Witam Wszystkich.
Forum śledzę od dawna, ale zarejestrowałem się dopiero dzisiaj z racji tego że mam 1problem, a raczej 4
Kupiłem kilka dni temu Citroena Xsarę HDI 2.0 2000r z wmontowanym sterowniem fabrycznego radia z poziomu kierownicy. Problem jest taki, że w nowym radiu nie mam złącza na kabel który odpowiada za sterowanie radiem ( głos, przełączanie stacji radiowych, przełączanie tracków z cd ). Można to jakoś inaczej rozwiązać ?
Druga sprawa - wejście antenowe w radiu jest inne niż w kablu który wychodzi z anteny samochodowej. W radiu jest cienkie i długie - kabel z auta jest sporo szerszy, krótszy. Są na to przejściówki ?
Trzecia sprawa - w poprzednim aucie po podłaczeniu tego radia zauważyłem, ze akumulator dostaje w pałe, w aucie zaczęły skakać obroty, przy głosniejszym graniu przygasały diody, licznik itd Ma 4 x 50, czy w obecnym może być podobnie ? ( W starym akumulator był troche za mały i generalnie słabo dawał sobie radę ).
No i czwarty, najbardziej trapiący mnie problem. Kiedy wyłącze silnik wszystkie ustawienia radia znikają. Po ponownym włączeniu stacyjki muszę wszystko ustawiać od nowa ( ustawienia EQ itd, a jak już będzie radio to bedzie trzeba też ustawiać stacje radiowe ). Można to jakoś przerobić ? By było jakieś zasilanie pamięci radia ?
Forum śledzę od dawna, ale zarejestrowałem się dopiero dzisiaj z racji tego że mam 1problem, a raczej 4
Kupiłem kilka dni temu Citroena Xsarę HDI 2.0 2000r z wmontowanym sterowniem fabrycznego radia z poziomu kierownicy. Problem jest taki, że w nowym radiu nie mam złącza na kabel który odpowiada za sterowanie radiem ( głos, przełączanie stacji radiowych, przełączanie tracków z cd ). Można to jakoś inaczej rozwiązać ?
Druga sprawa - wejście antenowe w radiu jest inne niż w kablu który wychodzi z anteny samochodowej. W radiu jest cienkie i długie - kabel z auta jest sporo szerszy, krótszy. Są na to przejściówki ?
Trzecia sprawa - w poprzednim aucie po podłaczeniu tego radia zauważyłem, ze akumulator dostaje w pałe, w aucie zaczęły skakać obroty, przy głosniejszym graniu przygasały diody, licznik itd Ma 4 x 50, czy w obecnym może być podobnie ? ( W starym akumulator był troche za mały i generalnie słabo dawał sobie radę ).
No i czwarty, najbardziej trapiący mnie problem. Kiedy wyłącze silnik wszystkie ustawienia radia znikają. Po ponownym włączeniu stacyjki muszę wszystko ustawiać od nowa ( ustawienia EQ itd, a jak już będzie radio to bedzie trzeba też ustawiać stacje radiowe ). Można to jakoś przerobić ? By było jakieś zasilanie pamięci radia ?