logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kondensator >> wzmacniacz okablowanie.

japan_tuning 10 Gru 2008 09:18 1929 16
REKLAMA
  • #1 5840694
    japan_tuning
    Poziom 13  
    W ostatnich dniach zakupiłem kondensator, okablowanie 20mm2. Wszystko ładnie poprowadzone, solidne wykończenia i w ogóle. Jest taki problem że od kondensatora do wzmacniacza kabel jest o długości dokładnie 125cm. Po zainstalowaniu tego wszystko poprawa jest, ale jeszcze nie do końca zadowalająca. Wiem że kabel powinien w sumie być jak najkrótszy i max ok 50cm. U siebie niestety krótszego już nie mogę dać. Czy będzie jakiś możliwie najlepsze rozwiązanie w moim przypadku? Może np. dam grubszy kabel...? No nie wiem.
  • REKLAMA
  • #2 5840811
    shadow0013
    Poziom 34  
    Pewnie chodzi o spadki napięć przy maksymalnym prądzie, jeśli przekrój okablowania się zwiększy to powinny być mniejsze spadki, zwróć uwagę na jakość styków (spadki napięcia i temperatura).
  • #3 5840830
    japan_tuning
    Poziom 13  
    Dokładnie. Chodzi o spadki napięcia. Wszystkie styki zarobione i zakończone konektorami (niby pozłacanymi), myślę że wykończenia są ok. Tam gdzie była potrzeba końcówki są zalutowale cyną. Masa jest pociągnięta z akumulatora. Bezpiecznik na plusie taki sam jak na wzmaku. No niby oki. Chyba że jest mowa o czym innym.
  • #4 5840856
    shadow0013
    Poziom 34  
    A w jak miejscach masz zamocowane "klocki" zestawu - wzmacniacz, przetwornica, kondensator.
  • REKLAMA
  • #5 5840885
    japan_tuning
    Poziom 13  
    Możesz sprecyzować pytanie? Nie rozumiem o co chodzi...:/
  • #6 5840911
    shadow0013
    Poziom 34  
    W jakich miejscach samochodu masz zamocowane poszczególne elementy zestawu no i z czego się składa.
  • REKLAMA
  • #7 5840941
    japan_tuning
    Poziom 13  
    No wiec zacznę od przodu... Pod maską z akumulatora wychodzą kabel minusowy i plusowy (przez bezpiecznik), i idzie to wszystko do bagażnika gdzie się wszystko znajduję, a mianowicie głośniki 2x30cm, wzmacniacz, kondensator. Półkę mam zrobioną na cały bagażnik (opel corsa b). Między głośnikami jest kondensator. A do przedniej ściany skrzyni przymocowany jest wzmacniacz.

    Dodano po 7 [minuty]:

    Mniej więcej w przybliżeniu wygląda to tak: Widok z góry.


    Kondensator >> wzmacniacz okablowanie.
  • #8 5841004
    shadow0013
    Poziom 34  
    Kondensator powinien być jak najbliżej wzmacniacza (mógłby być bliżej), ponoś przyjmuje się go 0,5F na każde 500W mocy więc pozostaje jakość kabli (rezystancja przewodu i to co się z tym wiąże tzn. średnica i długość). Nie wiem jaki wpływ ma stan akumulatora, teoretycznie wszystko powinien uciągnąć alternator. Zmierz na zasilaniu wzmacniacza jakie masz napięcie przy pełnej mocy, jakie jest napięcie w tym czasie na akumulatorze.
  • #9 5841494
    damiankop
    Poziom 22  
    Problemem może też być wiekowy akumulator jak miało to miejsce u mnie. mimo niezbyt mocnego wzmacniacza (u-dim rmv41) światło w aucie delikatnie przygasało i myślałem już o kondensatorze ale wymiana aku na nowy rozwiązała problem...
  • #10 5841965
    Invalid
    Poziom 23  
    shadow0013 napisał:
    Kondensator powinien być jak najbliżej wzmacniacza (mógłby być bliżej), ponoś przyjmuje się go 0,5F na każde 500W mocy ...


