logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak napełnić wodą opony w ciągniku ogrodniczym?

orinoco 01 Gru 2008 22:14 13189 17
REKLAMA
  • #1 5806849
    orinoco
    Poziom 14  
    Witam.
    Mam nietypowy problem - posiadam mały ciągniczek ogrodniczy, niestety czasami bywa zbyt lekki. Konstrukcyjnie nie bardzo da się dołożyć jakiś balast, brak miejsca i konstrukcja mogłaby w końcu nie wytrzymać. Pozostaje dociążyć koła.
    Gdzieś kiedyś wyczytałem, że w takich przypadkach napełniano koła wodą. W moim przypadku dałoby to znaczne dociążenie (koła są spore), ale za żadne skarby nie wiem jak się do tego zabrać...
    Jakieś sugestie?
  • REKLAMA
  • #2 5806907
    Sobota
    Poziom 26  
    Woda musi wyprzeć powietrze a więc musi gdzieś uchodzić. Ale generalnie czarno to widzę :-(
  • #3 5806936
    Lutek49
    Poziom 36  
    Jeśli wystarczą sugestie to bardzo proszę.
    Ustawiasz "pompowane" koło tak aby zawór znajdował się u góry. Odciążasz koło unosząc na podnośniku. "Pompujesz" koło tłocząc wodę pod ciśnieniem (tu należy pomyśleć, czy nie wystarczy ciśnienie instalacji wodnej), co pewien czas odłączasz wąż z wodą i spuszczasz sprężone wtłaczaną wodą powietrze, czynności powtarzasz do momentu aż przestanie uchodzić powietrze (obawiam się, że jednak będzie musiało pozostać "trochę" powietrza).
  • REKLAMA
  • #4 5807198
    orinoco
    Poziom 14  
    No tak, tylko jak wlewać wodę? Końcówkę od starej pompki podłączyć "na cuda" np. do węża ogrodowego?
  • #5 5807223
    Lutek49
    Poziom 36  
    Chyba jedyne wyjście zrobić tak jak napisałeś - spróbować zawsze można.
  • #6 5807378
    Mirek Z.
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pytanie, czy to coś da - ciężar wody nie będzie zbyt imponujący.

    Poza tym dochodzą kwestie związane z jazdą na twardych oponach, itd..
  • #7 5807486
    bruns
    Poziom 30  
    orinoco napisał:
    ale za żadne skarby nie wiem jak się do tego zabrać...
    Jakieś sugestie?
    Temat trochę źle napisany bo chyba nie opony tylko dętki .Sposób tylko jest jeden ale trzeba odessać najpierw powietrze z dętek tak aby się zassały ma maksa a następnie napełniać je wodą ze szlaucha z dopasowaną końcówką .
  • REKLAMA
  • #8 5807837
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A może opony, my nie wiemy autor wie.
    Mirek jak nie dociaży, myślę że ze setkę jak nie lepiej dorzuci bez problemu
  • #9 5808000
    bruns
    Poziom 30  
    goldwinger napisał:
    A może opony, my nie wiemy autor wie.
    No tak może mieć bezdętkowe . A le wtedy jest jeszcze łatwiej bo trzeba wywiercić w feldze jeszcze jeden otwór i założyć drugą wentylnicę która posłuży za odpowietrznik przy napełnianiu wodą .
  • REKLAMA
  • #10 5813821
    orinoco
    Poziom 14  
    Według moich obliczeń powinienem zyskać zwiększenie masy ciągniczka o jakieś 15%. To sporo.
    Wykoncypowałem, że zrobię tak -
    1. Spuszczę powietrze i ustawię zaworem do góry.
    2. Podłączę wąż ogrodowy z końcówką od pompki (choć jeszcze nie wiem jak :))
    3. Napełnię opony (są bezdętkowe) wodą do oporu. Ciśnienie w instalacji mam 6 atmosfer, wystarczy z zapasem.
    3. Jak przestanie lecieć woda do koła - odłączę wężyk i poluzuję zawór, aż zejdzie zebrane u góry powietrze.
    4. Dopełnię wodą.
    W razie potrzeby powtórzę punkty 3 i 4

