logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3, 1,4 AEX! Gdzie jest termostat?!

wooldi 06 Gru 2008 10:49 15336 7
REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 5823765
    piter_ok1
    Poziom 18  
    jest pod plastikowym krućcem do ktorego dochodzi wąż od chlodnicy, przykrecony na 2 śróbki, jak masz daleko do sklepu kup oprocz termostatu także ten krociec bo o niego opiera sie trzpień termostatu i czesto jest pęknięty i takrze przez to nie dziala tak jak powinien.
  • REKLAMA
  • #3 5824166
    wooldi
    Poziom 15  
    Chyba się domyślam...Tam gdzie wchodzi dolny wąż? Dzięki! Wygląda na to, że robiłeś to już...hehehe...pewnie nie jeden raz...Będę musiał spuszczać płyn? I jeszcze jedno...Jak już pisałem, znalazłem różne pdf-y dotyczące golfa III i Vento...jednak wszystko dotyczy silnika ABD. Masz może coś na temat silnika AEX? A może użyć instrukcji od innego samochodu ( w części dotyczącej silnika) Jak zauważyłem wiele różnych samochodów 1,4 ma w symbolu AEX...? W części dotyczącej innych podzepołów podejrzewam, że posiadane instrukcje będą wystarczające...
  • #4 5825037
    cunioo
    Poziom 15  
    Wydaje mnie się kolego , że tam gdzie wychodzi górny wąż do chłodnicy przy silniku jest termostat .
  • #5 5827519
    wooldi
    Poziom 15  
    Dla jasności, trochę, niestety, musiałem nad tym pomyśleć...hehehe..bolało... Golf 3, 1,4 AEX! Gdzie jest termostat?! jednak dwie śrubki o których wspominał piter_ok1 są przy dolnym wężu... Golf 3, 1,4 AEX! Gdzie jest termostat?!a teraz nurtuje mnie...gdzie jest wpięta nagrzewnica?...w dużym czy małym obiegu?
  • REKLAMA
  • #6 5827545
    piter_ok1
    Poziom 18  
    Nagrzewnica jest zawsze w małym obiegu, a jeśli chodzi o poszukiwanie dokumentacji to np. silnik 1,6 AEE jest taki sam jak twój, np. felicja 1.6. A jesli chodzi o spuszczenie płynu to jak najbardziej musisz to zrobić najlepiej przez dolny wąż chłodnicy, ale mimo to będziesz musiał sobie podłożyć miskę, bo jak odkręcisz termostat to i tak sie tamtędy wyleje płyn, bo na zimnym jest on zamknięty więc nie przepuszcza płynu.
  • REKLAMA
  • #7 5827577
    wooldi
    Poziom 15  
    Cześć piter! Wiesz...jak się pomyśli to wszystko jest jasne...hehehe...ta nagrzewnica...Martwi mnie trochę te spuszczanie płynu...już raz to robiłem, przy wymianie płynu. Te opaski zaciskowe nie są takie przyjazne...bez kanału...A tak przy okazji...używasz jakiegoś sprzętu do diagnozowania? mam zamiar kupić...I jeszcze..."silnik 1,6 AEE jest taki sam jak twój" ...???
  • #8 5859463
    wooldi
    Poziom 15  
    Wymieniłem ten termostat...przyczyną nieprawidłowego działania było wypięcie się termostatu z zatrzasku Golf 3, 1,4 AEX! Gdzie jest termostat?!( jednego z czterech ) na zdjęciu...Wyłamał się w trakcie próby wciśnięcia z powrotem...Co do samej wymiany to raczej nie zdejmował bym obejmy zaciskowej z węża...wystarczy wykręcić te dwie śruby i wąż wyjdzie z króćcem...Płynu nie zlewałem...przemyłem silnik w tym rejonie wodą i podstawiłem miskę pod silnik...Wlewając z powrotem posłużyłem się sitkiem. termostat kosztował mnie w Dobrym Mieście 16 zł...pewnie nie markowy...
    Dziękuję za pomoc...myślę że niektórzy właściciele AEX znajdą tu szybko potrzebne informacje w kwestii wymiany termostatu...Czyli...nie spuszczałbym płynu...( trudny dostęp do obejmy na dole chłodnicy) i nie zdejmował obejmy przy króćcu termostatu...Oczywiscie należy sprawdzić stan króćca tam gdzie opiera się popychacz termostatu...
REKLAMA