logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

vw passat problem z ogrzewaniem

mitsumaniek 24 Lis 2008 23:07 5809 12
REKLAMA
  • #1 5779841
    mitsumaniek
    Poziom 10  
    Witam wszystkich forumowiczów. A sprawa dotyczy vw passata z 90 roku,1,8 benzyna bez gazu.Auto się nagrzewa do 90 stopni nie jest zapowietrzony układ chłodzenia,węże idące do nagrzewnicy zasilający i powrót są gorące,nigdzie nie cieknie płyn a grzać nie chce,wogóle!Może ktoś już przerabiał podobny problem?Za ewentualny odzew bardzo dziękuje.:D
  • REKLAMA
  • #2 5779945
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Klapę otwiera?
  • #3 5780025
    mitsumaniek
    Poziom 10  
    hmm,no głowy sobie nie dam obciać ale chyba tak.Rozkręciłem kawałek pulpitu i sprawdzałem pokrętłami ciepło-zimno i stwierdziłem że linka sie przesówa!
  • #4 5780263
    zapracowany mocno
    Poziom 13  
    bo spadła na dole albo nie na tą patrzysz
  • REKLAMA
  • #5 5783515
    mitsumaniek
    Poziom 10  
    nie mam pojęcia co tam pod ta deską rozdzielczą sie dzieje.:cry:
  • REKLAMA
  • #6 5787916
    mitsumaniek
    Poziom 10  
    wymieniłem nagrzewnice i dalej coś nie tak!
  • #7 5787922
    zapracowany mocno
    Poziom 13  
    może nie odpowietrzyłeś, albo jednak klapa się nie otwiera, sprawdziłeś to dobrze?
  • #8 5793089
    mitsumaniek
    Poziom 10  
    nagrzewnica wymieniona,kalpki działają,tylko mam duży problem z odpowietrzeniem.Mam pytanie może ktoś wie co to za zawory na wężach do nagrzewnicy przy ścianie grodziowej?
  • #9 5793467
    dariusz1
    Poziom 14  
    Nie wiem jak jest u ciebie, ale ja mam na zasilaniu mała nakrętkę plastykową,i to jest właśnie odpowietrzenie nagrzewnicy, dodatkowo musisz mieć gdzieś na wężu zasilającym nagrzewnice zawór odcinający i sterowany bądź cięgnem lub podciśnieniem, po to żeby latem nie dogrzewać kabiny i sterować otwarciem temperaturę.
  • #10 5796475
    mitsumaniek
    Poziom 10  
    Z tego co widzę to płyn krąży cały czas w małym obiegu.Jedyne logiczne wytłumaczenie zeby nie dogrzewać kabiny latem to że pokrętłem zamyka się klapke żeby nie nawiewało ciepłym powietrzem do srodka.A może to pompa wody nie daje rady?
  • #11 5797191
    Staszek49
    Poziom 35  
    Moim zdaniem zawór nie został otwarty, sprawdź czy rzeczywiście pokrętło powoduje otwarcie zaworu i czy nie obluzowała się dźwigienka na zaworze. Przy nowej nagrzewnicy i faktycznie otwartym zaworze ogrzewanie musi funkcjonowac. Jeśli w pompie cieczy chłodzącej byłby urwany wirnik to nie będzie wymiany płynu a tym samym chłodzenia silnika, co za tym idzie nastąpiłaby poważniejsza awaria silnika.
    Znam przypadek, że nagrzewnica została "zamulona" i mimo otwierania zaworu nie było efektu grzania, ale autko pochodziło z ciepłych krajów, w których nie włącza się ogrzewania. Aby uniknąc takich przypadków należy nawet w lecie okazjonalnie włączyc na chwilę ogrzewanie i "przepłukac" nagrzewnicę.
  • REKLAMA
  • #12 5797381
    mitsumaniek
    Poziom 10  
    Witam,nagrzewnica jest już nowa,ale tam nie ma żadnego zaworu zamykającego dopływ płynu do nagrzewnicy!Są tylko takie zaworki jakby zwrotne.
  • #13 5797585
    Łukaszzaqwsx
    Poziom 10  
    Miałem to samo w audi . Rozkręć pulkę i tam jest taki silniczek co otwiera taką klapke zeby cieplo szło na samochud, jak nie to to sprawdz czy uklad nie jest zapowietrzony . Pozdrawiam:)
REKLAMA