    Największy teraz problem - jak połączyć wąż ogrodowy z wężykiem od pompki. Różnica średnic jest spora...
  • #11 5813837
    Sobota
    Poziom 26  
    Zrobić przejściówkę, nic innego nie pozostaje. Jak z dużej średnicy zejdziesz na małą to ciśnienie wzrośnie. Przejściówkę zlutuj z rurek miedzianych albo sklej z jakieś plastikowej rurki. Chyba ze chcesz spawać to rurki stalowe... A najprościej to iść do sklepu i kupić :-D Jak widzisz możliwości jest sporo, tylko pomyśleć. Można jeszcze gwintować i skręcać.
  • #12 5813897
    bruns
    Poziom 30  
    Sobota napisał:
    Jak z dużej średnicy zejdziesz na małą to ciśnienie wzrośnie.
    Jest kolega pewny tego co pisze . Bo mi się wydaje że na zwężce to wzrośnie tylko prędkość przepływu cieczy .
  • #13 5813917
    Lutek49
    Poziom 36  
    Schodząc z dużej średnicy na małą uzyskujemy zwiększenie prędkości przepływu czynnika (ciecz) kosztem ciśnienia, czyli ciśnienie maleje, prędkość przepływu wzrasta - konfuzor. Elementem odwrotnym jest dyfuzor.
  • #14 5813926
    Sobota
    Poziom 26  
    bruns napisał:
    Sobota napisał:
    Jak z dużej średnicy zejdziesz na małą to ciśnienie wzrośnie.
    Jest kolega pewny tego co pisze . Bo mi się wydaje że na zwężce to wzrośnie tylko prędkość przepływu cieczy .
    No tak mój błąd.
  • #15 5813950
    bslaw
    Poziom 18  
    Mirek Z. napisał:
    Pytanie, czy to coś da - ciężar wody nie będzie zbyt imponujący.

    Poza tym dochodzą kwestie związane z jazdą na twardych oponach, itd..


    Woda jest "trochę" cięższa niż powietrze.
    Co do jazdy na twardych oponach - w pełni opinię podzielam. Bądź co bądź idzie zima, a woda zamarza... .
    A tak poważnie - dociążanie ciągnika przez napełnianie opon wodą przedstawiony był w jakimś poradniku dla mechaników związanych z rolnictwem z lat 60. Niestety, techniki napełniania nie pamiętam...
  • #16 5814117
    bruns
    Poziom 30  
    Nie wiem jak się jedzie na oponach napełnionych wodą ale w przypadku pozostawienia poduszki powietrznej i tylko częściowemu napełnieniu wodą mogą być problemy .
    Kiedyś wałowałem trawnik beczką napełnioną wodą . Beczkę napełnioną do pełna łatwo było toczyć ale napełnioną częściowo było ciężko , nawet po betonie . Powodem jest przelewająca się woda i zmienny środek ciężkości co wywołuje efekt szarpania w przód i w tył .
  • #17 5814160
    gvo
    Poziom 12  
    Napełnianie dętek wodą jest przeważnie opisane w instrukcji obsługi do ciągników rolniczych(np. C 330). Generalnie czynność tą wykonuje się następująco:
    1. Podnieść koła na podnośniku.
    2. Wypuścić powietrze i obrócić koło tak,aby zaworek znajdował się u góry.
    3 Dętkę napełnić wodą do wysokości zaworu (podczas wlewania co jakiś czas wypuszczać powietrze z dętki).
    4. Wkręcić wentyl i dopompować powietrza ( dla C-330 jest to 90kPa).

    Oczywiście w zimie woda nie zdaje egzaminu chyba, że zastosuje się jakieś dodatki do wody.
  • #18 5814207
    rysiek1304
    Poziom 2  
    W pracy w rolnictwie mieliśmy podobny problem i rozwiązanie okazało się stosunkowo proste.Wodę wymieszaną z substancją przeciw zamarzającą wymieszaną w 200litrowej beczce wlewaliśmy do opony ustawionej wentlem do góry za pomocą ręcznej pompki jak do nalewania oleju.Wolna przestrzeń w oponie została wypełniona powietrzem do nominalnego ciśnienia i nie było żadnego problemu ani z jazdą nawet po bruku ani z zamarzaniem w zimie.
REKLAMA