logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy mogę uruchomić zawilgocony silnik elektryczny sprężarki? Co sprawdzić?

przemas49 03 Lis 2008 20:07 18936 11
REKLAMA
  • #1 5698163
    przemas49
    Poziom 10  
    Posty: 53
    Ocena: 1
    Jak w tytule jakiś czas temu zostawiłem sprężarkę na dworzu i wyjechałem sobie beztrosko,gdy przyjechałem z silnika ciekła woda czy ktoś moze mi powiedzieć czy mogę go jeszcze odpalić?co należy sprawdzić zanim się podłączy do prądu?
  • REKLAMA
  • #2 5698189
    karel21
    Poziom 28  
    Posty: 1017
    Pomógł: 106
    Ocena: 95
    Najlepszym wyjściem jest rozebranie tego silnika ,i wysuszenie go.Podłączenie bez suszenia powinno być raczej zakazane.Suszenie bez rokręcenia też raczej niewiele da,ponieważ w silniku mogą się zebrać różnego rodzaju zanieczyszczenia oraz rdza.
  • REKLAMA
  • #3 5698214
    any56
    Poziom 39  
    Posty: 4186
    Pomógł: 656
    Ocena: 838
    Uzwojenia silnika są impregnowane, więc jest szansa, że przeżył tą kąpiel.
    Wysusz go porządnie i do przodu.
    Sprawdź jednak wcześniej induktorem 500V, czy nie ma przebicia do konstrukcji mechanicznej silnika.
  • #4 5698236
    przemas49
    Poziom 10  
    Posty: 53
    Ocena: 1
    rozmontowałem silnik i zauważyłem ze na dobre ruda sie tam zagniezdziła uzwojenie suszy się na piecu.Niestety musiałem użyć wd-40 to wyciągnięcia wirnika inaczej za Hiny nie dało sie ruszyć.Czy na coś muszę zwrócić szczególną uwagę?czy mogło powstać zwarcie na uzwojeniu jak to sprawdzić?Dodam jeszcze że znajomy elektryk zaproponował kąpiel uzwojenia w nafcie,jednak z tej propozycji nie skorzystałem pomyślałem sobie że nafta może wpłynąć niekorzystnie na zalakowane uzwojenie silnika
  • REKLAMA
  • #5 5698310
    karel21
    Poziom 28  
    Posty: 1017
    Pomógł: 106
    Ocena: 95
    O ile niepdłączyłeś go "na mokro"to po wysuszeniu powinno być wszystko w porządku.O ile masz mozliwosc to sprawdż go jak w poście wyżej.O ile nie to podłącz go najpierw bez obciążenia ,i sprawdż jak chodzi i czy się nie grzeje.
  • #6 5698346
    przemas49
    Poziom 10  
    Posty: 53
    Ocena: 1
    Nie,po zawilgoceniu nie był podłączony jeszcze życie mi miłe,na razie muszę pozbyć sie rdzy z wirnika i uzwojenia potem intensywne suszenie. Niestety nie posiadam induktora jedynie jakiś wynalazek hipermarketowy co sie zwie miernikiem
  • #7 5698501
    Hahar
    Poziom 12  
    Posty: 74
    Ocena: 1
    przemas49 napisał:
    rozmontowałem silnik i zauważyłem ze na dobre ruda sie tam zagniezdziła uzwojenie suszy się na piecu.Niestety musiałem użyć wd-40 to wyciągnięcia wirnika inaczej za Hiny nie dało sie ruszyć.Czy na coś muszę zwrócić szczególną uwagę?czy mogło powstać zwarcie na uzwojeniu jak to sprawdzić?Dodam jeszcze że znajomy elektryk zaproponował kąpiel uzwojenia w nafcie,jednak z tej propozycji nie skorzystałem pomyślałem sobie że nafta może wpłynąć niekorzystnie na zalakowane uzwojenie silnika


