logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra 2.0 GT silnik niekolizyjny jak dziła?

LaikCisie112 05 Gru 2008 12:29 3338 9
REKLAMA
  • #1 5820337
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    Witam! Chciałem się dowiedzieć jak zrealizowany technicznie jest niekolizyjny rozrząd. Mam w swojej vectrze właśnie teki silnik i nic mi się nie stało gdy mi zerwało zęby na pasku przez wał korbowy. Wymieniłem pasek i jeżdze dalej. Tylko ciekawi mnie jak to zrobili że zawory się nie spotykają z tłokami?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 5820416
    bartek_j
    Poziom 35  
    "bezkolizyjny" silnik to raczej nie jest jakieś specjalne rozwiązanie, tylko po prostu jedne silniki wychodzą kolizyjne a inne (starsze, o mniejszym stopniu sprężania i z 2 zaworami na cylinder) bezkolizyjne.
    Zwyczajnie gdy zawór jest maksymalnie otwarty to ciągle nie wchodzi w przestrzeń poruszania się tłoka. Kwestia kształtu komory spalania, kąta umieszczenia zaworów, wzniosu zaworów, średnicy grzybka itp geometrycznych parametrów.
  • Pomocny post
    #3 5820429
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 5820521
    bartek_j
    Poziom 35  
    gromleon napisał:
    Lub maja bezpiecznik w postaci dźwigienki zaworu która to ulega zniszczeniu po spotkaniu zaworu z tłokiem , a tłok i zawór (teoretycznie) zostają nie naruszone.

    Ale to jest silnik kolizyjny, tylko ma "minimalizator strat" w przypadku kolizji. Jak np. stare oplowskie diesle.
  • REKLAMA
  • #5 5822397
    LaikCisie112
    Poziom 14  
    dzieki panowie za wyjasnienie bo mój kolega twierdził że wał korbowy jest na sprzezynach i gdy pasek sie zrywa to on sie odsówa i tłoki nie uderzają w zawory... :)
  • Pomocny post
    #6 5822527
    filuś bomba
    Poziom 11  
    Bo tak jest, widziałem, spręzyny takie same jak w tapczanie.
  • Pomocny post
    #7 5822529
    adam7009

    Poziom 41  
    LaikCisie112 napisał:
    dzieki panowie za wyjasnienie bo mój kolega twierdził że wał korbowy jest na sprzezynach i gdy pasek sie zrywa to on sie odsówa i tłoki nie uderzają w zawory... :)
    a to bardzo ciekawa teoria ,może konstruktorzy silników wezmą to kiedyś pod uwagę.
  • #8 5822887
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 5828125
    rowin1983
    Poziom 16  
    LaikCisie112 napisał:
    dzieki panowie za wyjasnienie bo mój kolega twierdził że wał korbowy jest na sprzezynach i gdy pasek sie zrywa to on sie odsówa i tłoki nie uderzają w zawory... :)


    i to właśnie kocham

    Dodano po 1 [minuty]:

    a iskra w silniku benzynowym jest po to żeby tłok wiedział kiedy ma wracac z powrotem
  • Pomocny post
    #10 5828151
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    rowin1983 napisał:
    a iskra w silniku benzynowym jest po to żeby tłok wiedział kiedy ma wracac z powrotem

    i żeby po ciemku nie wracał :)
REKLAMA