Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Czujnik uderzeniowy poduszek Opel Astra

zorro1 18 Lis 2008 22:17 16157 10
  • #1 18 Lis 2008 22:17
    zorro1
    Poziom 11  

    Chciałbym zapytać czy czujnik uderzeniowy poduszek Opel Astra 97r. musi być przymocowany na sztywno ( bez luzu ) z karoseriom , w którym miejscu on ma być przymocowany, i czy ważne jest w jakiej pozycji ? Auto po wypadku, poduszka nie odpaliła ale napinacze pasów odpaliły. Czy przy słabszym uderzeniu odpalają tylko napinacze a poduszka nie???

    2 10
  • #2 18 Lis 2008 22:24
    autoas
    Poziom 42  

    O jakim ty czujniku piszesz, bocznym???????????czy co????

    0
  • #3 19 Lis 2008 06:15
    zorro1
    Poziom 11  

    W tym modelu czujnik uderzeniowy poduszek podobno jest tylko jeden, gdzieś z przodu z lewej strony. Po wypadku akurat ta strona sie trochę zniszczyła. A przy okazji to oderwał się też czujnik termometru wskazujący temperaturę powietrza na zewnątrz -może ktoś wie jaki to czujnik lub zna zamiennik i gdzie najlepiej go zamocować?

    0
  • Pomocny post
    #4 19 Lis 2008 08:04
    Radeon 24
    Poziom 24  

    Jak sie dobrze postarasz to nawet napinacze młotkiem z odpiętym akumulatorem odpalisz na postoju.
    Zgadza się, czujnik Airbag musi miec bezposredni kontakt z karoserią pojazdu i byc do niej sztywno przymocowany.
    Co do tego czujnika to podpowiem, że siedzi on w kabinie pojazdu. :)

    Pozdrawiam!

    0
  • Pomocny post
    #5 19 Lis 2008 08:35
    autoas
    Poziom 42  

    W takiej Astrze nie ma żadnego czujnika z przodu wszystko jest w sensorze, jeśli masz poduszki boczne to wtedy mogą być czujniki boczne w drzwiach, może poduszka nie odpaliła bo jej nie ma, albo "rezystorek" zamiast połamanej taśmy - jest wiele powodów - trochę wysiłku i wyszukaj sobie informacje albo kup jakieś schematy i nie pytaj gdzie jest sensor!!!!

    1
  • Pomocny post
    #6 19 Lis 2008 09:26
    adam7009
    Poziom 38  

    napinacze pasów nie mają nic wspólnego z sensorem poduszek w tym samochodzie, przy stłuczce często zadziałają,a poduszek nie ruszy.

    0
  • Pomocny post
    #7 15 Cze 2010 14:41
    msztula
    Poziom 15  

    Czujnik zderzeń bocznych zamontowany jest w drzwiach pojazdu.
    Działa on na zasadzie pomiaru wzrostu ciśnienia komory powietrza w drzwiach podszas zderzenia bocznego.
    Aby czujnik zadziałał prawidłowo drzwi muszą być uszczelnione folią uszczelniającą.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Sterownik jest zabezpieczony metalową plombą

    Podczas wypadku w czasie którego nastąpiła aktywacja podzespołów pirotechnicznych systemu zapisuje w swojej pamięci następujące kody usterek:

    - wystrzelona poduszka kierowcy
    66 - zaktywowana poduszka powietrzna kierowcy,
    56 - niemożliwe powtórne zastosowanie sterownika.
    co oznacza, że po aktywacji poduszki kierowcy sterownik należy wymienić na nowy.

    - wystrzelona poduszka pasażera
    65 - zaktywowana poduszka powietrzna pasażera,
    56 - niemożliwe powtórne zastosowanie sterownika.
    co oznacza, że po aktywacji poduszki pasażera sterownik należy wymienić na nowy.

    - zaktywowane napinacze pasów
    67 - zaktywowane napinacze pasów - kod ten można skasować 2 razy,
    Oznacza to, że sterownik w czasie eksploatacji w pojeździe może 3 razy zaktywować napinacze pasów.
    Po trzeciej aktywacji pasów sterownik zapisze kod usterki:
    56 - niemożliwe powtórne zastosowanie sterownika.

    - wystrzelona poduszka boczna kierowcy
    68 - zaktywowana poduszka powietrzna boczna kierowcy - kod ten można skasować 1 raz,
    Oznacza to, że sterownik w czasie eksploatacji w pojeździe może 2 razy zaktywować poduszkę boczną kierowcy.
    Po drugiej aktywacji poduszki bocznej sterownik zapisze kod usterki:
    56 - niemożliwe powtórne zastosowanie sterownika.

    - wystrzelona poduszka boczna pasażera
    69 - zaktywowana poduszka powietrzna boczna pasażera - kod ten można skasować 1 raz,
    Oznacza to, że sterownik w czasie eksploatacji w pojeździe może 2 razy zaktywować poduszkę boczną pasażera.
    Po drugiej aktywacji poduszki bocznej sterownik zapisze kod usterki:
    56 - niemożliwe powtórne zastosowanie sterownika.

    Powyższe kody usterek można odczytać dowolnym przyrządem uniwersalnym, który posiada oprogramowanie do obsługi systemu poduszek powietrznych SAB6 w pojazdach OPEL. Natomiast sieć serwisów autoryzowanych OPEL jest wyposażona w przyrząd diagnostyczny TECH2.

    0
  • #8 15 Cze 2010 15:44
    autoas
    Poziom 42  

    msztula w jakim celu ten wykład?

    1
  • Pomocny post
    #9 15 Cze 2010 15:56
    bartek_j
    Poziom 35  

    Panowie, podumujmy może:
    - Astra F ma sterownik poduszek na tunelu, pod popielniczką tylną.
    - napinacze są sterownae czysto mechanicznie, nie sa odpalane przez sterownik.
    W zwiazku z powyzszym sytuacja odpalenia napinaczy bez wywalenia poduszek jest jak najbardziej poprawna i spodziewana. Znaczy ze wystarczajaco mocnego dzwonu nie bylo.

    1
  • #10 16 Cze 2010 12:41
    msztula
    Poziom 15  

    Taki wykład po to żeby uzmysłowić sobie jak dział tak proste urządzenie ,sam posiadam taką astre 2 i świeci się kontrolka ENGINE która jest związana z błędami komputera i poduszkami.
    Czujnik uderzeniowy poduszek Opel Astra

    0
  • #11 16 Cze 2010 13:11
    autoas
    Poziom 42  

    Temat jest z przed dwóch lat..................
    Kontrolka ENGINE jest związana z błędami poduszki to ciekawe?

    1