Witam.
W tym modelu jest system wtrysku KE czyli dosyć szerokie pole do przekopania.Na początek żeby sprawy nie komplikować to udaj się jeśli możesz tam gdzie mają analizator spalin (i umieją dobrze analizować wskazania) .Niech sprawdzą skład spalin i ewent. wyregulują.Jeżeli takiej sposobności nie masz możesz pokombinować sam.Potrzebny Ci będzie klucz imbusowy 3mm i najlepiej długi.Dla ułatwienia sobie (nie wiem jakie masz doświadczenie) zdejmij filtr powietrza.Przy wlocie powietrza do przepustnicy jest taki"kominek"i w nim jest regulacja.Trzeba wcisnąć tam imbusowy i naciskając (będzie lekko odpychało na sprężynce)przekręcić w lewo(zubożenie) albo prawo(wzbogacenie).Nie szalej z kręceniem , ok. 45 °-
jeżeli nie miałeś do czynienia z czymś takim.Pokręć po parę ruchów w każdą str. i po każdym razie zrób jazdę próbną.Sprawdź czy jest różnica.Parę rzeczy możesz spr.sam co do większości ...cóż tak jak na początku napisałem.Zazwyczaj jednak powód jest błahy.
Powodzenia.