logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat kombi B5 1,9 TDI 130KM włącza się ESP i czek silnika

v.w 03 Lis 2008 21:49 7366 10
REKLAMA
  • #1 5698755
    v.w
    Poziom 10  
    Wymieniono mi 4 dni temu alternator na inny (padło ładowanie) Teraz zapala się kontrolka ESP, a potem nawet czek silnika. Resetowano mi 3 razy i na krótko pomaga (ok. 2-15 km). Wymieniona została nawet listwa pod deklem zaworów - wiązka elektryczna (poskutkowało na jeden dzień jazdy wyłącznie). Na Vag-u czyta błędy pompowtryskiwaczy i czujnika kąta skrętu. Po zresetowaniu już nie ma błędów, a silnik pracuje extra jak zawsze, ale na ok 2 km - potem znów to samo. Co powinienem zrobić? Ps. szumiało mi uprzednio w kierownicy, jakby coś tarło - teraz nie ma tego szurania, ale kontrolki świecą niepotrzebnie. Może ktoś poda namiary na fachowca (nr tel, adres - co to usunie i nie oszuka!!!!), albo wytłumaczy JAK SAMEMU SOBIE PORADZIĆ
  • REKLAMA
  • #2 5699229
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Uszkodzenie mechaniczne - w pierwszej kolejności przejrzeć wszystkie połączenia, które mogłeś naruszyć podczas wymiany alternatora, także podłączenia masy.
  • #3 5710765
    v.w
    Poziom 10  
    Sprawdzono całą elektryke i jest OK ale nadal załącza się ESP zarz po nim czek silika i szarpie (słabnie też)
  • REKLAMA
  • #4 5710883
    emeryt2
    Poziom 42  
    Czy teraz ładowanie nie jest 17,5V?
  • #5 5711219
    v.w
    Poziom 10  
    Nie ładowanie ma ok. 14 - sprawdzane w 2 miejscach przez niezależnych elektryków i potwierdzili, iż ładowanie jest w porządku.
    Czy ktoś słyszął, że mogły się rozprogramować pompowtryskiwacze??? (kiedy padł mi akumulator , gdyż nawalił alternator). Jak ponownie je zaprograwować??? (kody?)
  • #6 5711559
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    CZujnik skrętu tłumaczy ESP ale błędy wtryskiwaczy są jakies konkretne a nie po prostu błędy.
    A czy naprawili ci czy wymienili i czy na taki sam?
    Bo w starych jest srubka a w nowych hermetyczna wsówka z tyłu.
    Zresztą jest on u góry to sobie zobacz na stary i na nowy.
  • #7 5711615
    v.w
    Poziom 10  
    Wstawiłem dzisiaj do warszatatu - dam znać co teraz ustalą
  • REKLAMA
  • #8 5712012
    wopor
    Poziom 32  
    witam, czy po odpieciu aku była zdejmowana kierownica? czy odpinano kalkulator wtrysku? ESP jak nie ma połączenia z kalkulatorem a jest przekręcana kierownica może zgubic kalibrację, czyli punkt zerowy ,powodzenia
  • #9 5725449
    ptaszek1975
    Poziom 30  
    Miałem taki przypadek dwa miesiące temu tyle że jeszcze gorzej,po wykasowaniu błędów auto chodziło a tu nagle wszystko się zaświecało i auto muł.Przyczyna to zalane podszybie zaśniedziałe kostki w obudowie tam gdzie znajduje się sterownik.W moim przypadku trzeba było nawet wsad w liczniku wgrywać od nowa.
  • #10 5725606
    v.w
    Poziom 10  
    Na przyrządzie wykazuje błąd 17669
  • REKLAMA
  • #11 5726009
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Obstawiał bym połączenia bo to : zbyt długi czas reakcji wtryskiwacza, do pełni brakuje błedu pozostałych 3.
    Ale to warsztat powinien wiedzieć co robic w przypadku takiego błędu a nie MY.
REKLAMA