Mam pytanie odnośnie sposobu podłączania obrotomierza elektronicznego. Otóż podłączyłem obrotomierz prawdopodobnie do jakiegoś czujnika przy samym rozdzielaczu zapłonu. Do czujnika tego podłączona jest wtyczka, która ma 3 przewody oznaczone + 0 i - . Podłączyłem pod "0" bo pod "-" nie działało. Obrotomierz działa. Jednak przy wyłączonym silniku (zapłon zał.) między tym przwodem "0" a masą pojazdu jest ok. 12V. Obrotomierz podłączyłem na uruchomionym silniku ale boję się go podłączyć na stałe, bo jeśli pojawi się tam 12V to nie wiem czy go nie uszkodzi. Nie mam oscyloskopu i nie mogę zmierzyća amplitudy impulsów na tym przewodzie ("0") podczas pracy silnika. Czy 12V może uszkodzić taki obrotomierz (obrotomierz firmy Type-r, samochód VW polo 2F '94).