezpieczniki na podszybiu i pod fotelem kierowcy przy akumulatorze i w desce OK! Jak otwieram Drzwi to pojawia się na wyświetlaczu licznika czerwony kluczyk z na pisem "DEFAUT CONTACT" i po chwili żółty samochód z kluczem i napis-"ANTIDEMARRAGE ACTIVE" jak włożę kluczyk do stacyjki i przekręcę to się pojawiają ponownie i nic więcej nie mogę zrobić-zapłon się nie włącza :?: Mam wrażenie że coś z Immo albo CPU się sypnęło ale nie wiem co dalej, próbowałem go diagnozować VAS`em ale nic z tego bo nie włączę zapłonu :( Może któryś z Kolegów miał podobny przypadek w którymś z tych autek?
    Za wszelkie pomysły i porady z góry dziękuję!! :)

    Pozdrawiam!!!
  • REKLAMA
  • #2 5613280
    Richter
    Poziom 31  
    Wcześniej mam rozumieć że działał i wszystko było ok tak czy to jest samochód który jest pierwszy raz w Pana ręku?
  • REKLAMA
  • #3 5629142
    kaczmi
    Poziom 15  
    witam

    mnie to wygląda na problemy z imobilajzerem (uszkodzony kluczyk - pastylka kodowa) lub sam czytnik :idea:
  • #4 5629456
    sebek1987
    Poziom 14  
    kaczmi napisał:
    witam

    mnie to wygląda na problemy z imobilajzerem (uszkodzony kluczyk - pastylka kodowa) lub sam czytnik :idea:


    to bardzo możliwe co napisał kolega, kiedyś upadł mi klucz (z immobiliserem) na ziemię i były takie same objawy, próbował Pan zapasowym kluczem ?? ( jesli kupił Pan auto w salonie to powinien Pan mieć 2 takie same klucze)
  • REKLAMA
  • #5 5639998
    AutoSerwis
    Poziom 11  
    Autko przyjechało z Francji i niestety posiadam do niego tylko jeden kluczyk, muszę rozebrać przy stacyjce i sprawdzić czy z czytnikiem immo wszystko ok,
    i jeszcze mam pytanie do Kolegów czy po ewentualnym załączeniu zapłonu pójdzie diagnoza WAS-em ?? czy tlko oryginalny tester Porsche?
  • REKLAMA
  • #6 5640089
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Silnik pójdzie VAS-em, co do reszty, to nie wiem, ale chyba nie.
  • #7 5652622
    sebek1987
    Poziom 14  
    Jest jeszcze jeden pomysł, są ludzie którzy dorabiaja klucze, niektórzy maja certyfikaty i umią dorobić klucz pod immo, jeśli ma certyfikat to jest w ewidencji policyjnej wciagniety, on powinien ci dorobic klucz z immo po numerze katalogowym samochodu, nam tak kiedys dorabiał koleś do seicento, ja bym się przeszedł na policję i zapytał czy nie maja kogoś takiego w pobliżu
  • #8 5652887
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    A ja myślę, że w tym aucie klucz pod immo, a raczej po numerze VIN może wysłać tylko fabryka poprzez autoryzowany serwis.
  • #9 5654370
    sebek1987
    Poziom 14  
    nie wiem jak w Twojej okolicy ale w mojej jest taki gościu co juz od dłuuuuuugich lat dorabia, ma certyfikaty na bezinwazyjne "włamania" do samochodów itd, jest w ewidencji policyjnej, rzuciłem tylko pomysł, przynajmniej ja bym tak zrobił zeby najpredzej sprawdzić immo bo na serwisie bedzie to sporo $$$$$$ kosztować ;)

    aha co do immo w samochodzie to raczej mało prawdopodobne ze padło(ale nie wykluczam zeby nie było), najpredzej kluczyk wysiadł ;)
  • #10 5773229
    AutoSerwis
    Poziom 11  
    Panowie z tego co się dowiedziałem , to ani kluczyk ani immo nie ma nic wspólnego, bo tak czy inaczej, po przekrąceniu kluczyka zapłon powinien się załączyć, gdzieś indziej jest "pies" pogrzebany, sprawdziłem stacyjkę, moduł komfortu pod deską,są OK
    Licznik rozebrałem ale tam niby też wszystko wporządku.
    Myślę że by trzeba było sprawdzić po schemacie czy gdzieś nie brakuje jakiegoś napięcia dlatego zwracam się z proźbą o schemat elektryczny jeżeli ktoś posiada do takowej instalacji. Pozdrawiam!!
  • #11 19791675
    marekkukla1
    Poziom 2  
    Cześć
    Mam ten sam problem. Czy możesz powiedzieć co u ciebie było przyczyną tej awarii.

    Porsche Cayenne (Tuareg i A8) 3.2 V6 - nie reaguje na kluczyk Porsche Cayenne (Tuareg i A8) 3.2 V6 - nie reaguje na kluczyk Porsche Cayenne (Tuareg i A8) 3.2 V6 - nie reaguje na kluczyk
  • #12 21231810
    marekgambal8
    Poziom 1  
    Witam. Mam ten sam problem. Podpowiecie, co było przyczyną?
  • #13 21231816
    stellardrone90
    Poziom 20  
    Sprawdź, czy przyczyną nie jest rozrusznik, który miał zwarcie na cewce elektromagnesu.
    Pozdrawiam
  • #14 21232112
    marekkukla1
    Poziom 2  
    >>21231810 Sprawdź przede wszystkim czy nie masz zalanych przewodów pod podłogą od strony kierowcy. U mnie tak było plus poprzecierane przewody. To stała bolączka tych aut. Ja dwa tygodnie szukałem po necie tego zjawiska, ale to właśnie okazało się trafione. Jeżeli masz takie same objawy jak ja co pokazałem na fotach, to możesz być pewien zalania przewodów. daj znać czy to ta przyczyna też u ciebie.
    Wpisz sobie na YT ,,ignition lock faulty porsche cayenne"
REKLAMA