    1F na 500W.
    Zmierz potencjał na zaciskach kondensatora i na zaciskach wzmacniacza, to zobaczymy jakie masz spadki.
  • #11 5844745
    japan_tuning
    Poziom 13  
    Szczerze mówiąc to nie mam czym tego sprawdzić:( Niestety... Wczoraj specjalnie w nocy robiłem test i światełka przygasają. Chodź muszę przyznać że po założeniu kondensatora i wymianie okablowania różnica jest duża. Bass jest czystszy i inaczej to wszystko pracuje. Niestety do końca zadowolony być nie mogę ze względu na to przygasanie. Ale patrząc ze strony teoretycznej - przyczyną mogą być te kable miedzy kondensatorem a wzmakiem? Bo jeśli to może coś pomóc to mogę kupić po 1,3m (niestety krótszego nie mogę mieć:/) kabla 35mm2 - nie wiem, wystarczyłby taki??. No i fakt... akumulator jest dokładnie "wiekowy", więc w tym też może być przyczyna.
  • REKLAMA
  • #12 5844855
    wasylwek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Obróć "kondzioła" o 180* tu chodzi o to , żeby spadek napięcia był NAJMNIEJSZY na zaciskach wzmacniacza . Akumulator przy DOBRYM car audio to podstawa , Nie miałem żadnych wielkich elektrowni w samochodzie (raptem tylko jakieś 500W) a po półgodzinnym słuchaniu muzyki był już problem z prądem dla rozrusznika .
    Kondensator >> wzmacniacz okablowanie.
  • #13 5844885
    japan_tuning
    Poziom 13  
    Hmm... Tylko wtedy kondensator będzie patrzył w dół pod kątem ok 35*, nie ma to żadnego wpływu? No i zależało mi troszkę na wyglądzie tej konstrukcji... Chociaż to jest na ostatnim miejscu. A gdybym dał grubszy kabel? Nie pomoże za wiele, co?:/

    Dodano po 12 [minuty]:

    Raczej mi to nie wypali. Przy obrocie kondensatora nie wystarczy mi kabli zasilających, które są już długością dopasowane. Aj tam...:/
  • #14 5848197
    Kobi_gf9600gt
    Poziom 11  
    Na pewno możesz dać kondensator bliżej... przesuń trochę wzmaka i już. Jaki masz akumulator w aucie (chodzi mi o Ah - amperogodziny)?
  • #15 5848702
    japan_tuning
    Poziom 13  
    To wszystko jest tak zrobione że nie może być z tym łatwo. Długość można jedynie ograniczyć do kilku cm. Akumulator mam 55Ah. No i stary już jest. A np. dodatkowa masa na kablu 20mm2 1m z blach do "kondzia" nie pomoże w pewnym stopniu? Dodatkowo grubszy kabel zasilania kondensator >> wzmacniacz. No i jak budżet pozwoli wymiana akumulatora np. na 65Ah.
  • #16 5871632
    Kobi_gf9600gt
    Poziom 11  
    Ja przy swoim punto mam 45Ah, wzmaka niezbyt firmowego - Blow Adrenaline TL-X307 800W, i skrzyneczkę bassową - Blaupunkt GTB 1200 MkII 800W i na tym zestawie gra super; i nie zauważyłem przygasania świateł. Ja co prawda nie mam kondensatora ale planuję kupić(, więc będzie grało jeszcze lepiej)
    Sprawdź napięcia na kondensatorze.
    Aha, może zrobiłbyś fotkę swojego układu, wtedy może narodzą się jakieś nowe pomysły:P
    Wg mnie to akumulator jest przyczyną. Pożycz od kogoś nowszy akumulator i wtedy sprawdz.
  • #17 5872815
    japan_tuning
    Poziom 13  
    Ok... Dziś postaram się zrobić fotkę i wstawię na forum... Może coś wspólnymi siłami uda się wymyślić;)

    Dodano po 40 [sekundy]:

    Też podejrzewam że najwięcej pomógł by tu nowy aku.
REKLAMA