logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Cordoba 1996 - Jaki sterownik abs? Zamiennik?

poandy 13 Lis 2008 17:12 2502 10
REKLAMA
  • #1 5734300
    poandy
    Poziom 10  
    Cordoba 1996,silnik ADZ
    Posiadam ABS MARK 20 I ATE (moduł hydrauliczny-1H1 698 117D,a
    sterownik 3AO 907 379 B oznaczenia z etki)padł mi sterownik.Miałem okazję kupić komlet identyczny od golfa 3 ale ma inne oznaczenia cosik z j.
    Czy ktoś się orientuje czy mogę wstawić komplet z innym oznaczeniem ale z identycznymi wyprowadzeniem elektrycznym(zamiennik?) i hydraulicznym.Albo jakich oznaczeń szukać z nowszych modeli ale pasujacych?Dzięki za sugestie!
  • REKLAMA
  • #2 5734471
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 5735643
    poandy
    Poziom 10  
    Dzieki,podłączę do kompa i sprawdzę .Bałem się czy sygnały na pinach są identyczne.
  • #4 5735757
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 5737953
    poandy
    Poziom 10  
    Dzięki.Minie chwilka zanim zrobię ale napiszę jak mi poszło.A dlaczego trzeba powtórnie kodować(kość w sterowniku nie gubi programu po zdjęciu
    zasilania).Wiem,że jesteś dobry w te "klocki" a mnie ciekawi jak fizycznie są zbudowane np.stery w samochodach.Nie rozbierałem żadnego ale podejrzewam,że to "jakiś"eprom z wgranym krótkim programikiem(w tych starych samochodach).Gdzie szukać takich wiadomości?Czysta ciekawość bo profesjonalnie to się takimi sprawami nie zajmuję.Dziękuję!
  • REKLAMA
  • #6 11093872
    greemtroll
    Poziom 12  
    Odgrzebuję zakpoany temat, ale mam pytanie do POANDY.
    Czy po tej wymianie ABS'u wszystko jest ok?
    Mam padnięty sterownik 1h1698117d i nie ma nigdzie dostępnego tego numeru.
    Chciałbym wiedzieć, jaki sterownik założyłeś i jak zrobiłeś kodowanie, gdyż jestem zielony w tej kwestii.
    Proszę o pomoc.
    Pozdrawiam
    GT.
  • REKLAMA
  • #7 11104880
    poandy
    Poziom 10  
    Gdzieś znajdę numer sterownika,ale patrzyłem na ETCE i było parę pasujących sterowników,wymiana prosta,kupiłem na alegro cały moduł hydro+sterownik ( od golfa 3)i 1 h roboty.Wszystko gra.Zauważyłem ,że w wielu modelach z tamtych lat szwankują połączenie(wtyczki,kostki,pęknięte kabelki) ale to nic odkrywczego.
    Była też firma z Rumi lub Redy ,która za 200 zł.naprawiała sterowniki.

    PS.Kodowania nie trzeba było robić .
  • #8 11106824
    greemtroll
    Poziom 12  
    Kolego Poandy. Dziękuję za odpowiedź.
    Proszę o podrzucenie numerów sterowników pasujących do mojego samochodu. W takim razie szukanie nie będzie takie trudne - mam nadzieję.
    Z góry dzięki za te numery. Jeśli chodzi o ścisłość, to mając numery prawdopodobnie będę szukał czegoś młodszego - tak po 1996 roku produkcji, gdyż wtedy są jeszcze szanse na bardziej sprawny moduł. Pisząc "moduł hydro" miałeś na myśli sekcję rozdzielającą ciśnienie na poszczególne koła? Dobrze rozumiem?
    Pozdrawiam serdecznie i życzę udanego weekendu :-)
  • #9 11121095
    poandy
    Poziom 10  
    Tak,jak zauważyłeś moduł ciśnieniowy jest zintegrowany(skręcony)razem ze sterownikiem i stanowi komplet.Łatwiej było kupić komplet.
    POMPA ABS VW SEAT SKODA 3A0907379 10.0204-0048.4 to jest taka jaką kupiłem.W sumie to patrz na wyprowadzenia elektryczne oraz przewodów ciśnieniowych jeśli są identyczne to będą pasować.Bo z modeli z Eds lub innych klasowo już na pierwszy rzut oka widać ,iż nie pasują.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Te sterowniki to prościzna,zlicza impulsy z czujników,steruje ciśnieniem ,ścieżka komendy do żarówki na tablicy i zasilanie.
  • #10 11121361
    greemtroll
    Poziom 12  
    Witam,
    Poandy dziękuję Ci za informację. Bardzo przydatna wiadomość, a Ty zacny forumowicz jesteś :-)
    Jak szukałem informacji po serwisach seata z całej polski, to rzucili mi ceną ponad 3500 zeta (800 euro) i czekania ponad miesiąc oraz w jednym powiedzieli, że muszę dać zaliczkę - chamstwo. Jednak tylko w jednym serwisie (w kraku) gość powiedział uczciwie, że najprawdopodobniej będę musiał szukać na rynku wtórnym, gdyż mam zbyt stary samochód i praktycznie nie ma szansy na sprowadzenie nowego sterownika ABS'u, stwierdził, że na 95% już ich nie produkują.
    Co do modeli z EDS'em to patrząc po allegro nie brałem ich w ogóle pod uwagę, bo wg mnie EDS jest "głupim" systemem, który nie do końca spełnia swojej roli w szczególności przy ostrzejszej jeździe. Już dużo bardziej kręci mnie sztywniejszy dyferencjał, ale nie każdy może z takim jeździć.
    Jeszcze raz dziękuję za poradę i pozdrawiam serdecznie.
    Masz u mnie wielkie piwo :-)
    GT.
REKLAMA