logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

olej silnikowy minerlany/półsyntetyczny

gorzki_ck 26 Paź 2008 13:13 3939 16
REKLAMA
  • #1 5669365
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    czy mogę zalać silnik olejem mineralnym jeżeli teraz pracuje on na półsynetycznym? silnik jest z 93/94 roku
  • REKLAMA
  • #2 5669373
    MACIEK_M
    Poziom 29  
    Możesz, ale po co? Oleje półsyntetyczne i syntetyczne są dużo lepsze od mineralnych, szczególnie zimą:D.
  • REKLAMA
  • #3 5669412
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    ale ja mam problem z cisnieniem i nie wiem, moze bedzie lepszy a nie znam sie na tym
  • REKLAMA
  • #4 5669539
    MACIEK_M
    Poziom 29  
    Opisz problem z cisnienim.
  • #5 5669619
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    no otóż, gdy obroty zejdą mi poniżej 1000 (ok 950) to wtedy zaczyna się świecić kontrolka awaryjna wskazująca nieprawidłowości z olejem, podobno jest to ciśnienie.
    Tu jest mój temat o tym ciśnieniu
    Link
  • #6 5670249
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 5670482
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    no teraz mam półsyntetyk
  • #8 5670687
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 5670791
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    to jest chyba LOTOS, byl wymieniany na wiosne i jak wymieniłem go to przez ok. miesiac sie nie zapalala ta kontrolka od oleju a potem znow zaczela
  • REKLAMA
  • #10 5670905
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 5670910
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    to na jaki moge wymienic olej?
  • #12 5670992
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 5671019
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    to co sie stalo z cisnieniem? widze lekkie wycieki z pod uszczelki glowicy, ktora byla robiona ok 2 lata temu
  • #14 5671104
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    rbiesiada napisał:
    Z doświadczenia wiem że z zmianą oleju zawsze trzeba ostrożnie. Zawsze można zmienić olej z syntetyku na semisyntetyk. Z półsyntetyku na mineralny. Ale nigdy odwrotnie bo silnik nie pojeżdzi dłużej niż 1000 km.

    No to jakieś dziwne masz doświadczenie, ja w swoim poprzednim aucie zmieniłem z mineralnego na półsyntetyk żeby w zimę nie mieć problemu z rozruchem, oczywiście wycieki pojawiły się odrazu wszędzie gdzie tylko mogły ;) ale po uczelnieniu wszystkiego zrobiłem 80kkm, teraz nowy właściciel jeszcze około 50kkm i nic przy silniku nie było robione, jedynie uszczelkę pod pokrywą zaworów ostatnio zmieniłem.
  • #15 5671106
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 5671140
    gorzki_ck
    Poziom 10  
    jest to silnik 1.4 benzyna, silnik oleju nie bierze
  • #17 5671431
    wozniak.j
    Poziom 17  
    A może by tak kolega "gorzki_ck" podjechał gdzieś do warsztatu i zlecił sprawdzenie ciśnienia smarowania. Wtedy już byśmy wiedzieli coś więcej.
REKLAMA