logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Cinquecento 900 problemy z zapłonem

FREDzio33 20 Lis 2008 17:30 1725 2
REKLAMA
  • #1 5762426
    FREDzio33
    Poziom 11  
    Może ktoś ma pomysł co tu jest grane, a objawia sie to tak:

    Samochód wyposażony jest instalacje gazową odpalam go jednak na benzynie ze względu na pogodę. No i jak odpalę to powinno być dobrze, ale nie zawsze jest. rozgrzewam go na ssaniu a później je wyłączam. Nie ma reguły co do czasu ale po jakimś czasie samochód gaśnie np. podczas zmiany pasa czy dojeździe do skrzyżowania i nie chce już zapalić. Nie wiem czym to może być spowodowane, po takiej awarii samochód nie odpala ani na benzynie ani na gazie. A żeby było interesująco to po 3 godzinach pali bez problemu i można nim odjechać.
    Nie byłem jeszcze w serwisie ze względu na brak czasu. A może ktoś miał podobny problem i wie co to może być. Znajomy mechanik bez oglądania samochodu (za duża odległość) stwierdził ze może to być moduł zapłonowy.
    Jeśli ktoś ma jakiś pomysł będę bardzo wdzięczny.
  • REKLAMA
  • #2 5763567
    MIRAS-S
    Poziom 19  
    Przeglądałem schematy twojego gaźnika jest trochę skomplikowany z uwagi na siłowniki podciśnieniowe i pompki wspomagające pracę silnika.

    Za mało danych przedstawiłeś mianowicie czy.
    przy próbie zapalenia silnika czy sprawdzałeś iskrę.

    Czy elektrozawory z gazu trzymają ciśnienie jak będą puszczały silnik będzie zalany paliwem i będzie miał kłopot zapalić.

    Połączenia przewodów siłowników podciśnienia do sterowania gaźnikiem czy nie są popękane i ciasno wchodzą.

    Jeśli uszczelka pod głowicą będzie uszkodzona przy temperaturze roboczej 90° też będzie miał takie objawy.(obecnie przerabiam ten temat)

    Także masz sporo do sprawdzenia a bez książki gaźnika nie ustawisz.
  • #3 5765360
    FREDzio33
    Poziom 11  
    Iskry nie sprawdzałem. Z reguły dzieje sie to w najmniej dogodnym miejscu czyli np. ruchliwe skrzyżowanie. Denerwuje sie wtedy spycham go na bezpieczne miejsce i zostawiam przesiadając sie do komunikacji miejskiej, a jak po niego wracam to już odpala.
    Co do elektrozaworów to nie wiem jak to wygląda ale przypuszczam ze są sprawne. Na początku października silnik przeszedł generalny remont od którego zrobiłem ok 1 000 km i dopiero 15.11 miał pierwsze takie dziwne objawy. Nie wiem czy to jest związane ale dzień wcześniej w nocy 14.11 nawet na rozgrzanym silniku(temp 90°) samochód nie chciał palić na gazie. Rozpędzony do prędkości 80 km/h po przełączeniu "na gaz" dławił się i gasł. Za to 16.11 już pracował normalnie na gazie w tych samych warunkach.
    Wiem że post jest może trochę chaotyczny, ale piszę wszystko co mi sie przypomina może ktoś będzie miał jakiś pomysł.
REKLAMA