logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pompa paliwa Espero 1.5 16V DOHC

Piszu 07 Gru 2008 15:02 2948 4
REKLAMA
  • #1 5828832
    Piszu
    Poziom 14  
    Mam takowy problem pompa paliwa po przekręceniu kluczyka raz czyli do zaświecenia kontrolek powinna iść 3 sek. i sie wyłączyć a moja śmiga cały czas.Wiadomo ze po odpaleniu to ona chodzi żeby utrzymać ciśnienie w układzie.Czy jest sens szukania po kablach gdzie jest problem czy zostawić tak jak jest tylko unikać przekręconego kluczyka żeby go nie zalewało.A dwa czy jak autko jeździ na LPG to jest sens montować jakiś wyłącznik pompy żeby nie chodziła cały czas.??
  • REKLAMA
  • #2 5829018
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przekaźnik może być zwarty, a co do drugiego pytania to użyj wyszkuwarki bo już wiele osób się wypowiadło o plusach i minusach tego rozwiązania.
  • REKLAMA
  • #3 5832559
    Piszu
    Poziom 14  
    Jeżeli chodzi o ten przekaźnik od strony kierowcy na dole w tej niby puszce to nawet po jego wyjęciu pompa nadal działa cały czas.
  • REKLAMA
  • #4 5832993
    szarak
    Poziom 17  
    wyłącznik pompy zabezpiecza przed uszkodzeniem jej podczas jazdy na gazie z małą ilością paliwa w zbiorniku, możesz założyć jak chcesz na przekaźniku, bardzo prosty schemat z tym ,że pompa na starcie po przełączeniu z gazu na benzynę będzie się zapowietrzać i chodzić początkowo na sucho co też nie wpływa na nią zbyt korzystnie
  • #5 5833055
    Piszu
    Poziom 14  
    Myśllałem prędzej o czymś w stylu prostego wyłącznika działającego jak przepalony bezpiecznik.Poprowadzic dwa kable od bezpiecznika pompy paliwa i przełącznik.Po zapaleniu na benzynie silnik i tak juz sam sobie ciągnie benzyne i potem jak sie zagrzeje przełączyc na gaz
REKLAMA