logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Xantia 1996 2,0 16V, schemat elektryczny

enigma2 26 Lis 2008 15:07 3692 6
  • #1 5785627
    enigma2
    Poziom 10  
    Szukam schematu elektrycznego xantii 1996 2,0 16V .Trzeci dzień buszuję po internecie, jedyne co znalazłem to schemat sterowników silnika .Jest to dla mnie pilne.Padły mi już dwa akumulatory.Doszedłem już do ustalenia,że po zamknięciu samochodu jest pobierany prąd około 1 amper a to oznacza że po dwóch dniach postoju można zapomnieć o uruchomieniu a po trzech o akumulatorze.Jeżeli ktoś może spełnić moje oczekiwanie to proszę przesłać na- wojciech.jeczewski(_at_)interia.pl
    Z góry DZIĘKUJĘ
  • #2 5797406
    micrus_poznan
    Poziom 14  
    skąd wiesz ze prąd jest pobierany stale?? w poprzednim aucie uszkodzony miałem mostek prostowniczy w alternatorze i tez rozładowywał akumulator
  • #3 5797833
    enigma2
    Poziom 10  
    W tym problem że nie mając schematu nie mogę określić które obwody zostają pod napięciem po wyłączeniu stacyjki i zamknięciu samochodu .
    Wiem że jest to zjawisko pewne bo podłączyłem amperomierz i zamknąłem samochód po godzinie dalej pobierał około jeden amper,być może masz rację,ale nie chcę grzebać w ciemno.Mam ten samochód od początku i jest to
    pierwsza usterka która mnie zaskoczyła a mogę wręcz napisać że jest pierwsza usterka,pozostałe wynikały z wieku i można wręcz powiedzieć że były do przewidzenia.
  • #4 5797990
    micrus_poznan
    Poziom 14  
    moge Cie tylko tym poratowac a moze sprobuj odlaczyc alternator i sprawdz czy nadal prac jest pobierany
    Xantia 1996 2,0 16V, schemat elektryczny
  • #5 5798337
    enigma2
    Poziom 10  
    Dziękuję ten schemat pokazał, że ten element jest praktycznie po wyłączeniu stacyjki jest wyłączony szkoda że takich nie ma dla całości,dziękuję za radę na pewno skorzystam
  • #6 5800987
    zi.ko
    Poziom 26  
    Jest kilka sposobów na znalezienie "wycieku prądu". Najlepiej użyć miernika cęgowego z pomiarem prądu stałego na cęgach. Łapać nim kolejne kable wychodzące z akumulatora lub skrzynki bezpieczników i ustalić na którym kablu jest pobór prądu. Jeśli nie masz takiego miernika to wyjmuj kolejne bezpieczniki aż znajdziesz ten, przez który płynie ten 1A prądu. Niestety nie wszystkie obwody są zabezpieczone bezpiecznikami więc nie wszystko tak sprawdzisz.
  • #7 5801592
    enigma2
    Poziom 10  
    Tak jak napisałeś mam zamiar zrobić dziękuję za radę,gorzej jeżeli gdzieś wiązka jest przetarta to będzie to szukanie igły w stogu siana
REKLAMA