logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 3 1995 2.0 16V Podłączenie pod VAGa - Linia L

wachelo 04 Lis 2008 23:39 7051 7
REKLAMA
  • #1 5703226
    wachelo
    Poziom 2  
    Witam wszystkich użytkowników. Posiadam golfa 3 rocznik 1995, silnik 2.0 16V ABF. Miałem problem z podłączeniem samochodu pod komputer i diagnozowaniem błędów. Znalazłem, iż pin 43 w ECU odpowiada za diagnozę. I owszem, podłączyłam się linią K mojego interfejsu pod ów pin i wszystko przebiegło pomyślnie (widział sterownik, błędy itd). Natomiast nie chce komunikować się z komputerem od ABSu (wiem, że są tam dwie linie diagnostyczne -piny 23 i 42). Moje pytanie do profesjonalistów jest następujące: Za co odpowiada linia L i do czego powinna ona być podłączona? Warto dodać, że nie mam u siebie gniazda diagnostycznego i muszę dorobić tę linię ręcznie. Będę wdzięczny za odpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 5703300
    cardiag
    Poziom 30  
    jak to nie masz gniazda? Golfy 3 były wszystkie na obd2
  • REKLAMA
  • #3 5703634
    wachelo
    Poziom 2  
    Nie mam gniazda, bo był swap silnika i elektryki z Toledo 2.0 16V ABF. Mam dwie wtyczki każda po dwa piny. Jedna to zasilanie (podłączone) druga to linia K i L, podłączyłem K do ECU i nie wiem, co zrobić z linią L. Gdzie ona ma iść w aucie?
  • REKLAMA
  • #4 9025518
    MISIEK271
    Poziom 12  
    skoro zrobiłeś swapa to czemu wszystkich wiązek nie przerzuciłes przeciez w tolku wszystkie linie shodzą sie do takiej plastikowej szyny(mostka) a potem od tego idzie obd1 . jutro zerkne ile dokładnie jest tam kabli ale z tego co pamietam to abs, airbag, sterownik silnika 3 wtyczki i jedna napewno po 2 kable aa jezeli szukasz schemat abs to napewno pasuje od pasata b4 kombi bo ja swojego wpinałem tez
  • REKLAMA
  • #5 9025534
    rox1
    Poziom 18  
    możesz linie zmostkować i robić diagnoze wszystkich urzadzeń ,albo osobno.

    pozdro rox!
  • #6 9026476
    MISIEK271
    Poziom 12  
    to juz mu napisałem tylko nie pomyl k z l bo lipa bedzie.
  • #7 9040570
    wachelo
    Poziom 2  
    Witam, koledzy. Dzięki za odpowiedzi, ale minęło już ponad dwa lata i temat rozwiązałem. Podczas swapa gdzieś zapodziała mi się właśnie ta plastikowa listwa zbierająca sygnały z air bag, ecu i abs. Znalazłem ją w gratach wstawiłem i wszystko gra. Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam.
  • #8 10254454
    1pokor
    Poziom 11  
    Witam mam podobny problem w Toledo 1.9 tdi 1Z kupiony na swap mam OBD1 +- są podłączone natomiast linie K i L mają ok 20cm kabla zakończonego czarna wtyczką nie podłączoną nigdzie.

    Znalazłem czarną wtyczkę (gniazdko do której by to pasowało ale ma dość grube kable jak na sygnałowe) oraz wspominaną listwę z dwoma wtyczkami z cienkimi kablami jak w diagnostycznej tylko inne kolory i tam też by pasowała ta czarna od K i L
    Ma ktoś pomysł gdzie wpiąć ta diagnostykę.
    VW Golf 3 1995 2.0 16V Podłączenie pod VAGa - Linia L
REKLAMA