Witam
Od pewnego czasu po dłuższym postoju (szczególnie po nocy) po uruchomieniu silnika nie gaśnie kontrolka ładowania. Aby zgasła musze na chwile dodać gazu (około 1,5 tys. obr) i ładowanie pojawia się...widać po zapalonych światłach. Ładowanie (jak juz się pojawi) 14,2 V więc O.K.
Zmierzyłem napięcie na kabelku dochodzącym do regulatora ... na wolnych obrotach jak ładowanie było 9,5 V ?? Nie za mało ?? Ile powinno być ??
Do tego alternatora dochodzi trzy kable:
1. gruby wiadomo idzie do aku
2. cieniutki na wsówkę .... to wzbudzenie bo idzie na regulator
3. ??? cienki ale dokąd idzie ???
Może ktoś miał podobny problem .... nie chcę pruć połowy auta ??
Od pewnego czasu po dłuższym postoju (szczególnie po nocy) po uruchomieniu silnika nie gaśnie kontrolka ładowania. Aby zgasła musze na chwile dodać gazu (około 1,5 tys. obr) i ładowanie pojawia się...widać po zapalonych światłach. Ładowanie (jak juz się pojawi) 14,2 V więc O.K.
Zmierzyłem napięcie na kabelku dochodzącym do regulatora ... na wolnych obrotach jak ładowanie było 9,5 V ?? Nie za mało ?? Ile powinno być ??
Do tego alternatora dochodzi trzy kable:
1. gruby wiadomo idzie do aku
2. cieniutki na wsówkę .... to wzbudzenie bo idzie na regulator
3. ??? cienki ale dokąd idzie ???
Może ktoś miał podobny problem .... nie chcę pruć połowy auta ??