logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

mercedes A-class CDI błędy SRS

czarek 0098 07 Lis 2008 16:49 11405 6
REKLAMA
  • #1 5712015
    czarek 0098
    Poziom 10  
    Witam. Mechanik zdjął kierownice z poduchą na odłączonym akumulatorze, później podpiął akumulator i przekręcił zapłon(bez podpientej poduszki). Jak wszystko poskręcał to świeci się SRS. Nie wiem co jeszcze tam grzebał. Podpiął się Launchem i wyszły takie błędy:
    1) 906C Fault in CAN communication with control unit N93 (Central gateway control module)
    2) 9102 The resistance value in the ignition circuit containing component R12 13 (Driver airbag ignition squib 1) is too low
    3) 9103 The resistance value in the ignition circuit containing component R12 13 (Driver airbag ignition squib 1) is too high
    4) 9122 The resistance value in the ignition circuit containing component R12 14 (Driver airbag ignition squib 2) is too low
    5) 9123 The resistance value in the ignition circuit containing component R12 14 (Driver airbag ignition squib 2) is too high
    Co może być walnięte?? czy mechanik coś popsuł?? Jak to naprawić? On sam nie wie co to dokładnie jest.
  • REKLAMA
  • #2 5712028
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 5712136
    czarek 0098
    Poziom 10  
    Zostają. Możliwe że to sterownik od poduszek padł?? Czy sprzęt za słaby (Launch x-431)
  • #4 7526105
    marekkas
    Poziom 11  
    Witam, ja też tak zrobiłem kiedyś że odłączyłem kierownicę i przekreciłem zapłon ale po wykasowaniu błędów kompem było już ok.
  • REKLAMA
  • #5 7526423
    yaaro
    Poziom 33  
    uwalil spirale :)
  • REKLAMA
  • #6 7527536
    mabos1
    Poziom 19  
    Zwróć uwagę że te cztery błędy odnoszą się do dwóch tych samych ładunków R12/13 i R12/14 z czego dwa mówią o przerwie "too high"
    a analogicznie dwa kolejne o zwarciu "too low"
    "Too high" wystąpił w momencie rozpięcia poduszek
    "Too low" podejrzewam że występuje obecnie kiedy wszystko juz po składał.
    Otóż kolego we wtyczkach przy samej poduszce (ładunku) jest taki plastikowy klips który jak ktoś zapomni docisnąć po podpięciu wtyczki to właśnie się tak dzieje i nie można skasować błędów.
    Proponuje zdjąć poduszkę i sprawdzić czy te klipsy są wciśnięte ewentualnie czy nie ułamał języczków które po podłączeniu wtyczki rozwierają obwód ładunku.
    Powodzenia życze :)
  • #7 9724818
    szansa
    Poziom 12  
    Dla komletacji damych i dla potomnych :-)

    Taką samą historię miałem w momęcie, gdy uszkodzony był sterownik poduszek. Lokalizacja" w środkowym tunelu, pod dźwignią postojowego.
REKLAMA