Seat Alhambra 2000r - problem z temperatura silnika

A wiec tak:
Jest sobie auto jak w temacie. Silnik 1,9TDI AHU. Wymieniony termostat i na postoju grzeje sie ladnie. Ale jak tylko wlacze dmuchawe lub zaczne jechac to spada temperatura. Moj brat ma Sharana z wymienionym termostatem, nowa pompa wody i wymienil rowniez nagrzewnice i ma podobny objaw. Moje pytanie to: Czy ten typ tak ma? Jakies podpowiedzi do rozwiazania problemu?

Wymienć termostat na dobry, dobrej firmy.

Ale tak w dwoch autach bylby ten sam problem? Moze polecisz jakiej firmy kupic. Teraz jest firmy Wahler. Nie wiem czy to akurat dobra firma czy nie.
Aha i jeszcze jedno. Ogrzewanie w srodku jest naprawde ok (bardzo dobrze grzeje) tylko ta spadajaca temperatura

Pisałeś, że słabo grzeje spada temperatura, może przekłamuje czujnik temp.

e tam, irolki wsadziły swoje łapki, tam może być wszystko nawet oporniki dodatkowe. U mnie w Galaxy były cuda.

No wlasnie chyba czujnik jest ok bo pod Vag-iem pokazuje taka sama temperature. A co do Irolkow to sie zgodze bo jak kupilem to auto to ktos wczesniej zakleil czarna tasma kontrolkje od ABS bo sie swiecila Irlandzka mysl techniczna. U brata bylo podobnie bo sie bawili cofaniem licznika i kodowanie pozmieniali i mimo ze nie ma abs to sie swiecila kontrolka a oni pozaklejali. Rece opadaja jak sie widzi takie cyrki.

Ciekawe kto mi przeniosl watek do poczatkujacych i za jakie grzechy?

Zapal zimne auto i dotknij gorny waz od chlodnicy czy sie nagrzewa jak silnik sie nagrzewa. Wyglada jakby termostat byl caly czas otwarty. Poza tym temperature najlepiej sprawdzac vagiem w grupie 7 bo na szafie ten wskaznik to tylko orientacyjny (ma np taki feature ze jak temp jest w przedziale 80-110*C to pokazuje 90*C).

Wahler zaczął odstawiać lipę ostatnio, problem nie dotyczy otwartego cały czas termostatu tylko kłopotu z jego ponownym zamykaniem, należy jeszcze brać pod uwagę że to VWejowski diesel

Heh, auto sie naprawilo samo Tzn pojechalem w trase z Irlandii do PL i juz dziala Zamykam