Najpierw sprawdź siłowniki w zamkach podając na nie napięcie 12V - niestety nie pamiętam na które przewody z wiązki, ale łatwo poznać po otwarciu zamka które idą do silniczka itp.
Jeśli wszystkie siłowniki masz OK to następnie przebadaj przewody aż do modułu centralnego (będzie za schowkiem po stronie pasażera, pod siedzeniem pasażera, gdzieś indziej albo wogóle nie będzie - nie wiem czym tu się Ford kierował ale różnie to z tymi modułami jest).
Jeśli masz dobre siłowniki i kable to proponuję się nie bawić
z oryginalnym modułem tylko wstawić jakiś tani moduł centralnego zamka z alarmem - za około 100-150zł będziesz miał otwieranie i zamykanie z pilota, czujnik wstrząsu, czujnik otwarcia drzwi itp. a autko będzie migało kierunkowskazami i wyło w razie czego.
Zastosowałem to rozwiązanie u siebie gdyż okazało się, że w moim modelu fabrycznie nie było modułu centralnego zamka (centralny był sterowany z przednich drzwi) ani alarmu.
A
schemat centralnego jest tutaj.