zwykłe centralki zamka działaja tak że ;pojawienie sie na wejściu chilowego lub ciągłego minusa powoduje wyzwoleni na 0,8 sec siłowników i np. zamek sie zamyka.potem pojawienie się na drugim minus analogicznie -otwiera (uwaga jeśli podasz na obydwa lub je zewrzesz to napiecie idzie na silowniki przez cały czas zwarcia)Więc jesli masz tylko jeden kabelek to zakoncz go przekaźnikiem(zwierno -rozwiernym ) który będzie podawał mase odpowiednio na przewody zamknij i otwórz .I kolejna uwaga dobrze wtedy nie miec mastera w drzwiach kierowcy lub nie uzywac centralnego otwierania z kucza.
Opis ten dotyczy połaczenia Twojego alarmu ze zwykłą centralka zamka (np. uniwersalnym zamkiem centr -dokładanym ).Ty nie piszesz jaki zamek ,jakie auto.Jeżęli chcesz to wykorzystać w dowolnym aucie to należy połaczyć alarm z centralka zamka i z jej wyjść przez diody sterować centralka oryginalna