logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

przygasają światła...

thevandal 02 Gru 2008 20:38 3138 15
REKLAMA
  • #1 5810275
    thevandal
    Poziom 10  
    Witam, mam pewien problem, otóż przy włączonym silniku na wolnych obrotach, gdy dorzuce więcej db zaczynają przygasać światła. Mój sprzęt to CP HPB 1502, Infinity REF 1250 i reszta glosniczków nie podpiętych pod wzmacniacz (Elipsy, clarion 10cm, tweetery).
    Chciałbym się poradzić, co byłoby najlepszym posunięciem. Mianowicie zakup kondensatora, wymiana akumulatora, czy alternatora na mocniejszy. Nie wiem jak z tym ostatnim, czy jest mozliwość włożenia mocniejszego z innego modelu. Mam cinquecento 700. Prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 5810289
    mielony
    Poziom 11  
    A może po prostu za cienkie przewody zasilające.
  • REKLAMA
  • #3 5810331
    thevandal
    Poziom 10  
    o to jest niemozliwe, naprawde. takich grubych przewodów nie widzialem. Mialem swoje stare, ale jak zobaczylem te to zwatpilem, sa ze 4 razy grubsze, takze ten powód odpada. Czekam na jakies propozycje
  • #4 5810403
    powerm
    Poziom 23  
    Zacząłbym od sprawdzenia umasowienia akumulatora, sprawdziłbym czy przewody są naprawdę ok, potem czy alternator ładuje do jakiś 13 V na zaciskach akumulatora, potem włączał wszystko i mierzył aż do wystąpienia efektu. Na koniec rozważałbym zakupy nowego akumulatora, większego akumulatora (ale w granicach zalecanych przez producenta bo i tak go alternator może nie naładować), większego alternatora (większe zużycie paliwa) i kondensatora w przypadku gdy światła przygasają przy dudniącym basie bo po to się go stosuje (testuj).
  • REKLAMA
  • #5 5810453
    thevandal
    Poziom 10  
    przewody są napewno ok, ponieważ sprzęt jest nowy, nie ma nawet miesiąca. Tak jak piszesz, swiatła przygasają przy basie, czyli kondenstar, z drugiej strony akumulator tez ma juz swoje lata i za dlugo nie trzyma. Dzieki za pomoc, pozdrawiam
  • #6 5811418
    kora98
    Poziom 20  
    Skoro uważasz , że instalacja jest dobrze wykonana to ja stawiam na aku, mam u siebie ten sam problem , tylko tyle ,że u mnie na 100% jest aku do wymiany (na podmienionym aku nie było tego problemu)
  • REKLAMA
  • #7 5811526
    dj.max7
    Poziom 15  
    jeżeli akumulator ma już swoje lata to najprawdopodobniej to będzie przyczyną a druga sprawa to na wolnych obrotach alternator niema pełnej mocy wiec tez będzie przygasać,
    u mnie to i podczas jazdy przygasają:) choć mam nowy aku i kondensator 1F ale 2x160W rms +320W sub robi swoje:)
  • #8 5811649
    kampers
    Poziom 12  
    hmmm, powiem tak mailem taki problem w astrze gsi i alfie romeo wymienilem aku w gsi i dalej tak samo bylo jedynie 500rms, a treaz mam audi i moce do 2,5kw i nic mi nie przygasa nawet na postoju :]
  • #9 5813663
    LukasX
    Poziom 12  
    A ja mam audi a i tak przygasają :D :D :D
    Tak jak koledzy piszą wina aku a jak nie to kondensator powinien pomóc.
  • #10 5813695
    mlody1921
    Poziom 29  
    prawda jest taka kampers wsadził nowe aku i jest nieźle swiatła troche przygasały ale prad ma minimalny 12,6v ale piec 3 kw, to zalezy jaki samochod ma jaki alternator, kondensator watpie ze pomoże Kampers ma TDI ja sadze ze tam jest najmniej 120A altek bo w 110 konnych takie były a on ma 130 :)

    aku nowe + altek dobry = dobry prad można sie pobawić z kondem ale to tylko zabawka która bardzo mało daje w takich mocach
  • #11 5813781
    Świr
    Poziom 34  
    kampers napisał:
    hmmm, powiem tak mailem taki problem w astrze gsi i alfie romeo wymienilem aku w gsi i dalej tak samo bylo jedynie 500rms, a treaz mam audi i moce do 2,5kw i nic mi nie przygasa nawet na postoju :]


    Jak masz to zasilane z drugiego aku to uwierze, a takich bajek nie pisz ze nie przygasa, bo ciekawi mnie czy jak kręcisz rozrusznikiem to też nic nie przygasa...

    Do kolegi thevandal - ja mam wzmacniacz o mocy około 50W i pomimo że alternator powinien dawać te 70A światła i tak przygasają (widze to na oświetleniu deski rozdzielczej, mam ksenony), efekt ustaje dopiero przy obrotach rzędu 2500 - 3000 rpm zależnie od temperatury powietrza.
  • #12 5815906
    kampers
    Poziom 12  
    Jakie masz to zasilane z drugiego aku to uwierze, a takich bajek nie pisz ze nie przygasa, bo ciekawi mnie czy jak kręcisz rozrusznikiem to też nic nie przygasa...

    Sluchaj mi chodzilo o lampy z przodu :] a takie w srodku to przygasna :] ale jak jezdzilem sgi i alfa to swiatla mijania przygasaly i widoczne to bylo podczas jazdy :p a teraz w audi mam xenon i nic nie przygasa jedynie te co drzwi otwierasz na podsufitce :p pozdr
  • #14 5826075
    mlody1921
    Poziom 29  
    jak wiekowy masz akumulator ?
  • #15 5826174
    niko123
    Poziom 29  
    miernik w reke i jazda :

    1. przy zapalonym silniku ma byc ( bez odpalonej muzy :) ) 14,2-14,6v - na klemach akumulatora

    2. daj takie volume w radiu aby te śwaitła przygasały i napisz jakie napiecie ( stawiam spadki z 14,4v - do 12,9v przy takich spadkach są już widoczne zmiany w strumieniu śwaitła )

    3. Aby wyeliminiowac padnięte aku to po nocy przed odpaleniem auta sprawc akumulator miernikiem - jesli ma 12,4- 13v to jest wszystko ok jeśli ma 12,4 i mniej to już aku jest slabe i nie rzyma jak trzeba jesli po jednym dniu ma mniej niż 12v to już raczej wymiana jest niezbędna

    1502 pobiera do 50A max jeśli masz słaby altenrator to nawet przy aku nowym nic się nie poprawi - zobacz jaki masz alternator ( pisze gdziś z boku altenatora )
  • #16 5826889
    williams
    Poziom 30  
    14,2-14,6v powinien mieć na "zimno". Jak wiadomo rezystancja wzrasta wraz z temperaturą i po zagrzaniu w okolicach 13,7V może troszku mniej.
REKLAMA