logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort 1,4 95 r. - centralny zamek

krystian66 29 Paź 2008 16:24 3763 13
REKLAMA
  • #1 5680069
    krystian66
    Poziom 14  
    Posiadam forda Escorta 95 r. 1,4 pojemność. Chciałbym mieć w samochodzie centralny zamek na pilota. Posiadam w nim oryginalny centralny zamek Forda z 2 masterami na kluczyk + alarm z pilotem. Co musiałbym zrobić zeby korzystać z 1 pilota sterującego centralnym i alarmem ??
  • REKLAMA
  • #2 5680227
    invector
    Poziom 18  
    Alarm dostawiany? Powinien mieć wyprowadzenia na zamykanie/otwieranie centralnego. Jeśli nie to tylko zmienić alarm, podpiąć pod centralny i masz wszystko z jednego pilota.
  • REKLAMA
  • #3 5680238
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Albo dostawić do alarmu moduł centralnego zamka.
  • #4 5680252
    krystian66
    Poziom 14  
    Tak alarm jest dostawiany, jeśli chodzi o alarm to wydaje mi się ze nie ma wyprowadzenia ponieważ mój pomysł byłby zrealizowany, czyli kupić nowy modłu alarmu i podpiąć do centralnego zamka ?
  • #5 5680330
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak, albo zrobić wyprowadzenia, ale to już tez u kogoś kumatego.
  • #6 5680632
    invector
    Poziom 18  
    Podaj nazwę alarmu (jeśli to możliwe). Może wyprowadzenia są a nie wiesz że są :)
  • REKLAMA
  • #7 5680794
    krystian66
    Poziom 14  
    Jutro zobacze co to za alarm i napisze
  • REKLAMA
  • #8 5686083
    krystian66
    Poziom 14  
    Witam to jest alarm PYTHON

    Ford Escort 1,4 95 r. - centralny zamek
  • #10 5688267
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pawel wawa napisał:
    Albo dostawić do alarmu moduł centralnego zamka.

    I to by było najrozsądniejsze rozwiązanie w Twoim przypadku.
  • #11 5688488
    invector
    Poziom 18  
    Zaraz, zaraz, po co dodatkowy moduł? Z tego co ja zrozumiałem to auto posiada fabryczny centralny zamek, otwierany i zamykany kluczykiem. Dodatkowo ma wstawiony alarm który uzbraja i rozbraja się pilotem. Problem w tym że alarm nie jest podłączony pod centralny. I najpierw trzeba zamknąć drzwi kluczykiem a następnie uzbroić alarm pilotem.
    Chyba wszystkie alarmy mają wyjście do sterowania zamkiem tylko w tym przypadku ktoś nie podłączył tego jak należy. Więc wystarczy odnaleźć dwa właściwe przewody, podpiąć w odpowiednie miejsce i mamy zamykanie i otwieranie pojazdu po uzbrojeniu alarmu. To chyba normalne ??? No chyba że ja źle interpretuje pytanie autora postu, ale to już niech on sam zajmie głos w tej sprawie.
  • #12 5689034
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 5689182
    krystian66
    Poziom 14  
    invector napisał:
    Zaraz, zaraz, po co dodatkowy moduł? Z tego co ja zrozumiałem to auto posiada fabryczny centralny zamek, otwierany i zamykany kluczykiem. Dodatkowo ma wstawiony alarm który uzbraja i rozbraja się pilotem. Problem w tym że alarm nie jest podłączony pod centralny. I najpierw trzeba zamknąć drzwi kluczykiem a następnie uzbroić alarm pilotem.
    Chyba wszystkie alarmy mają wyjście do sterowania zamkiem tylko w tym przypadku ktoś nie podłączył tego jak należy. Więc wystarczy odnaleźć dwa właściwe przewody, podpiąć w odpowiednie miejsce i mamy zamykanie i otwieranie pojazdu po uzbrojeniu alarmu. To chyba normalne ??? No chyba że ja źle interpretuje pytanie autora postu, ale to już niech on sam zajmie głos w tej sprawie.


    Idealnie opsiałeś tą sytuacje. Jeśli chodzi o model to nie wiem jaki to jest poczytam forum spróbuje porównać z innymi modelami. Jak uda mi się z naleźć ten model to podam. Sprawdziłem jak wspomniałeś kabelki różowy i szary były gołe więc domyślam się że są do centralnego sprawdzałem na obydwóch jest napięcie 6V po załączeniu alarmu pojawia się 12V i po wyłączeniu alarmu też.

    Jeśli chodzi o zamek centralny w fordzie sprawdziłem 2 kabelki
    - Biały z fioletowym paskiem otwieranie zamka cały czas jest 12V
    - Żółty z czarnym paskiem zamykanie zamka cały czas jest 12 V
    czyli steruje się (-). Teraz pytanie jak przerobić napięcie w kabelkach z alarmu na (-), domyślam się że trzeba użyć przkaźnika, jak tak to jakiego ??
  • #14 5689889
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA