Witam
Samochód jak w opisie, niedawno zakupiłem interfejs Euroscan od viakena
Dzisiaj miałem okazję podłączyć pierwszy samochód, niestety połączenie się nie powiodło, wyskakiwał komunikat "NO ECU RESPONCE, TRY AGAIN" coś takiego. Próbowałem z silnikiem i ABS, podpięcie pinów poprawne. Wg spisów obsługiwanych samochodów powinien się połączyć.
Aha zastosowałem przedłużkę rs323 5 metrów bo podłączałem ze stacjonarki.
Próbowałem wpiąć tą przedłużkę pomiędzy interfejsem a komputerem i pomiędzy interfejsem a ECU, bez rezultatów. Przedłużka poprawnie działa z VAG-iem.
Komputer i program raczej odpowiednio skonfigurowany, bo inaczej nie doszedł bym do etapu tego komunikatu, tylko by się wcześniej wysypał. System DOS bootowany z pendrive, a program uruchamiany z dysku twardego.
Nie wiem jaka wersja programu, pobrałem z Elektrody jak Euroscan (5 małych paczek), z boku po prawej u góry pisze DBCODICI ver 1.48
Co może być nie tak, moja konfiguracja interfejsu, nieobsługiwany sterownik, czy uszkodzony interfejs?
Pozdrawiam
Samochód jak w opisie, niedawno zakupiłem interfejs Euroscan od viakena
Dzisiaj miałem okazję podłączyć pierwszy samochód, niestety połączenie się nie powiodło, wyskakiwał komunikat "NO ECU RESPONCE, TRY AGAIN" coś takiego. Próbowałem z silnikiem i ABS, podpięcie pinów poprawne. Wg spisów obsługiwanych samochodów powinien się połączyć.
Aha zastosowałem przedłużkę rs323 5 metrów bo podłączałem ze stacjonarki.
Próbowałem wpiąć tą przedłużkę pomiędzy interfejsem a komputerem i pomiędzy interfejsem a ECU, bez rezultatów. Przedłużka poprawnie działa z VAG-iem.
Komputer i program raczej odpowiednio skonfigurowany, bo inaczej nie doszedł bym do etapu tego komunikatu, tylko by się wcześniej wysypał. System DOS bootowany z pendrive, a program uruchamiany z dysku twardego.
Nie wiem jaka wersja programu, pobrałem z Elektrody jak Euroscan (5 małych paczek), z boku po prawej u góry pisze DBCODICI ver 1.48
Co może być nie tak, moja konfiguracja interfejsu, nieobsługiwany sterownik, czy uszkodzony interfejs?
Pozdrawiam