logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

podłaczenia alarmu + centralnego z pilota

lemoniadowy_joe 01 Lis 2008 14:46 3024 8
REKLAMA
  • #1 5690041
    lemoniadowy_joe
    Poziom 2  
    Witam, na wstępie chciałbym się ze wszystkimi przywitać i powiedzieć że to forum wiele razy uratowało mi już skórę i pomogło rozwiązać wiele problemów oraz rozwiać watpliwości...teraz niesety mam problem z którym muszę poradzić sobie sam...Panowie otóż sprawa wygląda tak.Posiadam centralny zamek który jest odpalany z kluczyka, zakupiłem na alarm z wbudowaną centralką od odpalania siłowników i teraz mam kilka pytań...(auto honda civic 5D hatchback 1995r 6generacji)
    Na początek zdjątka tego czego dotyczy temat...
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...131698b1a.html
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...16f7597fb.html
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9faf88f9f.html
    1.dotyczy schematu konfiguracji zamka centralnego :
    której metody używamy sterowania impulsem 12+, sterowania masą, czy bezpośrednie siłownikami?? i do czego podłącza się te białe przewody na każdym z tych schematów??
    2.czy jest jakaś różnica gdzie zamontuję czujnik wstrząsowy??
    3.czy dwa brązowe przewody muszę podłączyć do różne kierunk w sensie gdzie dokładnie tył przód a może wszystko w jedno miejsce do kupy??
    4.co jeśli nie mam czerwonego przewodu idącego do krańcówki w drzwiach z "+"?
    5.czy jeśli nie podłącze odcięcia zapłonu to coś się stanie?
    6.o co chodzi z tą lampką hamulca i pedałem hamulca i do czego jest mi to potrzebne?

    pomóżcie bo muszę to niestety sam założyć bo szybka mi przednia pękła i w ten oto sposób nie mam kasy na elektryka...:/ Z góry dzięki za pomoc i wyrozumiałość gdyż elektryka nie jest moją mocną stroną...?!
  • REKLAMA
  • #2 5690068
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Coś mi nie ładuje zdjęć.
    ad 1
    zobacz za pomocą miernika. albo poszukaj schematu.
    ad2 nie ma różnicy, ważne aby był dobrze przymocowany do karoserii i nie narażony na zawilgocenie, zabrudzenie, standardowo pod deska rozdzielczą.
    ad3
    brązowe przewody przez bezpiecznik i jeden do mkier prawej strony a drugi lewej. Najwygodniej przy wył awaryjnych lub kostka z wiązki tylnej.
    ad4
    nie podłączasz, masz pewnie - z krańcówek
    ad5
    nic się nie stanie
    ad6
    sygnał do alarmu wykorzystywany do fnkcji antynapadu, programowania, domykania otwierania zamka itd w zależności od alarmu.
  • REKLAMA
  • #3 5690374
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 5691105
    lemoniadowy_joe
    Poziom 2  
    Super, dzięki za pomoc...Czyli najprościej rozebrać drzwi i sprawdzić czy mam siłownik??a jeśli go nie będzie to mam podłączyć siłownik master czy slave i na co zwrócić uwagę przy zakupie??czy coś jeszcze będzie mi potrzebne do zainstalowania alarmu czy już będę miał wszystko jeśli okaże się że nie mam siłownika i go kupię??zauważyłem że są tam jeszcze szczątki po starym alarmie po pirani syrena i centralka więc będzie trzeba coś z tym również zrobić...na co zwrócić uwagę przy wyjmowaniu starego alarmu...Nie mam pojęcia czy chodzi ani czy wogóle działa widzę tylko że są podłączone przewodu do niego...
    Jeszcze jedno co mam tak dokładnie zrobić z przewodem który na schemacie odchodzi do hamulca-do czego podłączyć??Z góry dzięki za odpowiedź i miłego weekendu
  • #5 5691632
    AR1000
    Poziom 12  
    Co do przewodu "hamulca" już dostałeś odpowiedź do czego to potrzebne, szczegóły doczytasz w instrukcji swojego alarmu, jak zdecydujesz się na podłączenie to podłącz do wyłącznika świateł "stop" do przewodu co ma +12V po wciśnięciu hamulca(starałem się jak najprościej).
    Pozdrawiam.A.
  • REKLAMA
  • #6 5691646
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego, masz punkty na schemat, co do wyciągania staregp alarmu to popatrz czy była funkcja blokady, gdzie została podpieta i gdzie ją zmostkowano. zaizoluj dokładnie przewody. Może warto wykorzystać wyprowadzenia? Co do hamulca to podłączasz od strony świateł a nie zasilania czujnika stop, to chyba jasne.
  • #7 5692939
    lemoniadowy_joe
    Poziom 2  
    a może jest ktoś z okolic bełchatowa kto mogłby pomóc w w/w sprawie??
  • #8 5704497
    lemoniadowy_joe
    Poziom 2  
    Mam jeszcze jedno pytanko zakupiłem siłowniczek (master) tylko nie do końca wiem jak go podłączyć..odchodzi od niego 5 kabli: biały,czarny,brązowy,niebieski i zielony, wiem że brązowy to masa, niebieski + a reszta sterowanie tylko do czego je podłączyć??od centralki odchodzi mi jeden biały przewód a drugi biało czarny które muszę podłączyć bezpośrednio pod sterowniki takpod które przewody?? tylko do których i co z ostatnim przewodem??no i oczywiście czy wystarczy że podłącze całą centralkę tylko pod siłownik w drzwiach kierowcy czy muszę to pod wszystkie drzwi ciągnąć??z góry dzięki za odpowiedź..
  • #9 5705395
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolego z całym szacunkiem, zleć to komuś. Pojęcia nie masz jak to zrobić.
    CYTAT:
    " wiem że brązowy to masa, niebieski +"
    Nic nie wiesz, tak spalisz silownik. Powtarzam, daj sobie spokój i zleć to komuś.
REKLAMA