logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Felicja 1,3 MPI + LPG - regulacja zaworów

stendeck 21 Paź 2008 00:35 22190 5
REKLAMA
  • #1 5652642
    stendeck
    Poziom 10  
    Witam,

    Mam takie pytanie: od pewnego czasu mam Felicję 1,3 MPI + LPG. Od momentu kiedy ją posiadam (jakieś 12-15kkm) nie były regulowane zawory. Z tego co wiem nie były one regulowane od dłuższego czasu (jeszcze przez poprzedniego właściciela). Co jaki czas taką regulację powinno się przeprowadzać? Słyszałem już różne opinie - między innymi taką, że Felicje z LPG powinny mieć zawory regulowane częściej. No właśnie, czy to prawda? I jaki jest ten okres? Druga sprawa - czy regulacja zaworów w Feli to operacja skomplikowana? Nie jestem doświadczonym mechanikiem, ale moja motywacja do robienia prostych napraw i regulacji samemu wzrasta wprost proporcjonalnie do częstości odwiedzin w tak zwanych serwisach, gdzie za najmniejszą błahostkę spece liczą sobie krocie :). Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 5652658
    Blicek
    Poziom 26  
    No to wez szczelinomierz do reki, sprawdz luz i bedziesz wiedzial czy jest ok
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 5653275
    maszan
    Poziom 25  
    Zalecalbym ci kontrole i regulacje co 10kkm( sam tak robie w swojej fel) czyli z wymiana oleju.Sprawa jest prosta i nie czasochlonna, wiec taki interwal na LPG nie jest zbyt uciazliwy .Reguluj zimny silnik najlepiej po nocy.Luzy : ssace 0.25 , wydechowe 0.2.
  • REKLAMA
  • #4 5658500
    stendeck
    Poziom 10  
    Dzięki wielkie za podpowiedzi. Jako że ostatnio wymieniałem olej, zrobię także regulację zaworów. Ale chyba jednak nie samemu, bo niestety nie orientuję się za bardzo jak to zrobić (wolałbym to najpierw podpatrzyć). Przy okazji jeszcze jedno pytanie: czy źle wyregulowane zawory mogą powodować taki oto skutek - Fela ma ostatnio tendencję do przygasania na stosunkowo zimnym silniku zaraz po przełączeniu się silnika na lpg. Wtedy też silnik chodzi nierówno (trochę jakby swoim życiem - np. nieznacznie zwiększa obroty). Po niedługiej chwili wszystko wraca do normy.
    Będę wdzięczny za podpowiedzi w tej sprawie.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 13819590
    jamcijest
    Poziom 12  
    Maszan napisał: ,,Luzy : ssace 0.25 , wydechowe 0.2." i tu mam pytanie. Jeśli zawór wydechowy, pracuje w wyższej temperaturze, to zwykle rozpręża się bardziej. Czyli zimny silnik powinien mieć większą przerwę na wydechowym, między zaworem i popychaczem. Czy nie sądzisz Maszan, że podałeś wielkości, odwrotnie?
  • #6 13820287
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jamcijest, ten silnik to wyjątek, ma popychacze wykonane z różnych metali i mają różną rozszerzalność. Nawet udało im się to jakoś sensownie dobrać, bo w miarę cicho pracuje jak na OHV, nie klekocze jak Polonezy czy Fordy.
    Po za tym patrz na daty.

    3.1.19. Zabronione jest publikowanie wpisów w dyskusjach archiwalnych.
REKLAMA