logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

1.9 D kontra 2.0 HDi

polsacik 15 Paź 2008 14:41 5335 4
REKLAMA
  • #1 5633991
    polsacik
    Poziom 11  
    Witam, frapuje mnie ten wybór, 1.9 wolnossący czy może nowoczesna jednostka HDi. Mama zamiar dokonać zakupu Citroena Belingo lub Peugeot Partnera z którymś z tych silników. Decyzja jest trudna bo ile ludzi tyle opinii, jedni leją tanie paliwo nic się nie dzieje w obudwu, inni znowu mówią HDi to wrażliwy jest na jakość ropy i będziesz miał wymiany itd itd...
    Czas na forumowiczów i Wasze zdanie na ten temat, macie, jeździcie, doświadczacie na pewno jedne jak i drugi silnik. Podzielcie się ze mną zaletami i wadami.
    Wiem że każdy chwali swoje, ale prosze o obiektywne opinie swoich silników
    Pozdrowienia
  • REKLAMA
  • #2 5660376
    Tomasz
    Poziom 18  
    Jeżeli używasz auta jako typowego dostawczaka po mieście, to wystarczy 1,9D nieśmiertelny, ale mułowaty.
    Jeżeli jeździsz w trasy, lepiej kupić HDi. Jest bardziej żwawy, mniej pali, większa kultura pracy.
    Jedna z wad to wrażliwe wtryskiwacze, turbina, koło pasowe. W zasadzie te wady mają wszystkie silniki Common Rail i DCI.
  • REKLAMA
  • #3 5703217
    raven419
    Poziom 11  
    Sam jeżdzę P406, 1.9TD 90KM, 97r

    Wady HDI:
    -wysokie ceny części eksploatacyjnych
    -częstsze usterki po stronie "powietrza" ( trubina, zawór EGR, przepływomierz etc) niż po stronie wtrysku paliwa
    -ciężko jest coś zrobić samemu z uwagi na konieczność diagnostyi komputerowej
    -wrażliwość układów wtryskowych na słabe paliwo
    -no i to felerne kolo dwumasowe (1-2 tys PLN)

    Wady TD:
    -pali więcej niż HDI
    -ciężko spotkać starego diesla z niedużym przebiegiem
    -niższa kultura pracy
    -z tej samej pojemności mniej KM ( srednio 20-35)

    W zasadzie i tak chodzi o ilość kasy którą posiadasz.
    Jeśli nie masz za dużo a umiesz sobie sam wykonac czynności serwisowe lub naprawy...to TD:)
    Jęsli TD to polecam zwłaszcza silniki które mają co namniej 1.9 pojemności...bo zywotność jest wprost proporcjonalna do pojemności.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 5737534
    agrozet
    Poziom 11  
    w hdi duzo mniej paliwa
  • #5 5751035
    marek_ka
    Poziom 26  
    Jeździłem P406 HDI z salonu. Puki była gwarancja wszystko super. Po gwarancji tragedia. Żadnym autem nie wracałem tyle razy na lawecie co tym badziewiem. Padło: pompa paliwa, regulator ciśnienia, koło pasowe itd. Po dwu i pół letniej eksploatacji i przebiegu 138kkm z ulgą pozbyłem się tego badziewia. Paliwo lałem na renomowanych stacjach ale to nie pomogło.
REKLAMA