    Jeżeli nie trafiłeś uzwojenia podczas rozbierania to jest mało prawdopodobne żeby powstało zwarcie.
    Dobrze wysusz i delikatnie usuń rdze ze stojana i wirnika(np.papierem ściernym-uwaga na uzwojenia)i przedmuchaj.
    Jak nie masz dostępu do induktora sprawdź miernikiem czy nie ma przejść do obudowy-jak nie będzie miało zmontuj silnik podłącz przewody zasilające i PE(PEN) do obudowy-przy pierwszym włączeniu się dowiesz czy nie miał zwarcia...
    Dla pewności nie dotykaj silnika podczas i po włączeniu -sprawdź fazówka czy nie ,,świeci" :)
    Ostatnio miałem awarie w pracy-zalało silniki 11kW od hydroforów,jeden nawet w tym czasie pracował,po wysuszeniu stojanów żarówkami 250W po 2h były jak nowe-no morze nie do końca jeden się spalił następnego dnia...
  • #8 5698532
    jero22
    Poziom 14  
    Posty: 85
    Pomógł: 6
    Ocena: 47
    Zastosuj do mycia benzynę ekstrakcyjną lub techniczną,nic się nie stanie z silnikiem a dokładnie wymyjesz i odtłuścisz uzwojenia,ten sposób już wypróbowałem wiele razy z większymi silnikami.
    Do suszenia używam żarówki (wielkość żarówki zależy od wielkości silnika)
    Tylko suszenie w ten sposób wymaga ciągłej kontroli.
  • #9 5698600
    HeSz
    Specjalista elektryk
    Posty: 1186
    Pomógł: 97
    Ocena: 198
    Jedynym sposobem oceny stopnia zawilgocenia uzwojenia, jest pomiar tzw współczynnika absorpcji. Nie da się tego zrobić bez induktorowego miernika rezystancji izolacji uzwojeń. Rezystancja mierzona po 60 sekundach w stosunku do rezystancji po 15 sekundach nie może przyjmować wartości mniejszej niż 1,3. Jeżeli tak nie jest,to istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia uzwojenia przy jego pierwszym załączeniu!
    Pozdrawiam.
    I jeszcze jedno. Dobrze jest wymienić łożyska. Rzadko kiedy wytrzymują zalanie!
  • REKLAMA
  • #10 5700184
    przemas49
    Poziom 10  
    Posty: 53
    Ocena: 1
    Sprawdziłem z ciekawości omomierzem wszystkie trzy wyprowadzenia uzwojenia silnika,na każdym z nich pokazuje mi przy ustawionym omomierzu na 20k 0,03 czy to prawidłowy odczyt?Dodam że niema przejścia na korpusie silnika czyli na moje rokowania są dobre jeśli się mylę proszę sprowadźcie mnie na ziemię
  • #11 5700306
    jero22
    Poziom 14  
    Posty: 85
    Pomógł: 6
    Ocena: 47
    Nie piszesz czy mierzyłeś wyjścia między sobą, ale z twojego wyniku wynika że mierzyłeś uzwojenia między sobą,więc pomiar jest dobry.Myślę że to silnik trójfazowy.
    Jeśli już wysuszyłeś silnik i pomiar między korpusem a uzwojeniami (wyprowadzeniami) jak piszesz jest dobry to możesz wypróbować silnik.Najlepszy byłby pomiar induktorem,ale jeśli nie masz to omomierz też może być.
    PAMIĘTAJ by przy próbie włączenia silnika zachować szczególne środki ostrożności,by nie dotykać obudowy przed sprawdzeniem czy nie występuje na niej napięcie.
    SPRAWDŹ CZY PRZEWÓD OCHRONNY JEST DOBRZE PODPIĘTY ewentualnie uziemienie,bo nie wiem jaką posiadasz w domu instalację.[b]
  • #12 5701232
    przemas49
    Poziom 10  
    Posty: 53
    Ocena: 1
    Tak mierzyłem uzwojenie miedzy sobą,jakoś zawsze wylatuje mi parę spraw z głowy jednak dziękuję że koledzy fachowo pomagają i zagłębiają sie w temat.Silnik suszyłem na piecu 2 dni skorzystałem również z rady suszenie żarówką,oczyściłem wirnik,do usunięcia rdzy posłużyła mi palemka skutecznie niweluje każdą rdzę.Jutro przyjdzie czas na sprawdzenie mam nadzieję że nic nie będzie bo usłyszycie w telewizji że zginął porażony prądem 30latek z uprawnieniami energetycznymi do 1kv. Pytanie kto mu je dał????Dzięki serdeczne za wszelką pomoc!!!

Podsumowanie tematu

✨ Po zawilgoceniu silnika elektrycznego sprężarki zaleca się jego rozebranie i dokładne wysuszenie, ponieważ podłączenie do zasilania bez suszenia może prowadzić do uszkodzeń. Uzwojenia są impregnowane, co zwiększa szansę na przeżycie po zamoczeniu, jednak należy sprawdzić izolację za pomocą miernika rezystancji izolacji (induktora) przy napięciu 500V, aby wykluczyć przebicia do obudowy. Pomiar omomierzem między uzwojeniami powinien wykazać niską rezystancję, a brak przejścia do korpusu świadczy o dobrym stanie izolacji. Usuwanie rdzy z wirnika i stojana można wykonać delikatnie papierem ściernym lub palemką, a do czyszczenia uzwojeń zaleca się stosowanie benzyny ekstrakcyjnej lub technicznej, unikając nafty, która może uszkodzić impregnację. Suszenie można przeprowadzić na piecu lub przy użyciu żarówek o odpowiedniej mocy, z ciągłą kontrolą temperatury. Warto również wymienić łożyska, które często ulegają uszkodzeniu po zalaniu. Przy pierwszym uruchomieniu silnika należy zachować szczególne środki ostrożności, sprawdzić poprawne uziemienie i unikać dotykania obudowy, aby zapobiec porażeniu prądem. Pomiar współczynnika absorpcji izolacji jest najlepszym sposobem oceny stopnia zawilgocenia, jednak wymaga specjalistycznego sprzętu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA